Zimtstern001 Geschrieben 22. März 2019 Teilen Geschrieben 22. März 2019 Hallo Zusamme sicherlich könnt ihr mir weiterhelfen. Ich fahre eine originale GS3 150 (Augsburger Modell mit Schwanenhals) und merke, dass die Lager sukzessive ihren Zenit erreicht haben. Ich bin aktuell auf der Suche nach einem GS3 Motor-Spezialisten. Bevorzugt suche ich jemanden im Raum Freiburg im Breisgau. (Plz: 79XXX) Sollte sich aber hier keiner finden lassen, habe ich auch kein Problem mit dem Hänger weiter zu fahren :-) Vielen Dank für eure Zuschriften und Wissensaustausch. Wünsch euch einen schönen Tag. Gruss Ralf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Howill99 Geschrieben 22. März 2019 Teilen Geschrieben 22. März 2019 Servus , willst den nicht selber machen? Anleitungen für die GS3 gibts genug im Internet? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 25. März 2019 Teilen Geschrieben 25. März 2019 habe meinen auch selbst an Hand der Anleitung gemacht, wo ich etwas länger brauchte war mit dem Kickersegment aber auch das hab ich dann hingebracht. Würde das mal selbst versuchen und wenn es dann wircklich nicht weiter geht jemanden aufsuchen. Habe auch einen acma Motor gemacht da war das Kickersegment undicht, das habe ich hier im Forum von einem User abdrehen lassen neuen O Ring ,zwei Federn und einen Filzring und er hat sogar das komplette Kickersegment gleich eingebaut. Schau doch mal im Dienstleistungs Topic. Gruss Dieter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnb1t Geschrieben 25. März 2019 Teilen Geschrieben 25. März 2019 Naja wenn Ihr es ihm etwas leichter machen möchtet, würde ich Ihm gleich mal die Links zum Video wie auch den GSF Name vom Dienstleister nennen. Hier gibt es ja bekannter weiße mehrere Anbieter. Gruß Valle Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fignon83 Geschrieben 27. März 2019 Teilen Geschrieben 27. März 2019 welche Anleitung meinst du denn, Dieter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blödmannsgehilfe Geschrieben 27. März 2019 Teilen Geschrieben 27. März 2019 vor 1 Stunde schrieb fignon83: welche Anleitung meinst du denn, Dieter? Hier zB http://www.alteroller.de/ unter „Helferlein“ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fignon83 Geschrieben 27. März 2019 Teilen Geschrieben 27. März 2019 die kannte ich, ich habe gehofft, es gibt etwas ausführlicheres. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 29. März 2019 Teilen Geschrieben 29. März 2019 @fignon83 Sorry Carsten für die späte Antwort hier meinte ich danach hatte ich mein Motor überholt. https://www.altevespa.de/tipps-technik/vespa-gs3-motor-ueberholung-mit-bilder/ Gruß dieter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnb1t Geschrieben 29. März 2019 Teilen Geschrieben 29. März 2019 Am 27.3.2019 um 19:46 schrieb fignon83: die kannte ich, ich habe gehofft, es gibt etwas ausführlicheres. noch ausführlicher? in Zeiten von YouTube Anleitungen sind die Leute einfach verwöhnt... nix für ungut... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fignon83 Geschrieben 29. März 2019 Teilen Geschrieben 29. März 2019 Ja, Dieter, danke, das liest sich schon anders. Wollte nur mal wissen, wenn es in ein paar Jahren bei mir wieder soweit ist. Vorgestern den Simmering gewechselt, heute Getriebeöl eingefüllt, abgedichtet nach der Zeichnung vom Klingelkasper. Und beim zweiten Mal kicken war sie schon da. Einfach im Oktober abgestellt und über den Winter nicht angepackt. Die Rücklichtbirne hats zerlegt, so eine LED-Retrofit. Die fallen schon recht häufig aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HanT5 Geschrieben 20. August 2020 Teilen Geschrieben 20. August 2020 Moin, keine Anleitung hilft mir bei dem Einziehen der Hauptwelle. Wie bekommt ihr die Welle durch das Kugellager und anschließend noch in das Walzenlager? Ich habe es einmal probiert und nach kurzer Zeit abgebrochen. Selbst mit einem Rohr zum draufkloppen ging es nicht!? Die Welle liegt jetzt seid 3 Wochen bei -30 Grad im Eisfach und wartet auf einen nächsten Versuch. Falls jemand noch einen guten Tip hat, würde ich mich freuen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tarzan Geschrieben 22. August 2020 Teilen Geschrieben 22. August 2020 Am 20.8.2020 um 23:47 hat HanT5 folgendes von sich gegeben: Moin, keine Anleitung hilft mir bei dem Einziehen der Hauptwelle. Wie bekommt ihr die Welle durch das Kugellager und anschließend noch in das Walzenlager? Ich habe es einmal probiert und nach kurzer Zeit abgebrochen. Selbst mit einem Rohr zum draufkloppen ging es nicht!? Die Welle liegt jetzt seid 3 Wochen bei -30 Grad im Eisfach und wartet auf einen nächsten Versuch. Falls jemand noch einen guten Tip hat, würde ich mich freuen! Bist du sicher das du sie in der richtigen Position hattest? Die Hauptwelle hat ja eine Aussparung mit der du , und nur mit der Aussparung, an der Primär vorbei kommst. Ansonsten bleibste daran hängen. Bei mir ging sie mit Wärme und leichten Gummihammerschlägen bei 2 Motoren geschmeidig rein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 23. August 2020 Teilen Geschrieben 23. August 2020 Hallo schau mal hier im Bild die Hauptwelle ist wie zu sehen hier kleiner oder der Bund abgedreht diese Stelle muss an das Primär zeigen sonst geht es nicht weiter. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LAPaint Geschrieben 24. August 2020 Teilen Geschrieben 24. August 2020 Einziehwerkzeug gibt’s zur Not auch bei SIP. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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