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Vesperados Run #14 vom 05.07. - 07.07.2019


BaziLuder

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Das hat mich ne Platzierung gekostet!

2x Platten im Rennen :-( 

Glückwunsch an Valentino, Samson und Göller (gute Besserung an der Stelle)

 

Beiße mich grad bissl in den Arsch auf meinem 4.Platz :sly:

 

Das waren ein paar seeeeehr schöne Rennläufe gestern.

 

Dicken Respekt an alle die angetreten sind, ich glaube da kam jeder auf seine Kosten. :-D:cheers:

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Danke an die Vesperados für das grandiose Wochenende! 

 

Mein 10st Mindelheim - sagt meine Jacke... :inlove: 

 

Falls jemand meine Stimme irgendwo am platz findet - die hätt ich gerne zurück! 

 

Versorgung war perfekt, dank der Café-bar und der beiden Bratwurst-Mädels und vielen dank an meine Mitstreiter hinterm DJ-Pult - es war mir, wie jedes mal eine große Ehre mit euch spielen zu dürfen! :music:

 

Jetz erstmal ein nickerchen und in die Resozialisierung einsteigen... 

 

:cheers:

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Vielen, vielen Dank für dieses weekend bei Froinden mit Froinden.

Es war wieder alles suuuuuper organisiert, Musik Freitag :wheeeha:,Vitamine am Meter, Aperol & Co.... -Samstag war ich leider a wengerl außer "Gefecht" :sigh: deshalb kann ich leider nix dazu berichten.. :whistling:

Immer wieder toll bei Euch, und hoffentlich nächstes Jahr wieder :thumbsup:

VlG MG7 

 

 

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Die ESC-Roller mit Stollenreifen gehören in den Sand und nicht auf die Wiese :-D. Burnout mit BARUM ist grenzwertig, aber mit Stollen braucht man da schon einen vollgasfesten Motor und vor Allem, ein "bisschen" mehr Zeit ! ! ! DANK an die Vesperados und Helfer. Ihr habt wie immer einen klasse Job gemacht. Die Entscheidung das Zelt im Rucksack zu lassen war richtig.

 

Grüße vom Sofa

BABA'S

Bearbeitet von BABA'S
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auch wir sagen danke für einen geilen run samt superfeinen rennen:thumbsup:... unserem joe ging es nach dem feiern vom vorabend/nacht  nicht ganz so perfekt,aber daran wird noch gearbeitet

war wierdemal die reise wert

bis zum nächstenmal:cheers:

hgg

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Auch wenn es dieses mal nur ein sehr kurzer Ausflug war, habe ich es trotzdem sehr genossen!!

Ich freu mich schon auf nächstes Jahr!!:-D

 

Und die neue Bier-Gebindegröße finde ich innovativ und fortführenswert:cheers:

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Besten Dank an die Vesperados und allen, die diese feine Veranstaltung unterstützt und somit möglich gemacht haben!:thumbsup:

Auch in diesem Jahr hat sich für mich mal wieder gezeigt, dass sich die weite Anreise voll gelohnt hat.

 

Hut ab an all die Teilnehmer auf der Rennstrecke. Ihr habt mal wieder alles gegeben.:thumbsup:

 

Auch die Aal Runde im Lager der GlasSportFreunde mit T5Rainer und dir Jesco (schön, dass wir uns nach so langer Zeit mal wieder getroffen haben) werden wir auch in 2020 wiederhohlen. Dann bringe ich auch noch nen Eimer Krabben mit:laugh:

 

Madels und Jungs, immer ne Handbreit Sand unterm Kiel

 

Einfach Top :cheers:

 

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vor 5 Minuten schrieb wladimir:

... werden wir auch in 2020 wiederhohlen. Dann bringe ich auch noch nen Eimer Krabben mit :laugh:

Bitte ungeschälte Krustentiere. Dann geben wir für die Glas Sport Freunde aus Österreich einen Intensivkurs im Krabbenpulen. :wheeeha:

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vor 21 Stunden schrieb MG7:

Vielen, vielen Dank für dieses weekend bei Froinden mit Froinden.

