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Polrad abdrehen zur Gewichtsreduzierung


vladi.76

Empfohlene Beiträge

Hallo Vespa- Schrauber,

 

hab hier ein Cosa Lüfterrad das leichter werden muß. Hab’s abgedreht, aber ist mir noch zu schwer(1720g).

Hab mich ehrlich gesagt nicht getraut mehr Material abzutragen, deswegen meine Frage an euch:

 

Kann mir einer sagen ob da schon die kritische Zone errreicht ist, oder kann ich noch weiter den Radius verkleinern und diese Stufe wegmachen, quasi bis die Wuchtbohrung „verschwindet“?

 

Danke für Eure Meinungen!

 

 

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vor 28 Minuten schrieb vladi.76:

Hallo Vespa- Schrauber,

 

hab hier ein Cosa Lüfterrad das leichter werden muß. Hab’s abgedreht, aber ist mir noch zu schwer(1720g).

Hab mich ehrlich gesagt nicht getraut mehr Material abzutragen, deswegen meine Frage an euch:

 

Kann mir einer sagen ob da schon die kritische Zone errreicht ist, oder kann ich noch weiter den Radius verkleinern und diese Stufe wegmachen, quasi bis die Wuchtbohrung „verschwindet“?

 

Danke für Eure Meinungen!

 

 

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Ich hatte mal eines mit 1400g. Sehr schön gemacht und hielt 1000ende Km bis zu einem Unfall. Da würde wo du hinten dann eben abgedreht hast noch weiter Material abgeraten und dann verlaufen nach außen. So das quasi das ganze Lüfterrad die gleiche Materialstärke hatte. Schwierig zu beschreiben 

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1,7 kilo ist je nach zweck kein schlechtes gewicht. auf was soll das denn montiert werden. wenn es ein normaler straßenmotor sein soll, selbst wenn er richtig wums hat sind 1,7 für laufruhe bekannt. irgendwann - ist aber individuell vom rest rappelt der motor im standgas.

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ich lasse abdrehen, ob noch viel mehr geht beim cosa-lüra geht weiß ich jetzt nicht ganz genau, aber wie schon geschrieben und jetzt noch zusätzlicher sichtung deines setups sind 1,7 kilo okay. der motor wird damit um einiges schneller hochdrehen und einen dennoch einen halbwegs ruhigen standgaslauf haben. sofern es für die straße gebaut wird und nicht für qm-rennen, würde ich ruhig dabei bleiben.

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Das geht. Ich fahre K2D 60er mit 172 Quattrini 26SI und PD3+ mit 2.4kg O Lüra abgedreht 

Läuft bereits seit 3tkm so: auch mal ein paar Tankfüllungen Dauergas

 

Bei 1.7 würde ich auch bleiben bei deinem Motor 

 

Ansonsten sind mit SI und Box (bester Tourenmotor den gibt) 2-2.4 zu empfehlen für die Laufruhe

T5 ausnahmslos 2kg O Polrad: die von Haus aus super gewuchtet sind

 

Wuchten sollte man Polräder IMMER! 

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Was 124mm?!?! 

Ich würde bei 172mm aufhören: dann ist die Kühlung gewährleistet 

 

Ein Freund hat gerade im Herbst einen Zylinder gehimmelt weil er mit einem Durchmesser von ca 155 gefahren ist: da ist von den Kühlrippen so gut wie nichts übrig geblieben 

Draufgebaut: geblitzt: 100km Fahrt und dann stand er

Bearbeitet von Crank-Hank
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vor 6 Stunden schrieb vladi.76:

Ich wollte es wuchten lassen, weil selber stoße ich da an meine Grenzen. Gibt es jemand im Forum der das übernehmen kann/möchte? Gerne pm...

 

pm

Bearbeitet von T5Pien
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vor 15 Stunden schrieb vladi.76:

Ich wollte es wuchten lassen, weil selber stoße ich da an meine Grenzen. Gibt es jemand im Forum der das übernehmen kann/möchte? Gerne pm...

 

User @Px166 hier im Forum. Schon einige Lüfterräder bei ihm abdrehen und wuchten lassen - immer top Arbeit, günstig und schnell.

Bearbeitet von shamane
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wenn man immer über das abdrehen spricht sollte man nicht ausser acht lassen, dass die massenträgheit eines rotors mit näherungsweise zylindrischer form aus dem quadrat des radius ergibt. es hat also ganz erheblichen einfluss wenn man wenige mm am aussendurchmesser abnimmt.

 

der hinweis nicht unter 124mm abzudrehen ist wichtig. ich lasse immer erwas mehr stehen (5-10mm) da die magnete mit der zeit durch die fliehkraft das material aufbrechen und das polrad zerlegen (feldversuch rückläufer mit verherenden folgen)

 

bei den e start polrädern wirk sich das entfernen des starter kranzes schon merklich aus. ausserdem kann man den guss ring in der mitte ordentlich beschneiden und kommt bei e-start rädern dann auf ca 1,5kg (haltbar)

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die schweren 200er polräder wiegen glaube ich 2,2 oder sogar 2,5kg. da kriegt man ca 500g oder mit viel gefummel 6-650g runter.

Ich fahre meine Touren Buden immer so mit 1,7kg das läuft immer brauchbar und hält.

