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30 Jahre Bremer Vespa- Freunde -> 21. - 23. Juni


Empfohlene Beiträge

Nochmals der Hinweis zur Anfahrt zum Veranstaltunsgelände:

Solange ihr mit der Vespa kommt haben wir kein Thema. Da die Zufahrt sehr schmal ist und auch Fußgänger/Radfahrer diesen Weg nutzen, seid fair und fahrt langsam. Danke :-D

PKW Fahrer hingegen haben keine Möglichkeit direkt vor Ort zu parken. Ein kurzes Ausladen des Zeltes/Reisegepäck ist gestattet solange es eben nicht zu einem Stau kommt. Hier würden wir dann eingreifen und euch vorher auf die empfohlenen Parkplätze leiten.

Alle Infos zur genauen Lage und Parkmöglichkeit für PKWs, Wohnmobile und Wohnwagen hier.

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vor 12 Stunden schrieb DISCO:

Ich bin auch dabei!

Werde aber wohl nur den Samstag kommen können...

Muss man sich dann auch anmelden?!

Gruß aus Ostfriesland 

Wenn du zelten möchtest, brauchst du ein "großes" Ticket. Tagsüber ist das Gelände für Jedermann geöffnet und auch die große Corsofahrt am Samstag ist frei (Achtung: Startet am Weserstadion). Die Abendveranstaltung kannst du separat buchen oder an der Abendkasse bar zahlen.

 

Wir freuen uns auf dich!

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Moin,

ich wollte mal kurz zum Programmpunkt am Freitag mal wissen, was heißt registrierte Teilnehmer? Wollten aus Verden mal vorbeischauen und dann sicher die Runde mitdrehen, benötigt man für die Tour das komplette Wochenendticket? Am Samstag und SOnntag haben wir leider keine Zeit!

 

* 19:00 -21:00 Sun-Downer-Tour
Wir zeigen euch Bremen – großen Hafenrundfahrt auf 2 Rädern.
Fuffitauglich. Nur für registrierte Teilnehmer.

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vor 16 Stunden schrieb sureshot:

Moin,

ich wollte mal kurz zum Programmpunkt am Freitag mal wissen, was heißt registrierte Teilnehmer? Wollten aus Verden mal vorbeischauen und dann sicher die Runde mitdrehen, benötigt man für die Tour das komplette Wochenendticket? Am Samstag und SOnntag haben wir leider keine Zeit!

 

* 19:00 -21:00 Sun-Downer-Tour
Wir zeigen euch Bremen – großen Hafenrundfahrt auf 2 Rädern.
Fuffitauglich. Nur für registrierte Teilnehmer.

Die Runde ist nicht öffentlich, wir wollen unseren registrierten Gästen ja auch was bieten für`s Geld. Aber du kannst dir an der Abendkasse ein "Tagesticket" holen. Damit kommst du dann auch noch ins Festzelt rein. Kostet 5 Taler und fertich

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vor 39 Minuten schrieb robbyausbremen:

Die Runde ist nicht öffentlich, wir wollen unseren registrierten Gästen ja auch was bieten für`s Geld. Aber du kannst dir an der Abendkasse ein "Tagesticket" holen. Damit kommst du dann auch noch ins Festzelt rein. Kostet 5 Taler und fertich

Klasse, danke für die Info

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Dann muss ich ja mal früher losfahren. Wir sehen uns dann dort.

vor 2 Stunden schrieb robbyausbremen:

Ahoi Leute,  das Wetter wird geil, aber sowas von...

 

 

Das bedeutet aber auch, dass rund um unsere Location Spaziergänger und Radler unterwegs sind. Seit so fair und heizt die letzten Meter nicht so wild über den Schotter. Wir wollen keine Unfälle auf der Meile

 

Dankeschön!

 

 

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vor 12 Stunden schrieb acab:

Mein kurzer Umweg auf der heimreise zu euch hat sich gelohnt . War alles Tip Top. Komme gerne wieder nach Bremen :cheers:

Grüße 

Aus Pforzheim

Hoffe die drei letzten Bratwürste haben Euch geschmeckt. Schön, daß Ihr da wart :cheers:

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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