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O.O.C goes S.O.O.C?


Empfohlene Beiträge

vor 25 Minuten hat leichtzumerken folgendes von sich gegeben:

Was nimmt man dann idealerweise für eine Schaltwippen/Stellblock-Kombi? Was passt da gut auf das Killercase ohne das Züge und Einlass großartig Ärger miteinander bekommen?

 

BGM CNC, musst nur etwas Platz für den Schaltzug schaffen, so dass dieser knickfrei laufen kann.

 

Ich dachte, dein Motor läuft / fährt schon?

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Gerade eben hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

BGM CNC, musst nur etwas Platz für den Schaltzug schaffen, so dass dieser knickfrei laufen kann.

 

Ich dachte, dein Motor läuft / fährt schon?

 

Ja klar, der läuft auch gut und schnell :-)

 

Aber (Zitat Kalle Grabowski):

Selbst an einer Spitzenbraut gibt es, mitunter, noch einiges zu optimieren.

 

 

  • Haha 3
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Am 23.9.2021 um 16:53 hat leichtzumerken folgendes von sich gegeben:

 

Selbst an einer Spitzenbraut gibt es, mitunter, noch einiges zu optimieren.

 

 

 

...und weiter: Fährt jemand die Powermaster Kupplung (die spacig-grüne) in seiner Simone? Federn blau oder rot und wieviel davon?

:muah:

Bearbeitet von leichtzumerken
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vor 16 Minuten hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Blau ? Rot?

 

Bei mir steht hard oder Soft auf der Tüte 

 

6 x Hard

 

Bei mir waren 24 Federn in einer Tüte.

12x blau (für Frauen) und

12x rot (für Männer)

Dann fange ich mal mit 6 Männerfedern an.

Danke Dir.

 

Bearbeitet von leichtzumerken
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vor 11 Stunden hat Herr Gawasi folgendes von sich gegeben:

Steht hier bestimmt schon wo oder der stampede hats mir schon x-mal erzählt :rotwerd::

Basissetup mikuni 30tmx und welche Düsen-Nadelset Range, schieber etc. wäre sinnvoll vorab zu bestellen? Rd Membran mit original metallzungen oder boyesen?

original yamaha mit original yamaha cfk platten, wenn du dauerhaft ruhe willst.

wenn du so wenig wie dein bruda fährst kannst auch boysen oder v-force verbauen.

  • Confused 1
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vor 23 Stunden hat Herr Gawasi folgendes von sich gegeben:

Steht hier bestimmt schon wo oder der stampede hats mir schon x-mal erzählt :rotwerd::

Basissetup mikuni 30tmx und welche Düsen-Nadelset Range, schieber etc. wäre sinnvoll vorab zu bestellen? Rd Membran mit original metallzungen oder boyesen?

Un wenn du etwas mer Leistung haben magst....

 

 

Tausche den tmx gegen einen vhsh...

 

Bearbeitet von Kevin Becker
Drecksteil habe ich weg editiert....
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vor 12 Stunden hat Herr Gawasi folgendes von sich gegeben:

Wenn der Motor fertig ist, ich beim Harald aufn Prüfstand darf und jemand einen vhsh beistellen kann dann probier ich das vielleicht. Was kann der besser?

VHSH kannste zum Testen haben 

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Vorab erstmal Danke an Jörg für den fixen Versand des Zylinders (Bier war lecker!) und an Harald der mir auch schnell einen Dichtsatz noch parat hatte und vor allem die Zylinderschrauben in M8x55 (die passen 1A). Für den Kopf selbst habe ich M8x30 genommen.

 

Messung:

Kolbenunterstand 2mm

QK 1,2mm (kommt mir wenig vor)

ZOK-A ~ 37,1mm

ZOK E- ~ 50mm (tlw -0,3mm je nach Port)

ZOK-BP ~52,9mm

 

Racebase gibt dafür grob 128° Einlass und 180° Auslass wieder bei 62mm Hub und 116er Pleuel. Was fährt der Rest so? 1,2mm Quetsche kenne ich eigentlich nur vonner SF.

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vor 18 Minuten hat leichtzumerken folgendes von sich gegeben:

Sehr gerne.

1,2 QK?

Sollte mit dem originalen Dichtsatz nicht eine QK von 1,0 eingestellt sein?

 

Kein Plan, ich hab mir vorgenommen alle wichtigen Infomationen aus dem Topic zusammenzuschreiben. Dafür fang ich zum 3. Mal das Lesen an :-D

 

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vor 11 Stunden hat Herr Gawasi folgendes von sich gegeben:

Kein Plan, ich hab mir vorgenommen alle wichtigen Infomationen aus dem Topic zusammenzuschreiben. Dafür fang ich zum 3. Mal das Lesen an :-D

 

das machste wie damals mit deinem 133er....einfach verbauen.

nix gross rechnen und theoretisieren.

um deinen bruda zu überholen reicht es dicke.

 

auch mit 0.8 quetsche läuft die kiste.

 

dein clubbruda hat bei den tests mal 0.3 oder sowas verbaut und es gab damit auch keine probs auf der rolle.

 

 

 

  • Haha 1
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Simonini Zylinder

Killercase

 

JL1 Auspuff

Zündung BGM

Lüfterrad BGM

26er DellOrto

gesaugt über Airbox in Toolbox

Getriebe Li 125 alt OAR 4,56

 

Wie die Kurven ja zeigen ist der Motor sehr unspektakulär. Fährt sich aber ausgesprochen angenehm. Die Lautstärke ist durch die Airbox absolut ok.

Ohne Airbox war das unerträglich laut.

 

Verbrauch mit Gepäck und 70er Schnitt auf der Landstrasse 5,5 Liter.

 

 

 

K1600_Simonini JL1 26er Dellorto Airbox2 18.09.21.JPG

K1600_Simonini JL1 26er Dellorto Airbox1 18.09.21.JPG

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Bearbeitet von schmando
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