 

und ja, natürlich wuchten. geht mit einem einfachen wuchtbock der hochwertige lager und eine gezogene welle hat und nicht unbedingt 1-2mm toleranz in den klemm konen aufweist auch recht gut. löcher lassen sich gut bohren wenn man den besagten gussring stufig stehen lässt:

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einzig nachteilig ist es, dass die schaufeln es nicht mehr so gerne haben wenn das rad stark abgedreht ist und man an den schaufeln zum gegenhalten ansetzt. entweder man verwendet den bösen schlagschrauber was ich seit jahren ohne schaden tue. [hier wird von vielen behauptet dass die verwendung eins schlagschraubers am kurbeltriebdie sofortige explosion des rollers und des benachbarten häuserblockes bei inbetriebnahme zur folge hat.] oder man entfernt zuerst den zylinder und hält über eine ausgesparte alu platte am pleuel gegen.  

 

gewichtsübersicht:

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Bearbeitet von mottin86
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das thema ist aber älter als die cheops pyramiden :-D 

 

aufspannen mache ich immer durch minimales abflachen der vorderseite. dann drück ich das polrad mit einer mitlaufenden spitze gegen das futter.

es gibt auch die möglichkeit einen entsprechenden konus herzustellen und das rad damit zu spannen.

 

jeder wie er mag.

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vor 4 Stunden schrieb rouky:

Sehr interessantes Thema. Frage an die Profis, was ist denn die praktischste Methode das Polrad aufzuspannen?

Kannst das Rad auch über den Abzieher einspannen und mit der mitlaufenden Spitzen zentrieren.

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vor 2 Stunden schrieb pauter:

Kannst das Rad auch über den Abzieher einspannen und mit der mitlaufenden Spitzen zentrieren.


Ja, wenn man so Eier wie das abgedrehte PK-Polrad von Sip oder SCK produzieren will,
kann man das so machen!

Ich spanne und wuchte nur mit eingens dafür hergestellten und rundgeschliffenen Konus,
und mein Wuchtbock hat 120mm Messerscheiben und Leichtlauflager -> genauer gehts kaum!

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    • Freund und Feind auf einem Bild 
    • Das wäre eine riesen Story und zuviel, um es hier darzustellen. Ich versuche es aber. Ein alter Ortskern. FAST (!) angrenzend ein nahgelegenes 90er-Jahre Neubaugebiet. Das Nachbargrundstück geht in den Verkauf. Gelegen an einer historischen Straße am Ort/Dorf, historisch bedingt sind die Häuser mit 18xxer Baujahren bis ortsausgängig etwas moderner als Ein- oder gar Mehrfamilienhäuser ausgeführt.   Besagtes Nachbargrundstück weist ein Baufenster aus. Hier stand bis vor kurzem ein altes Fachwerkhaus mit Schleppanbau = Backstube o.ä. Das Grundstück stand zum Verkauf und seit 2 Wochen steht hier ein Fertighaus mit Kantenlängen von 13 x 15 Metern, einem UG mit Doppelgarage, ein EG, ein OG, ein 2. OG und der Spitz. Hinten angeflanscht über das Baufenster hinausragend zentimetergenau ein Treppenhaus.   Das Haus bietet Platz für 6 Familien. Jede  Etage weist knapp 200qm aus. Passig in die Pläne des nahegelegnenen o.g. Neubaugebietes. Alles ordnungsgemäß.   Aber die 2 Familien merken nicht um ihre anstößige Bauweise. Das Amt für Bauen hat ihre Pläne durchgewunken. Die Nachbarn wie der Gemeinderat wurden überfahren.  All das fällt m.E. unter rücksichtsloses Bauen ohne Anstand, ohne Moral.   Das neue Haus ruft JETZT die Menschen auf den Plan, die sich an den Gemeinderat wenden. Aber keiner hörte mich, als ich die Pläne visualisierte und zur Ansicht stellte.   Punktum: das Ding ist ein "Hochhaus" inmitten einer 4000-Seelengeminde und grenzt direkt an meinen Grund. Direkt. Die Wärmepumpe steht keinen halben Meter von der Grenze.    Und all dieser Skandal ist abgesegnet. Es gibt keine Handhabe. Vollkommen geisteskrank. Bin in der Versuchung, die Damen und Herren vom zuständigen Amt herzuladen, um sie vor möglichst großem Publikum abzuwatschen für diese Minderleistung aus Desinteresse, Gleichgültigkeit und Jobschläfrigkeit.   Wir stehen rechts davon mit Kantenlängen von 8 x10m und einem Vollgeschoss. Die nachbarliche Wärmepumpe ist gut zu sehen.   Es besteht kein Neid. Ich hätte den Platz theoretisch nur zu kaufen brauchen.  Es geht um das sogenannte rücksichtslose Bauen. Was zum Henker soll ich zukünftig von solch egomanen Menschen erwarten? Außer Stress halt?      
    • ...trifft dort @Humma Kavula.
    • Nein, wird aber mMn. stark auf die Messstelle ankommen, ich mess mit dem Koso/Stage 6 Set und wrsl. kurzer Sonde, Bild reich ich nach, 12cm hinter dem Kolbenhemd. Ich werd wenn das Wetter mal besser wird den Auspuff wechseln, einmal sehr dick gewickelt als Curly und einmal mit Belly im Fahrtwind als D&F, Letzteres kommt nach laut meinem Hintern viel früher. AGT mit dick gewickeltem Curly sind: 100km/h Minimalgas im Resoanstieg bei ca.6500 540C und Schieber offen beim Gänge durchziehen 480C. Straßensetup  
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