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kann geschlossen werden. Danke GSF : LTH PLUS Bremzange und -pumpe, weitere Gebraucht- und Neuteile


Skjalm

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Nach dem Projekt ist vor dem Projekt und dafür muss frisches Geld in die Garage :satisfied:. Aufstellung sämtlicher Teile findet Ihr unten.

Alle Teile sind mein Eigentum, werden nur hier verkauft und liegen in Aachen wo diese auch gerne befummelt und abgeholt werden können. Zum angegebenen Preis kommt noch Porto hinzu, Fragen bitte per PN. 

1 Lambretta Gabel (glasperlgestrahlt und grundiert) komplett (Forklinks (Innocenti), neue Gummies, neue Bolzen, Stangen, Federn, Hülsen) - S3 - Innocenti  220,00 €  180€ (verkauft)
2  Lenkerkopf LI3 inklusive Bremspumpe, Lenkerklemme, Scheinwerfer mit Stecker, Gestänge, Antivibrationskit, Gasgriffhülse, Schaltgriff, Schaltzug und Gasrolle,   170,00 €  150,00€ (verkauft)

3 Bremszange LTH Plus Scheibenbremse Lambretta - 800km gelaufen  35,00€

4 Bremspumpe LTH PLUS Scheibenbremsenset - 11mm Kolben geneigt - angepasst für Lambretta aufnahme . 20,00€

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 Neuteile: 
3 Scheinwerfer komplett Lambretta (mit Scheinwerferstecker) LIS, SX, TV3 - casa lambretta  30,00 € (verkauft)
4 Ersatzradhalter  40,00 € 30.00€
5 Kettenspanner -TS Quick Slip- Lambretta Serie 1-3 - evergreem  18,00 € 15,00€
6 Stoßdämpferbefestigung oben SIL Lambretta zum Anschweißen  7,00 €
7 Einstellschraube Bremszug (Typ Sechskantmutter) - casa lambretta  8,00 €
8 Einstellschraube Bremszug hinten (Typ Rändelmutter) - casa lambretta  8,00 €
9 Tachowelle - itlaienische und spanische Tachos Li3, LIS, SX TV3 - RMS  9,00 € (verkauf)
10 Schrauben-Set Verkleidungsteile - LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Edelstahl - MB DEVELOPMENTS  30,00 € (verkauft)
11 Gummikappe Bremslichtschalter -  LI, LIS, SX, TV, DL, GP - casa lambretta  2,00 €
12Trittleistengummis -  LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3) - Grau - casa lambretta  6,00 € (verkauf)
13Schrauben-Set Lüfterradgehäuse - LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Edelstahl / Maghousing - MB DEVELOPMENTS  4,00 € (verkauft)
14Gummimanschetten-Kit - LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Casa Lambretta  5,00 € (verkauft)
15Tachoantrieb -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - Casa Lambretta  6,00 €
16Bremspedalgummi -  LI, LIS, SX, TV - Grau - Casa Lambretta  1,50 € (verkauf)

17Kupplungsbeläge 4-Scheiben - Li1, Li2, Li3, LiS, SX, TV, GP/dl  - Hersteller nicht bekannt  10,00 €
18 Gummiteileset Lambretta LIS 150 SX 200 TV 175 ccm Serveta SIL Eibar grau - Inhalt siehe Bild - scootopia  20,00 €
19 Bremsbacken Lambretta Li, SX, TV  - Newfren 10,00€
20 Gummimuffe CDI 10,00€

19 Tankbänder (1mal mit Schraube und Gegenstücken) verchromt  5,00 € (verkauft)
20 Tankklappe Chrom  5,00 €  (verkauft)
21 Ansaugstutzen  verchromt - Innocenti  10,00 € (verkauft)
22 Bremspedal - LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3), DL, GP - Chrom  10,00 € (verkauft)
23 Lufteintrittshaube - Chrom  10,00 € (verkauft)

24 Tacho 120  20,00 €
25 Spritzlappen "Lambretta" 8,00 €
26 6V Ducati Zündung komplett 25,00 €

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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