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Brutus-Annegret

P&P direkt Ersatz für Male 136 alt ?

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vor einer Stunde schrieb lehrbua:

 

Wenn diese Steuerzeiten stimmen, dann würde ich vorm Fräsen noch den Ares testen.

Ares, LTH Road, Nitro und einen PM40 mit etwas gekürztem Krümmer, je nach Budget und Vorlieben.

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Danke an alle...

Werde jetzt erstmal die Überströmer bearbeiten, danach nochmal Steuerzeiten genauer betrachten und anschließend mal mit ARES und HUGO testen.

Welche Steuerzeiten liegen dem ARES denn so? 

Und noch ne vielleicht blöde Frage: Wie sieht es mit einer 2.34er aus, die liegt hier nämlich auch noch in neu rum?:-D

Hat noch einer einen Tip bezüglich Vergasergummi? Welches nimmt man da am besten um den TMX30 zu adaptieren?

Und wo das Ding jetzt einmal den großen Aufriss erhält, was sollte noch beachtet werden?

Gibt es besonders gute Simmerringe oder andere Dinge die beachtet werden sollten?

Schönen Dank nochmal an alle, ihr habt ein Bier gut bei mir... :cheers:

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vor 3 Stunden schrieb Brutus-Annegret:

Welche Steuerzeiten liegen dem ARES denn so? 

Die empfohlenen Steuerzeiten für die SF-130 Serie:

Überströmersteuerzeit: 123-126°

Auslasssteuerzeit: 185-188°

Definitiv Vorauslasssteuerzeiten zwischen 30-32°.

 

 

hier nachzulesen:

 

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