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Vespa 50 Limitata/Revival


rallyxk

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Bekomme mitte des Jahres so 5 V50s die nach Japan exportiert worden sind. Ähnlich der Revival. 4 Loch und 10 Zoll, Lenkerendenblinker, 16.16 Vergaser, Fern und Abblendlicht. Alle im Olack und guten Blech Zustand, kosten so 2000.  Falls du an so was auch Interesse hättest.

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Am ‎31‎.‎01‎.‎2019 um 21:53 schrieb xmaster60:

 

würde ich kaufen, er schreibt "Wertsteigerung garantiert" - ich meine, wo bekommst Du sonst so eine Ganrantie...?  :cheers: 

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Am 7.2.2019 um 08:43 schrieb knipskistensammler:

 

würde ich kaufen, er schreibt "Wertsteigerung garantiert" - ich meine, wo bekommst Du sonst so eine Ganrantie...?  :cheers: 

Wert kann nur steigen oder? Bis hier sind wir einverstanden, 2000€ für eine von  3000 Stück revival ist ein Schnäppchen.

wenn nicht schon eine hätte, ich würde ohne scheiss, sofort gleich kaufen.

Verarschen kann man immer aber ehrlich zu sein ist schwieriger.

Rallyxk kauf's!:-D

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Jetzt ist der Preis interessant geworden.

Die rote Limitata ist schon eine Standuhr bei Kleinanzeigen.

Immer mal wieder neu inseriert.

Leider fast 800km entfernt.

 

Habe nächstes Wochenende eine Besichtigung von einer 

silberneren in Kiel, fast um die Ecke :-) 

 

Werde berichten......

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vor 2 Stunden schrieb Ascanio:

Wert kann nur steigen oder? Bis hier sind wir einverstanden, 2000€ für eine von  3000 Stück revival ist ein Schnäppchen.

wenn nicht schon eine hätte, ich würde ohne scheiss, sofort gleich kaufen.

Verarschen kann man immer aber ehrlich zu sein ist schwieriger.

Rallyxk kauf's!:-D

verballerte Kiste mit über 30.oookm...

und keine deutschen Papiere....

kein Schnapper...

 

Rita

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vor 14 Stunden schrieb Rita:

verballerte Kiste mit über 30.oookm...

und keine deutschen Papiere....

kein Schnapper...

 

Rita

Du bist bestimmt eine der maximal 1000€ für eine gute olack zahlen will...

eine vespa mit 30tkm ist für mich noch neu, wir reden von 2 Takt Motor ohne große Leistung, (kennst oder?) Deustche Papier kein Problem 100€ und das wars maximal neue Reifen drauf, auf alle Fälle diese revival ist eine Schnäppchen wenn du von andere Meinung bist, entweder verstehst nicht von vespa und Wert, oder willst es für dich nehmen...:muah:

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vor 50 Minuten schrieb Ascanio:

Du bist bestimmt eine der maximal 1000€ für eine gute olack zahlen will...

eine vespa mit 30tkm ist für mich noch neu, wir reden von 2 Takt Motor ohne große Leistung, (kennst oder?) Deustche Papier kein Problem 100€ und das wars maximal neue Reifen drauf, auf alle Fälle diese revival ist eine Schnäppchen wenn du von andere Meinung bist, entweder verstehst nicht von vespa und Wert, oder willst es für dich nehmen...:muah:

Bub, Du hast ja keine Ahnung

ich fahre die einzige in D zugelassene Limitata.

ich fuhr die erste P200E in D

ich habe schon mit Vespa meine Brötchen verdient....da hats Dich wahrscheinlich noch nicht gegeben..... wahrscheinblich hat da Dein Vater noch nicht mal Deine Mutter gekannt...

 

eine gepflegte Limitata ist ein Sammlerobjekt...unbestritten

der verballerten Karre ziehe ich eine normale 50N aus den Siebzigern vor, zumal diese erheblich leichter zu tüven geht als eine 91er BJ, zu der der Tüv keine Abgaswerte hat...die aber ab 89 verpflichtend sind

 

Rita

 

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vor 2 Stunden schrieb Rita:

Bub, Du hast ja keine Ahnung

ich fahre die einzige in D zugelassene Limitata.

ich fuhr die erste P200E in D

ich habe schon mit Vespa meine Brötchen verdient....da hats Dich wahrscheinlich noch nicht gegeben..... wahrscheinblich hat da Dein Vater noch nicht mal Deine Mutter gekannt...

 

eine gepflegte Limitata ist ein Sammlerobjekt...unbestritten

der verballerten Karre ziehe ich eine normale 50N aus den Siebzigern vor, zumal diese erheblich leichter zu tüven geht als eine 91er BJ, zu der der Tüv keine Abgaswerte hat...die aber ab 89 verpflichtend sind

 

Rita

 

Du bist überzeugt, dass du der Vespa Gott bist:withstupid:

ich verdiene mit vespa nicht das Brot sonder habe Spaß seit mehr als du denkst...ignorant 

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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