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Indonesischer PX Lenker ECKIG inkl. neuem Scheinwerfer 250€


vnb1t

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,


 

10-12-2023 Update: 

 

es sind aktuell 15 Lenker in einem Paket verpackt und warte auf den Versand von Indonesien nach Deutschland. Sollte also noch Interesse bestehen bitte Meldung machen. Preis für ein gebrauchtes Unterteil + gebrauchtes Oberteil + neuen Bilux Scheinwerfer = 250€ + Porto. 

 

Alter Text:

habe ein paar Lenker aus Indonesien organisiert. Siehe Foto, die Lenker sind bereits in Deutschland und bereit für den Versand.

(Die Lenker werden zeitgleich bei ebay Kleinanzeigen angeboten, da ich mehrere besitze. Hier ist zudem der Preis 10% höher)

55BB1570-D521-4189-BF5C-807E825444C8.jpeg

 

Geliefert bekommt ihr vor mir folgendes:

-Alu Lenkkopfunterteil

-Alu Lenkkopfabdeckung im PX alt Style, sprich Kontrolllampen und runder kleiner Tacho 

-Scheinwerfer in neu der Firma Elma mit DGM Nummer und Sockel

 

AE93BBC7-AE4C-4EA3-8108-EA931DD7B471.jpegNIEO0886.JPG

 

 

Preis 250€ 

Porto 6,99€ via DHL

EU/Weltweit ist kein Problem Preis bitte anfragen.

Standort 86869

Bearbeitet von vnb1t
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@Tim Ey

 

klar kann ich machen. Dauert aber ein paar Tage hab gerade nur LF und Lamy in der Werkstatt stehen, nächste Woche komme ich aber in die Halle...

 

vermute v50 nicht PK oder?

 

Gruß Valle

Bearbeitet von vnb1t
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vor 4 Minuten schrieb Devils wingman:

Hat der die Klemmung wie Px Modelle? 

 

 

japp Klemmung Wie PX alt, entspricht einer PX alt Lenkkopfunterteil nur mit Eckigem Scheinwerferausschnitt

 

Passt somit auf jede PX alt / Lusso

 

Innerreien passen alle von PX alt: Tacho, Schalt und Gasrohr, Zündschloss, Kontrolllampen

Bearbeitet von vnb1t
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Hab es gestern mal an ne v50 gehalten leider Handy akku leer... klar bei der kälte..

 

Vergesst es das schaut schlimm aus viel zu groß...

 

An alle Besteller, Lenker sind versendet. Egal ob Kanada oder Österreich alle Lenker sind raus :cheers:

Bearbeitet von vnb1t
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Jahr später...
  • 2 Wochen später...

Ich habe so einen Lenker auf einer PX von mir.

Der Scheinwerfer wir genauso befestigt wie ein runder PX Scheinwerfer. Links und Rechts ist am Scheinwerfer ein Blechwinkel befestigt, der dann an dem Unterteil des Lenkers angeschraubt wird. Zusätzlich unten mittig eine Schraube mit der man die Neigung des Scheinwerfers einstellt

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vor 4 Stunden hat mametruck folgendes von sich gegeben:

Ich habe so einen Lenker auf einer PX von mir.

Der Scheinwerfer wir genauso befestigt wie ein runder PX Scheinwerfer. Links und Rechts ist am Scheinwerfer ein Blechwinkel befestigt, der dann an dem Unterteil des Lenkers angeschraubt wird. Zusätzlich unten mittig eine Schraube mit der man die Neigung des Scheinwerfers einstellt


 

Bilder!? 

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Am 7.10.2020 um 17:49 hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

vnb1t, sind das neue Neu oder Gebrauchtteile?

Ev ein Foto mit allen Anbauteilen Px alt von oben auf den Lenker vorhanden?

 

Gebraucht , schieht alles aus wie px alt nur flach gedrückt... ich such mal fahrzeug bilder aus Indonesien.. 

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  • 2 Wochen später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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