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Vespa VNB 6T


Empfohlene Beiträge

Hallo an alle.

Wollte mal hören was ich für meine treue Lady bekommen könnte.

Vespa VNB6T, Bj. 64. Italienerin.

Viele original Teile. Tacho. Rücklicht. Scheinwerfer.

Wurde vor 5 Jahren komplett restauriert und in Max Meyer Lack professionell lackiert. Bilder täuschen etwas. Ist das hellblaue. Originaler Motor.

Neuer Kabelbaum. Sitzbank. 10" GS Felgen. 177er Pinasco Zylinder. 24er SI Vergaser. SIP Road 2. 12 V-Zündung.

Härtere Stoffie Feder vorne. Läuft perfekt. Nur ca. 700 km seit dem gefahren. Nichts eingetragen. Original Teile vorhanden. Rückbau möglich. Deutsche Papiere. Angemeldet. 

TÜV wird neu gemacht.

Wegen neuen Projekt abzugeben.

Jetzt bin ich gespannt.

Danke und Gruss

 

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  • Technik top
  • fehlende Eintragungen
  • Umbau auf 10 zoll Geschmackssache :wacko:
  • nette Restaurierung aber mit Fehlteilen/Nacharbeiten wie Beinschildumrandung, Backenleisten, Repro Scheinwerferring, Sitzbank ...
  • beliebtes Modell mit 4 Gang

Sorry - seh ich bei 4k - ist aber sicher Geschmackssache

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vor 11 Stunden schrieb 1000Miglia:
  • Technik top
  • fehlende Eintragungen
  • Umbau auf 10 zoll Geschmackssache :wacko:
  • nette Restaurierung aber mit Fehlteilen/Nacharbeiten wie Beinschildumrandung, Backenleisten, Repro Scheinwerferring, Sitzbank ...
  • beliebtes Modell mit 4 Gang

Sorry - seh ich bei 4k - ist aber sicher Geschmackssache

kickergummi fehlt auch :-) fußmatte kaputt, am koti fehlt ne schraube...4 kilo find ich viel...

da braucht man noch viel mehr details...gibt es bilder von blanken rahmen?

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vor 10 Stunden schrieb villavespa:

kickergummi fehlt auch :-) fußmatte kaputt, am koti fehlt ne schraube...4 kilo find ich viel...

da braucht man noch viel mehr details...gibt es bilder von blanken rahmen?

im Gegensatz zu deinen Preisen doch eher ein Schnapper:-D:cheers:

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vor 9 Stunden schrieb Bernd46:

im Gegensatz zu deinen Preisen doch eher ein Schnapper:-D:cheers:

 

Jo, in Fre.. kost‘ die Karre sechsnhalb :whistling:

 

 

Sehe die VNB eher bei 3,5k. 

 

Bj. ist unvorteilhaft bei 177er. Falls das legal werden soll, muss die als originale VNB durch den Tüv, ansonsten wohl Blinkerpflicht

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    • Wow  Das ist wirklich großartig!    Hier sind es jetzt nur noch 2 Fellnasen... 
    • Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ludwig-scherer-big-bertha-vespa-auspuff/2745314084-306-3032?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Hallo liebe Bus Experten!    Bei uns steht die Anschaffung zweier neuer Autos für Familie und Arbeit an und ein eventueller Teil davon könnte ein Bus sein, den wir uns alle schon lange wünschen, was aber irgendwie nie realistisch war, jetzt wäre es greifbar.  Über Sinn und Unsinn kann man sich streiten, neben einem eventuell Bus würde ggfs. ein Hybrid oder Elektro Dienstwagen stehen, welcher für viele der kleinst Fahrten hier in Ostfriesland genutzt werden könnte, ab und zu müsste das der Bus machen, wenn ich beruflich unterwegs bin.  Mein Bus wissen beschränkt sich auf ein paar Fettnäpfchen, von denen ich weiß, dass man sie NICHT nehmen sollte, um größeres Unheil zu vermeiden... DSG, elektrische Schiebetüren, Panorama Dächer, Biturbo Diesel, Allrad und kleine Schiebefenster in der Tür.    Ich würde also auf einen handgerissenen 140PS Diesel mit manuellen Schiebetüren, gerne Xenon, Tempomat und AHK abzielen mit unter 100tkm Laufleistung.  Die ersten ansatzweise brauchbaren liegen da aktuell ab ca. 25K, je nach Ausstattung dann mehr und sind um und bei +- 10 Jahre alt... Klima für hinten wäre mir wichtig, wenn man keine Fenster öffnen kann und ich möchte einen Multivan haben, keine Caravelle, Kombi oder Startline, die weniger gedämmt und variabel sind.    Erste brauchbare T6 mit 150PS liegen dann locker über 33K und mehr    Könnt ihr mir grob helfen auf was ich achten muss, ob ich mit meinem Halbwissen richtig liege, oder in völlig falschen Gefilden unterwegs bin?  Eigentlich wäre mir das zuviel Geld für so ein altes Auto, jedoch gibt es ja auch kaum wertstabilere Fahrzeuge als Multivänse.  Ich stelle mir sowas grundsätzlich als treuen Familienwagen für viele Jahre vor, der irgendwas zwischen 10-20tkm pro Jahr läuft, mit dem ich easy nen Hänger ziehen kann, 130 kmh auf der AB reise und sowohl an einem Tag beide Kinder mit Freunden und an anderen Tagen meine Roller hinten reinpassen, ohne dass ich mir ausser des Dieselpreises dabei wenig Gedanken machen muss.  Radio wär mir egal, kann man CarPlay fähige Geräte nachrüsten, Parksensoren sind sicherlich sinnvoll bei so einem Fahrzeug    Gibt es ein zwei Meinungen dazu? Gute Idee, spinnst du? Überteuert, früher war alles besser, nimm einen ID BUZZ, what ever   
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