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200er Lammi Motor (indisch) originalverpackt in Überseekiste und 125 Serveta Motor


L1E

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Hab die beiden Motoren in Meiner Werkstatt in der Nähe von Altötting liegen

Gehören beide mir.

 

200er Indermotor ist noch NOS in der Kiste. Hätte gerne 1000,- Euro dafür.

 

Der 125 Spanier ist mal bei einem Projekt übrig geblieben. Ist soweit ich das sehe in gutem Zustand, nix ausgebrochen und noch komplett zusammen gebaut.

Hätte gerne 290,- Euro dafür.

 

 

Versand mach ich nur ungern, am liebsten mal auf a Halbe vorbeischauen und mitnehmen...

 

Gruß Lainse

 

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Servus,
Leider nein, da der Motor noch originalverpackt ist.
Kann aber gern ein Foto von einer Holzkiste mit Jutesack Rum machen.
Gruß Lainse

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Es ist ein NOS Motor in Originalverpackung, wer mir die Kohle auf den Tisch legt, kann gerne vor Ort auspacken und alles kontrollieren...
Aber anscheinend gibt es den Ein oder Anderen der sich nicht vorstellen kann, wie so ein komplett neuer Motor ausschaut.

Und aus eben diesem Grund, versende ich auch nicht. Da wäre es ja ach möglich, nur einen Eimer Kiesel zu schicken...

Also, bitte ernst bleiben und nicht unnötig Verkaufstopics zumüllen.


Vielen Dank

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Naja, weiß  nicht was da jetzt das große Problem sein soll ein vermeintlich neues Produkt aus der Verpackung zu nehmen um es abzulichten, manche glauben halt da passiert ein Wertverlust wenn frische Luft rankommt aber wer nicht will der hat halt schon!

Viel Spaß noch mit deinem Motor

MfG

 

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vor 16 Stunden schrieb maxbroa4:

Naja, weiß  nicht was da jetzt das große Problem sein soll ein vermeintlich neues Produkt aus der Verpackung zu nehmen um es abzulichten, manche glauben halt da passiert ein Wertverlust wenn frische Luft rankommt aber wer nicht will der hat halt schon!

Viel Spaß noch mit deinem Motor

MfG

 

 

Denkst Du, der Motor würde ausgepackt, wenn Du ihn in einem Shop kaufen würdest? 

Der käme genauso aus demm Regal, wie jeder andere Artikel auch und an Dich versendet.

Oder fordest Du bei jeder Bestellung separate Fotos der M7 Federringe, Muttern, O-Ringe und Seilzüge an?

 

Der o.g. Preis ist ein Geschenk. Kauf it or leave it.

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Bei einem Shop ist die gesetzliche Situation ein klei

vor einer Stunde schrieb M210:

 

Denkst Du, der Motor würde ausgepackt, wenn Du ihn in einem Shop kaufen würdest? 

Der käme genauso aus demm Regal, wie jeder andere Artikel auch und an Dich versendet.

Oder fordest Du bei jeder Bestellung separate Fotos der M7 Federringe, Muttern, O-Ringe und Seilzüge an?

 

Der o.g. Preis ist ein Geschenk. Kauf it or leave it.

Bei einem Shop ist die gesetzliche Situation ein klein wenig anders als bei Geschäften privater Personen und ja in jedem Onlineshop gibt's Bilder zu den Produkten (auch zu M7 Federringe, Muttern, O-Ringe und Seilzüge ).

Wenn es so ein Geschenk ist dann kauf ihn doch.  

 

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Danke M210,
Diese Argumentation wollte ich auch schon aufführen.
Wenn der Max intensiver lesen, als kommentieren würde, hätte er auch wahrgenommen dass der Motor bei mir vor Ort ausgepackt, angeschaut und meinetwegen auch komplett zerlegt werden darf (sofern das nicht Tage dauert). Somit erübrigen sich weitere Kommentare in Richtung "Käuferschutz"
Zum Thema Shop/Privat/Diverse-Kauf
würd ich als Bayer sagen " Grattla gibt's überall zum finden"
Wer eine Fullservice 7-Jahresgarantie haben will, sollte sich lieber einen Kia zulegen und nicht im GSF stöbern.

Hoffe alle "Sorgen" sind somit erledigt?
@max: kannst gerne auf a Halbe vorbeikommen, hab einen identischen Motor in einer GP verbaut, ist recht hübsch anzusehen.

Gruß Lainse

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  • 3 Wochen später...
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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