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DAYTONA 220, wer kann was sagen....


Empfohlene Beiträge

Am ‎29‎.‎03‎.‎2019 um 16:46 schrieb Olli de Bolli:

Hi....

 

Wer fährt die Tröte und kann was zur Leistung, Fahrbarkeit und Lautstärke berichten?

 

Haut mal eure Leistungsdiagramme auf den Tisch....

 

Kauf dir einen und berichte uns!!!!!  :gsf_chips::gsf_chips:

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  • 3 Monate später...
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Mich interessiert es eher als Alternative zum newline s plus, auch wenn er deutlich lauter sein wird. 
ist die Frage ob man das mit wickeln und einem großen ESD in den Griff bekommt, denn da ist der newline echt meilenweit vorne 

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vor 7 Stunden hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Heisst aber nicht das er leiser ist....


Nö aber die Chance ist höher und ich kann ihn guten Gewissens mumifizieren, spätestens das sollte helfen 

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vor einer Stunde hat light folgendes von sich gegeben:

 


Wann bestellt?

 

Ca. 14 tage, ende letzter woche lt. marco fertiggestellt. Vermutlich werde ich die anlage ende bzw. angang nächster woche bekommen.

Bin schon ganz gespannt... 

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vor 45 Minuten hat light folgendes von sich gegeben:

Gehst du auf die Rolle?
Wäre interessant. Marco's Prüfstand Ergebnisse schaff ich nicht ansatzweise.

Rolle habe ich dann auf alle fälle vor...

Das ist ja mal interessant mit seinen Ergebnissen. 
Was bringst du her mit welcher anlage bzw. setup? 

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  • Beiträge

    • Kann es sein, das durch einem zu lockerem Stehbolzen Falschluft gezogen wurde? AFR-Wert hin oder her, das geht sehr schnell mit dem abmagern, ohne das du es merkst.
    • Bei Verwendung von Rücklichter, die nicht rot sind, fehlt dann der Rückstraher, der dann ersetzt werden muss. Hatte das damals bei meinem Golf 2 ebenso. Hatte schwarze Rückleuchten und wurde angehalten. Der Polizist sagte dann, fahren sie zu ATU und holen sie sich rote Katzenaugen und kleben diese dann sichtbar hinten drauf. Wurde also nur mündlich verwarnt. Habe dann einfach rote Rückleuchten verbaut. Damals haben die Teile nicht viel gekostet.
    • .... oder die Frage: Was hab ich mir da ans Bein gebunden?   Nach dem Savage Scooters Video und dem Blog Eintrag war klar, ich brauch so ein Teil. Bin schon lange auf der Suche nach einer Sprint zum basteln. Ein wenig hin und her mit @ScooterCenter Philipp und die Wahl viel auf eine silberne Sprint. Zustand durchaus OK von den Bildern. Preis auch OK. Für vergleichbare aus Italien muss man sicher das doppelte zahlen. Abwicklung, Lieferung, alles top. Danke hier an Daniel vom SCK. Seit gestern steht sie bei mir....   Zum positiven: Fahrgestellnummer gut lesbar, Lenkanschläge top, komplett, Tank nicht rostig aber ein wenig Ölschlamm, Motor hat Kompression, Elektrik funktioniert, Lampen und Schnarre zucken beim rein treten, kein Riss oder Verformung bei der hinteren Stoßdämpferaufnahme, keine Blechflicken entdeckt. Hätte eine schnelle Nummer werden können, neue Reifen, Service, neuen Tacho- und ab zum TÜV....   Zum Negativen: Leider nur Originalfarbe, kein O-Lack. Der Rahmen hat eine dünne Spachtelschicht ringsrum. Der Lack ist durchaus gut gemacht. Mein Lackierer würde hier nicht anders vorgehen. Unterm Kennzeichen ist fast nichts mehr vom Rahmenheck vorhanden, am Sitzbankzapfen gibts Rostblasen, mal sehen was mich da noch erwartet.   Frage an die Experten: Sind die iranischen Reifen auf einer Embargoliste? Hab ich jetzt Embargo Waren über einen Drittstaat in den Schengenraum importiert? Und das wichtigste, taugen die Pullen was? Profil ist noch gut. Und wenn die an den BGM Classic ran kommen lass ich die erstmal drauf     Hier mal Bilder, mehr folgt. War gestern schon spät:    
    • Wie hoch ist denn die Verdichtung bei so einem Setup? Meine mich zu erinnern dass es bei einem anderen Hersteller mal Probleme gab. 
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