Es war wieder alles suuuuuper organisiert, Musik Freitag :wheeeha:,Vitamine am Meter, Aperol & Co.... -Samstag war ich leider a wengerl außer "Gefecht" :sigh: deshalb kann ich leider nix dazu berichten.. :whistling:

Immer wieder toll bei Euch, und hoffentlich nächstes Jahr wieder :thumbsup:

VlG MG7 

 

 

...des hamma gern, am Samstag des Rennen ned mitfahr´n weil ma am Freitag zu hart an der Tanzstange gespielt hat und wer steht dann wieder nachts um 0200 wieder mit einem lächeln im Gesicht an der Stange :sneaky: Des geht dann wieder, oder....;-):-D:thumbsup:

Bearbeitet von BaziLuder
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vor 7 Stunden schrieb BaziLuder:

...des hamma gern, am Samstag des Rennen ned mitfahr´n weil ma am Freitag zu hart an der Tanzstange gespielt hat und wer steht dann wieder nachts um 0200 wieder mit einem lächeln im Gesicht an der Stange :sneaky: Des geht dann wieder, oder....;-):-D:thumbsup:

 

Naja, da bei meinem Moped,  nach der Absage,  zur Crossstrecke das Getriebe oder Kulu hops ging   :shit::wallbash:   (Motor blockiert, noch nicht geöffnet) , wäre ich spätestens in der ersten Trainingsrunde ausgefallen!

 

Somit, konnte ich das gesparte Startgeld in lecker Storchen Bier umwandeln :cheers:  , dann brauchte  ich halt wieder was zum festhalten :whistling: !

 

Von mir auch noch mal besten Dank!!!! an das Vesperados Team + Helfer und den DJ,s für die geile Muke !  TOP RUN :thumbsup:!!!!

 

PS: Krabben freß ich mit der Schale :-P !

Bearbeitet von Cooper68
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vor 6 Stunden schrieb Schindluder:

Weißbiertümpel

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... weils hier grad um „Suppe“ geht :-D

 

:-D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Den beiden Herren ab ich versprechen müssen das Bild nicht in Facebook zu posten... :-D

 

 

 

 

 

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:cheers:

 

 

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vor 4 Stunden schrieb BaziLuder:

...des hamma gern, am Samstag des Rennen ned mitfahr´n weil ma am Freitag zu hart an der Tanzstange gespielt hat und wer steht dann wieder nachts um 0200 wieder mit einem lächeln im Gesicht an der Stange :sneaky: Des geht dann wieder, oder....;-):-D:thumbsup:

Öha.... Da erfahr 'ich auch Neues :aaalder:...

I siach scho,statt "altersbedingter Physio" werd' n ma a Stangerl montieren z'haus... :muah:

 

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vor 11 Stunden schrieb BaziLuder:

...Ich kann da meinen Namen nicht lesen:whistling:

Na wenn des mit dir abgesprochen war, dann auch ein herzliches Dankeschön an dich Bazi! ;-)

 

Hatte Gänsehaut und hätte fast geweint! :whistling:20190707_190038.thumb.jpg.48fd40a0eb96ef71a0cb63d904c8d70d.jpg

Bearbeitet von Steiff69
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vor 4 Stunden schrieb Steiff69:

Na wenn des mit dir abgesprochen war, dann auch ein herzliches Dankeschön an dich Bazi! ;-)

 

Hatte Gänsehaut und hätte fast geweint! :whistling:

 

Ich wollte es ja mit der Forderung verbinden, dass Du auf Sonntag bleiben musst....:whistling:;-):cheers:

