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NU205 Lager (neu)


wasserbuschi

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  • 3 Wochen später...
  • wasserbuschi änderte den Titel in Wössner Schmiedekolben 63,5mm, SIP Performance Dämpfer 2.0/NG, Atom Drehmoment PX80...150, SI-Vergaser upgrade Kit
  • 2 Wochen später...
  • wasserbuschi änderte den Titel in Wössner Schmiedekolben 63,5mm, SIP Performance Dämpfer 2.0/NG, SI-Vergaser upgrade Kit
  • 3 Wochen später...
 
Hallo,
biete derzeit wieder diverse Teile aus meinem Fundus zum Verkauf! Liegen in Fahrenzhausen und können dort oder auch in München übergeben/abgeholt werden.
Nur hier im Angebot. Preise zzgl. Versand!
 
 
Malossi Primär 24/63 also die "ultralang". Ritzel/Platte sind fest vernietet, kein geklapper. guter Zustand: 80€
 
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Neue Mikuni Benzinpumpe. War nie verbaut. Trockentest iO. 27€
 
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Neuer LML-Zylinder. Ungefahren, lediglich ein Stück der oberen Kühlrippe ist abgebrochen, was aber bei der Leistungsausbeute egal sein sollte. Kolben ebenfalls nagelneu, ohne Sicherungsringe (Bolzen ist dabei)! Dazu gibt es einen (vermutlich) COSA-150er Zentralkopf. Dreckig, aber iO. Set für 75€
 
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Malossi 139/166er Zylinderkopf mit O-Ring. Nur 1x kurz montiert gewesen. Dazu den zuvor im Set angebotenen 166er Zylinder dazu - allerdings ohne Kolben. Zylinder ist ungefräst und ohne tiefe Riefen. Neuen (oder alten Kolben rein), ein mal durchwischen und Abfahrt! 45€
 
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Getrenntschmierung (Pumpe, Welle) incl. ungefräster Vergaserwanne aus einer 150er PX-LUSSO. Kurbelwellenzahnrad ist auch dabei (nicht auf dem Bild). 25€
 
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Viton-Auslassflansch für 200er V2A. Ist einer aus der ersten Serie vom Snowmax, wenn ich mich recht erinner… 15€
 
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Aprilia RS125 6-Klappen Membran mit abgesägtem Zylinderstück/Ansaugstutzen zum anschweißen/spielen etc... 27€
 
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Jetzt kommen die besonderen Schmankerl....
 
 
2 Stck. Tunnelrücklichter. Komplett mit Innenleben/Sofittenhalter. Keine Risse oder Ausbrüche. Der vorbesitzer hat die schw. Kunststoffgehäuse (warum auch immer) mal angeschliffen (ist als Tunnelverbau aber nicht zu sehen) 7€
 
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Schwarze Blinger vorne PX. Incl. orangener Birnen (nicht geprüft, Wendel ist aber fest) und Lampensockeln. Wie abgebildet 7€
 
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RüLi PK - glaube von ner XL1. Innenteil gebrochen, Glas hat nen leichten Riß obendrauf, geht aber noch 5€ 
 
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Preise im Rahmen verhandelbar! 
 
 
Gruß,
Al.
 
 
 
 
 
Habe Interesse an den Tunnelrucklichtern

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    • Bei diversen (Wiesen- oder Zier-) Kräutern kannst nicht wirklich was falsch machen! Haben einen angenehmen Duft, oftmalig auch eine reizende Blüte. Sind in der Regel mehrjährig und auch relativ trockenresistent. Wie es @milan schon beschrieben hat, wäre das eine ganz gute Kombination. Vielleicht noch ergänzend der Lavendel in unterschiedlichen Farbtönen.   .....der intensive Duft oder die Schärfe (Knoblauch, Zwiebel (Lauchgewächse Allium etc.), Schnittlauch etc.) hält meistens Schnecken ab. Auch giftige Stauden wie Eisenhut bzw. Akelei, Fingerhut, Kornblume, Pfingstrosen etc.)   Basilikum und Majoran dagegen wird gerne verspeist.    Wichtig wäre noch die Lage! Es sollte der Standort schon recht sonnig sein.
    • Guten Abend. Ich möchte meinen Dämpfer vorne bei meiner 125CL wechseln weil er durch ist.  Nur finde ich leider keinen der passt.  Ich hatte mir einen BGM PRO bestellt, aber a) passt die Schraube in der unteren Aufnahme wegen 0,xmm nicht durch und b) haben alle die ich finde unten eine Nase, und meiner hat keine.  Irgendwer einen Tipp welcher hier passt?    Danke schon mal.       
    • Hallo, bisher hatte ich mich immer mit Ape MP 500 und P 501 beschäftigt, habe nun aber mein Interesse für die Vespa entdeckt. ich bin auf der Suche nach einer Vespa oder Motovespa mit 200 ccm3. Der Zustand sollte technisch gut sein, Durchrostungen etc. sollten keine vorhanden sein.  Oberflächlicher Rost stört mich nicht. Lieblingsbaujahr wäre 1986, jedoch ist das Baujahr zweitrangig. Die Vespa muss kein Sammlerzustand sein, Originallack mit Gebrauchsspuren ist mir lieber. Kleinere Defekt etc. würden mich auch nicht abhalten. Bitte einfach alles anbieten, wenn jemand eine abgeben würde.  Region Baden Württemberg, Hessen, Bayern, ... würde aber auch weiter fahren.
    • Nein das VMC Gehäuse hat den ganz normalen Lagersitz mit 47mm Durchmesser. Ich persönlich steh ja auch ziemlich auf den 25mm Lagersitz der ETS Kurbelwellen, wobei sich da das NJ1005 Lager in der Vergangenheit für mich als durchaus zufriedenstellende Lösung bewährt hat.
    • Alles was unter 125ccm bleibt ist erlaubt. Basta. Wenn die Kiste mit Übermaßkolben über 125,0 ccm kommt bist Du raus. Klar wird wegen einem Übermaßkolben sicher kein Fass aufgemacht, aber 125ccm (soweit ich weiß sogar 124,(Periode 9)) ist eben das Limit, hilft alles nichts.   Ein paar interessante Zylinder gibt es ja schon in der Klasse, auch mit Kurzhub ist was dabei und die erlaubte Spitzenleistung kriegst Du auch mit einem O-Tuning Zylinder hin. Eintragen sollte auch gehen, aber wenn ich mir ansehe, was derzeit für Einzelabnahmen aufgerufen wird bist Du mit dem SIP Kit englisch günstiger dran selbst wenn die Hälfte der Teile in die Tonne wandert.
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