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Hallo zusammen,   ich möchte euch heute mein Projekt vorstellen.   Erstmal die Geschichte dieser VBB: Mein Vater kaufte sich die Vespa am 06.12.1960 als Neufahrzeug für 146.000 L

Hallo zusammen,   heute war die Vollabnahme und danach gleich die Zulassung. Beides hat nahezu rebungslos funktioniert.   Hier noch ein kleines Gimmick an der Nabe.

Hallo zusammen,   hier gibt mal wieder etwas Neues.   Wandbilder:   hier drei Bilder mit den Abmessungen 30x30cm.   Hier im Detail "Rücklicht", "Lenker" u

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vor 2 Stunden schrieb primavera76:

was heisst weich geworden??

Das rechte Teil auf dem Foto mehr als das Linke, aber beide Teile haben erhebliche Korrosion. Beim Versuch die Oberfläche zu glätten oder gar auszupolieren wird die Oberfläche schmierig und weich, dass man sie mit einem Fingernagel wegschieben kann. Bei der Mühe die sich Pino mit dem Roller macht, wäre es blöde hier dann mal nicht nach einer Alternative zu suchen. Wenn man stark abträgt könnte man vermutlich die angegriffene Oberfläche weg bekommen, die Form und die Konturen sind dann aber auch weg.

 

Wenn es mein Roller wäre würde ich mich bei jeder Fahrt ärgern, wenn ich, bei all dem Aufwand mit dem Roller selbst, auf so vermackte und eigentlich nicht rettbare Teile gucken müsste. Deshalb hat der den Rat mitgenommen, passenden Ersatz zu suchen.

Vielleicht kann die Teile aber auch jemand hier Retten???

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Also die Reproteile die ich bisher vom 3 Buchstaben Shop in Händen gehalten habe waren eher bescheiden - schlechte Passform, nicht so detailliert gegossen (gerade bei der Hebelaufnahme) und die Oberfläche auch eher mies (porig und uneben).

 

Beim Aufarbeiten der Originalteile habe ich gute Erfahrung mit einem kleinen Druckluftexzenter mit 75mm Durchmesser  Mirka Abralon Schleifpads gemacht.

Im Nasschliff beginnend mit 500er, dann 1000er und zum Schluss 2000er. Sieht gut aus und kann im Bedarf auf Hochglanz poliert werden.

Edited by dude101
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vor 38 Minuten schrieb dude101:

Also die Reproteile die ich bisher vom 3 Buchstaben Shop in Händen gehalten habe waren eher bescheiden - schlechte Passform, nicht so detailliert gegossen (gerade bei der Hebelaufnahme) und die Oberfläche auch eher mies (porig und uneben).

 

Beim Aufarbeiten der Originalteile habe ich gute Erfahrung mit einem kleinen Druckluftexzenter mit 75mm Durchmesser  Mirka Abralon Schleifpads gemacht.

Im Nasschliff beginnend mit 500er, dann 1000er und zum Schluss 2000er. Sieht gut aus und kann im Bedarf auf Hochglanz poliert werden.

Die Gußteile aus indischer Provenienz mit der schlechten Kontur, Kopie einer Kopie einer Kopie sind der Grund warum Pino andere, also gute gebrauchte sucht.

 

So einen kleinen Druckluftexcenter hab ich, das wäre nicht das Thema. Die Narben bzw. das die Tiefe der Verletzung ist aber so massiv, dass ich die Hälfte der Teile runterschleifen müsste bis festes Material kommt.

Da ist das von Passform und Optik nix mehr zu sehen.

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vor 1 Stunde schrieb agent.seven:

Ich vermute die dickere. Hast Du die Schrauben noch? Eventuell helfen die. Ich messe nachher noch mal die Dicke vom Rand der Schnarre.

Danke.

 

Wenn ich das Gummi (leider ohne Maße) des Rücklichts so sehe, denke ich auch, eher die 4mm.

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Hallo zusammen,

 

ich möchte euch kurz einen Status-Update geben.

 

Die Karosserieteile wurden bearbeitet und ich werde diese wohl am kommenden Montag abholen können.

 

Hier ein paar Fotos:

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An dieser Stelle möchte ich erneut die Gelegenheit nutzen mich bei allen Unterstützern zu bedanken. :thumbsup:

 

Gruß

pino

Edited by pinodisole
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vor 17 Stunden schrieb pinodisole:

Gibt (Link) es passend dazu auch ein Gummi für den Deckel des Gepäckfachs?

Hab ==> den hier verbaut (nicht außen sondern innen)

 

Da gibt es auch Schalt- und Gasrohre. Über die Qualität kann ich aber nichts sagen.

==> da

 

Grüße aus Singapur

BABA'S

Edited by BABA'S
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Am 11.1.2019 um 14:43 schrieb pinodisole:

IMG-20190107-WA0004.jpg

Mit der restlichen Farbe würde ich den "richtigen" Tank lackieren:-D. Spaß beiseite, aber mit Sattel sieht der Tank echt übel aus und Du wirst Dich sicherlich ärgern ! "Falls" Du jedoch eine braune Sitzbank und Weißwandreifen verbauen willst, ist es mir egal;-)

 

Grüße vom Airport

BABA'S

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Am 15.9.2014 um 01:05 schrieb Feuerfuchs:

AUGSBURGER VNB 3T im Originallack, innen rostfrei, auf Bedarf mit Benzinhahn Bavaria Blu190 € + Versand

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So sollte der richtige Tank aussehen (ist jedoch nicht ganz die richtige Farbe).

 

Gruß BABA'S

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vor 7 Stunden schrieb BABA'S:

Mit der restlichen Farbe würde ich den "richtigen" Tank lackieren:-D. Spaß beiseite, aber mit Sattel sieht der Tank echt übel aus und Du wirst Dich sicherlich ärgern ! "Falls" Du jedoch eine braune Sitzbank und Weißwandreifen verbauen willst, ist es mir egal;-)

 

Grüße vom Airport

BABA'S

 

vor 6 Stunden schrieb Fahrbrecher:

:aaalder:Dann kann er sich hier direkt wieder abmelden:-D:whistling:

Ist ihm auch verboten worden :whistling:

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vor 2 Minuten schrieb pinodisole:

Ich habe doch zu keinem Zeitpunkt Weißwandreifen erwähnt. :sly::sigh:

Vorbeugen ist besser als Nachsorgen ;-)

 

 

 

 

 

Wir schon. Am Ende kommt ein schöner Roller dabei rum. Bin ich sicher.

 

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