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Sturzbügel, Koffer, Gepäckträger PX


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Servus,

 

mir ist durch Zufall ne P200E zugelaufen.... 

Den Mist drumrum brauch ich nicht.

Was kann man dafür aufrufen? Wer was will darf sich gerne melden...

 

Gepäckträger vorn (schätz so n Fuffi?)

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Gepäckträger hinten mit Koffer???

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Sturzbügel???

 

 

Merci und Grüsse

Green

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Die ganz großen Schätze sind's jetzt nicht. Gepäckträger, Sturzbügel und anderes Chromgeraffel hat so ziemlich jeder, der ne Weile Roller fährt, rumliegen. Die Gepäckträger wird man sicher noch am ehesten los. Allerdings kostet so etwas neu ab 50 Euro, keine Ahnung, was man für einen gebrauchten mit rostigen Scharnieren aufrufen kann. Vermutlich eher wenig.

Und die Sturzbügel? Will so was wirklich wer haben? Falls ja, hätte ich auch noch zwei oder drei Sätze... ;-)

Bearbeitet von kuchenfreund
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also, es gibt leute, die solche Sturzbügel gerne haben möchten, wenn es originale alte sind, würde ich sagen, da bekommst mit dem gepäcki schon 80-100.

sollten für den verkauf halt ein bissle aufpoliert werden. Den koffer bekommst sicher an jemanden los, der das ding als tägliches Nutztier braucht, egal für welchen roller, denke so zwischen 20 und 40 taler dafür.

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  • 1 Monat später...

Tach!

da hier gerne der Gute mal zum Spaß umgeworfen wird, hätte ich Interesse an den Sturzbügeln...

 

Bin zwar kein Rentner, aber besser als Beulen im Lack sind die Dinger allemal :D

 

also sag mal an, was du mit Versand D dafür haben magst.

 

besten Dank!

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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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