Bearbeitet von BaziLuder
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    • Nein, Japan,  hats aber leider nicht mehr in Container geschafft die 125 er, die 200 er schon.    Nächstes Jahr können die Preise wieder anders ausschauen. Da kommt sie leider dann erst mit.  
    • Das Pleuel hat unten einen Außendurchmesser von 36mm und ist 16mm breit. Normal ist 34,4mm und 14,8mm   Wie man die Wolfram Gewichte rausbekommt und wieder reinbekommt bei der Welle will ich wirklich nicht wissen, ich hatte keinen Weg dafür, außer um 180° verdrehen und dann wieder zurück schlagen.... Keine Ahnung    Die Welle hat fertig verpresst das Haus verlassen. Die Gewichte können nachträglich nicht mehr nach aussen rausgeholt werden, Durchpressen auf die andere Seite halte ich auch für ausgeschlossen, alles schon sehr komisch was hier an einer Welle nachträglich geschehen ist.   Wie würdest du die Gewichte entfernen ohne die Welle zu zerlegen?
    • War eben schon überrascht die Zeilen von @Rally 221zu lesen, wenn mich mein Auge um diese Uhrzeit nicht trübt, hat diese Kuwe für mich konventionale Maße, und zwar Pleuel Ø 26mm / HZ Ø 20mm  In dem Punkt des breiteren Pleuelfußes stimme ich zu!   Michael, eigentlich solltest Du deine "speziellen" Produkte kennen.   Fakt ist, die vom Hersteller nach dem verpressen gekürzten HZ, um die Fase der HZ als tragende Pressfläche zu bekommen, der Grat der beim ablängen im verpressten Zustand entsteht, war noch voll vorhanden.   D.h., diese Welle wurde nach Montage noch nie geöffnet!   pr
    • AS ist die Abkürzung für Anlaufscheiben, NA ist ne Abkürzung für Nacharbeit   Das hier angewandte Kragensystem sieht folgend aus, dort wo bei konventionellen Wellen die AS und das Pleuel axial an der glatten und ebenen Planfläche der Wange anliegt, steht hier ein Absatz, bei dieser Welle mit Ø25,95mm 1mm hoch   Bei diesem System läuft, wie schon erwähnt, das Pleuel "ohne" AS dazwischen an der Wange,
    • Etwas kann ich dazu sagen, was hier alles in einen Topf geworfen wurde ist so nicht richtig. Wir bauen Kurbelwellen für die üblichen Setups, die laufen sehr zufriedenstellend in unseren eigenen Motoren und in sehr vielen Kundenmotoren. Dann gibt es Kunden die wollen spezielle Dinge, hier sage ich dann alles was es dazu zu sagen gibt. Das Pleuel das hier angefragt wurde ist sehr speziell und wurde im Detail mit dem Kunden abgeklärt. Es handelt sich um ein Pleuel das 130mm lang ist, einen 18er Kolbenbolzen bietet aber einen dickeren Schaft hat und und unten einen größeren Plauelaugendurchmesser sowie breiter ist. Ich hab dem Kunden das alles mitgeteilt und gesagt, dass dann keine Anlaufscheiben gefahren werden können und der Schmierfilm zwischen Pleuel und Kurbelwelle ohne Anlaufscheibe auskommen muss. Die Welle dann innen schmäler geschliffen werden muss wegen breiterem Pleuelschaft (beim Schleifen kommt es dann zu kleinen Abplatzern). Mehr Bohrungen für Wolfram haben wir nicht im Programm, neue Vorrichtungen für 4 Bohrungen haben wir nicht. Der Kunde macht ja gerne viel selber. Ich hab einige Bilder hier im Chat zurückbekommen die mich schockiert haben, der Kunde aber auf seine Arbeit jedesmal sehr stolz war…. All die Bohrungen in einer fertigen Welle wurden nachträglich eingebracht, wie die Welle gespannt war oder dazu zerlegt wurde und dann selbst wieder montiert wurde weis ich nicht. Bei der ersten Welle wurden ebenfalls selbst Bohrungen nachträglich gefertigt, danach entschuldigte der Kollege sich dass er nicht aufgepasst hat…. Und wir haben die Welle nochmals gerichtet. Das schlimmste war ein Foto wo mir der Kunde schickte mit 4 Flexspuren umd den Hubbolzen zu verschweißen, dass die Hubbolzenbohrung dann die Spannung verliert ist glaub klar… Da es hier sicher keinen Sinn macht bei diesem speziellen Kunden weiter zu argumentieren, lass ich es bewusst und wünsche ein schönes Wochenende und viel Erfolg auf neuen Wegen PS: niemals wurde behauptet dass unsere Wellen immer 50 PS halten, dafür kann man sich gerne ein BFA306 kaufen mit breiter Welle – aber ich habe gesagt, dass in der DBM Wellen bisher 2 Fahrer mit 52 PS laufen mit 128mm Pleuel auf M232 – hier wurde aber nix rumgebohrt oder nachträglich abgeändert und optimiert !   Auch der Wuchtfaktor, "siehe Screenshot",  wurde alles angesprochen, und dass wir das für Rotax oder Simonini Zylinder nicht berechnet haben und auch nicht erproben werden....     Schon schade nach all den detaillierten Gesprächen dass das dann so endet. Du warst dir doch immer so sicher "den Rest mache ich selber" viel Glück bei deinen weiteren Projekten, werde keine weiteren Details meinerseits veröffentlichen und auch hier nicht weiter mitlesen 
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