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Lambretta projekt 2019


Empfohlene Beiträge

Ein Tank von einer Lambretta LD, der ist flacher, hat entsprechend mehr Platz nach unten, da wo dein Vergaser sitzen wird.

In den 80ern wurde das gerne bei Cutdowns und Racern verbaut. Rein optisch würde ich sagen, dass da weniger rein pass als in einen Serie1-GP Tank.

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vor 9 Stunden hat lukulus folgendes von sich gegeben:

 

Ja.. hinten an der trommel

 

Ich chek das am abend nochmal.. kommt mir spanisch vor irgendwie.

 

Rätsel gelöst ..

Hab den seeger bei der vormontage zum vorjustieren gesetzt..

Und 2 jahre danach :wallbash:

 

Jetzt ist eine 1mm scheibe drunter und paast.

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Gestern mal Test angeschlossen.

 

Läuft jetzt alles wie geplant..

Wenn alles gut läuft, morgen abend mal auf die rolle..

Drückt die daumen dass der zylinder thermisch hält an der kritischen stelle.

 

Luk

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vor einer Stunde hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

forsch do zum kolleg noch rodeneck?

 

 

Ne ne.. hab selber schon 10 jahre einen. 

Wär aber natürlich cool wenn dr werner da wäre.. 

Iss aber leider weit weck von mir...

Bearbeitet von lukulus
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Am 1.4.2022 um 09:04 hat lukulus folgendes von sich gegeben:

 

 

 

Gestern mal Test angeschlossen.

 

Läuft jetzt alles wie geplant..

Wenn alles gut läuft, morgen abend mal auf die rolle..

Drückt die daumen dass der zylinder thermisch hält an der kritischen stelle.

 

Luk

 

Und? Loift? 

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Heute abend den servo fix angeschlossen an die seilzüge. 

Noch ein wenig mit der öffnungszeit des auslass steuerung pobiert.

Öffnet jetzt bei 5500 und ist bei 7500 rpm ganz offen.

Noch ein wenig vorreso gefunden.

 

 

 

Der testschalter am lenker funkt jetzt auch und man kann jetzt von

Zündkurve 1 , servo deaktiviert im touring modus 25 ps bei 5500 auf

 

Zündkurve 2 , servo aktiv im 

sport modus ca 32  ps 7200 umschalten.

 

Ich binn auf der suche nach einem optisch pasdenden schalter für den lenker mit 2x schliesser .

 

Weiss jemand einen? 

 

Luk

20220404_195946.jpg

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vor 58 Minuten hat lukulus folgendes von sich gegeben:

Super..

Ist das also ein 4 kontakt, sprich 2 x schließkontakt?

ich fürchte nach dem es ein Blinkerschalter ist, eher nicht. Wird ein normaler Umschalter sein. Y  Du suchst zwei Schliesser für je einen Stromklreis?

Bearbeitet von Scumandy
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vor 13 Stunden hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

ich fürchte nach dem es ein Blinkerschalter ist, eher nicht. Wird ein normaler Umschalter sein. Y  Du suchst zwei Schliesser für je einen Stromklreis?

 

Ich muss 1x den + Pol für den servo zuschalten und 1x separat einen kabel für die 2 zündkurve auf masse.

On / off schalter , 2x schließer

 

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