powerracer Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 vor einer Stunde schrieb jeinca: Durch die Platzierung des Einlasssystems über dem Kurbelhaus und damit dem unteren Pleuellager kann das ganze Motorkonzept dauerhaft und ohne Probleme mit 1:50 betrieben werden. 2 % Ölbeimischung reichen aus, da der Einlass über der Kurbelwelle sitzt und das untere Pleuellager schon so ausreichend geschmiert wird. So steht es auf der Offiziellen SC Seite. https://blog.scooter-center.com/simonini-lambretta-motor-mini-evo2/ Wieso fahre ich weiter mit 1:30 ? Kann mir einer der Profis, mal was da zu sagen ? Da lt. SKF der Zweitakter allgemein unter Mangelschmierung leidet, egal wie und wo der Einlass sitzt, mit dem Öl nicht sparen. Ich empfehle meinen Kunden über Jahrzehnte hinweg 1:25 zu fahren, wenn alles passt verbrennt ein guter Zweitakter das bissi mehr an Öl genauso Rückstandsfrei wie 1:50 Gruß 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
powerracer Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 vor 2 Minuten schrieb leichtzumerken: Steht hier irgendwo recht weit vorne beschrieben, dass 2% reichen. Hör dich mal in der Langstrecke um, was da die Jungs anmischen, da wird mit dem Öl nicht gegeizt. Das Öl hat ja nicht nur Schmierfunktion, sondern was sehr viele vernachlässigen, auch ne wichtige "Kühlfunktion"! D.h., als Verbindungsmedium zwischen Kolben und Zyli um die Wärme besser zu übertragen und als gewisses Hitzepolster. Dazu dann noch Reibungsmindernd, was auch wiederum Wärme vermeidet. Zum Schluss, das ein mit fetterem Gemisch laufender Zweitakter deutlich mehr Leistung abwirft, dürfte schon lange bekannt sein??!! pr Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leichtzumerken Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass recht weit vorne beschrieben steht, dass 2% reichen, um @jeincas Frage zu beantworten. Mehr nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jeinca Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 vor 7 Minuten schrieb leichtzumerken: Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass recht weit vorne beschrieben steht, dass 2% reichen, um @jeincas Frage zu beantworten. Mehr nicht. Alles gut. So haben ich es auch verstanden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
powerracer Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 vor 21 Minuten schrieb leichtzumerken: Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass recht weit vorne beschrieben steht, dass 2% reichen, um @jeincas Frage zu beantworten. Mehr nicht. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pfupfu Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 Oil is cheap, Motors are not 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supermoto Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 vor 2 Stunden schrieb powerracer: Wo Du evtl. nachhaken solltest, passt der Wuchtfaktor zu deinem, wenn's der BigBore Zyli ist, zu dem doch rel. schweren Kolben? Das frag ich mich auch. Passt der, deiner Meinung nach? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
powerracer Geschrieben 21. August 2023 Teilen Geschrieben 21. August 2023 (bearbeitet) vor einer Stunde schrieb supermoto: Das frag ich mich auch. Passt der, deiner Meinung nach? Ich hab eine der ersten Prototypenwellen sowohl nach Apfelbeck und dann nach Aufhängemethode verwogen, Welle kam ja in Einzelteilen zerlegt. Mit dem Wiseco Simo BigBore Kolben liegt der Wuchtfaktor bei 25,2% bei anzustrebenden ca. 40% müsste statt einem Anhängegewicht (AHG) von 21,1g 86g hängen. D.h., es müsste ordentlich Schwermetall mit ner Dichte von ca. 17 gegenüber dem HZ eingebracht werden. Wo bisschen Reserve wäre, das wäre ein hohlgebohrter HZ, aber aus gewissen Festigkeitsgründen rückten wir davon ab, da bekannterweise die Presskraft drunter leidet. Ansonsten ist die Welle von der Materialerleichterung im Bereich des HZ ausgereizt. Es gibt ja auch Leute die den wesentlich leichteren 70er Kolben fahren. Bearbeitet 21. August 2023 von powerracer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roller78 Geschrieben 22. August 2023 Teilen Geschrieben 22. August 2023 Am 21.8.2023 um 15:23 schrieb powerracer: Ich hab eine der ersten Prototypenwellen sowohl nach Apfelbeck und dann nach Aufhängemethode verwogen, Welle kam ja in Einzelteilen zerlegt. Mit dem Wiseco Simo BigBore Kolben liegt der Wuchtfaktor bei 25,2% bei anzustrebenden ca. 40% müsste statt einem Anhängegewicht (AHG) von 21,1g 86g hängen. D.h., es müsste ordentlich Schwermetall mit ner Dichte von ca. 17 gegenüber dem HZ eingebracht werden. Wo bisschen Reserve wäre, das wäre ein hohlgebohrter HZ, aber aus gewissen Festigkeitsgründen rückten wir davon ab, da bekannterweise die Presskraft drunter leidet. Ansonsten ist die Welle von der Materialerleichterung im Bereich des HZ ausgereizt. Es gibt ja auch Leute die den wesentlich leichteren 70er Kolben fahren. Fährt denn schon jemand die 64er Welle vom Center? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
