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Verkaufe: buntes Allerlei an T4, PX, SF Teilen


Skjalm

Empfohlene Beiträge

 

Alle Teile sind mein Eigentum, werden nur hier verkauft und liegen in Aachen wo diese auch gerne befummelt und abgeholt werden können. Zum angegebenen Preis kommt noch Porto hinzu, Fragen bitte per PN. 

 

1 Polrad Sprint original - new old stock  50,00 € (verkauft)

 

2 Dichtung Rahmen Rücklicht neu - Smallframe - SIEM 4588   10,00 €

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3 Schnellgasgriff neu -TOMMASELLI Ø=22mm waagerecht  20,00 € (verkauft)

 

4 Rücklichtglas neu -BOSATTA- Vespa Antik gross - Vespa 125   5,00 €

 

5 Rally Rücklicht Original mit Veralux Glas E3, keine Risse inklusive original und Kunstoff-Fassung sowie 2. Deckel  40,00 € 35,00€ 30,00€


6 Aprilia Rücklicht neu - Custom Projekt  10,00 €

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7 Wideframe Felge lackiert 8 Zoll  20,00 € verkauft

 

 

8 Wideframe Felge original 8 Zoll  25,00 € verkauft

 

 

9 Orginal Smallframe Gepäckträger (Achtung eine Feder ist gebrochen)   35,00 € 30,00 € 25,00€

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10 Orginal PX Gepäckträger  20,00 €

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11 FACO Seitenhaubenschutz 20,00€

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12 T4 Kotflügel - Olack wurde freigelegt 130,00€ 120,00€

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13 Hauptbremszylinder Grimeca je 10€

 

 

13 AJP Pumpen je 10€

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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