synergy Geschrieben 24. August 2023 Teilen Geschrieben 24. August 2023 Am 22.8.2023 um 15:52 schrieb roller78: Fährt denn schon jemand die 64er Welle vom Center? Verbaut hab ich die Welle aber Motor läuft noch nicht....das mitgelieferte Kolbenbolzenlager hat von der Breite nicht gepasst (zu breit)-nur so zur Info! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roller78 Geschrieben 24. August 2023 Teilen Geschrieben 24. August 2023 vor 8 Stunden schrieb synergy: Verbaut hab ich die Welle aber Motor läuft noch nicht....das mitgelieferte Kolbenbolzenlager hat von der Breite nicht gepasst (zu breit)-nur so zur Info! Dann berichte mal wenn der Motor läuft. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
synergy Geschrieben 25. August 2023 Teilen Geschrieben 25. August 2023 vor 16 Stunden schrieb roller78: Dann berichte mal wenn der Motor läuft. Mache ich gerne! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 29. August 2023 Teilen Geschrieben 29. August 2023 Gibts aktuell neue Simonini - Clubman (BGM Sport) Kurven? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
synergy Geschrieben 3. September 2023 Teilen Geschrieben 3. September 2023 Habe gestern die Steuerzeiten mit der 64/120mm-Welle vom SCK und einer 3mm Fussdichtung gemessen....komme auf 123°ÜS und 175°A...die Quetschspalte liegt bei ca 1.8mm. Da ich mit den Steuerzeiten nicht weiter runter will, werde ich den Zylinder oben abdrehen. Kolbenjnterstand im UT ist ca 2.5mm. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jeinca Geschrieben 18. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2023 Am 27.5.2023 um 14:35 schrieb Herr Gawasi: Der blowjob Lüfter passt unter die hohe Abdeckung ohne Nacharbeit. Welche Abdeckung meinst du genau und bekommen ich sie ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
salami Geschrieben 18. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2023 vor 20 Minuten schrieb jeinca: Welche Abdeckung meinst du genau und bekommen ich sie ? Du brauchst die Abdeckung für indische Lüfterräder, zB diese vom SCK 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 18. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2023 ich glaub, die hätte ich noch irgendwo rumliegen, wenn die jemand braucht? originalverpackt, chrom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jeinca Geschrieben 19. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2023 vor 11 Stunden schrieb benji: ich glaub, die hätte ich noch irgendwo rumliegen, wenn die jemand braucht? originalverpackt, chrom Hey, danke für das Angebot. Ich hatte schon bei SC bestellt. Hole das Ding gleich ab und dann schau ich mal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leichtzumerken Geschrieben 20. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2023 Was macht eigentlich der @FalkR Auspuff? Geht da noch was oder wurde das Thema eingestampft? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
McGregor Geschrieben 20. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2023 Ist nicht eingestampft, es wird wohl nur noch etwas dauern. Meine LI steht nach wie vor beim Falk zur Anprobe und es fehlt nicht mehr viel. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalkR Geschrieben 20. Oktober 2023 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2023 Es fehlt primär die Zeit aber sobald ich mit der Ares Fertigung durch bin, kann ich mich zu 100% der Lambretta Tröte widmen. 5 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
salami Geschrieben 30. November 2023 Teilen Geschrieben 30. November 2023 Habe einen Kopf mit einigen Macken bekommen. Kann ich den verwenden, oder lieber zurückschicken? Die große Macke geht durch die Hälfte, bis 2/3 der Fläche. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnb1t Geschrieben 1. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 1. Dezember 2023 (bearbeitet) Abziehstein drüber und verbauen. ich zitiere mal unseren freund T5Rainer: it`s a barrel not a watch Bearbeitet 1. Dezember 2023 von vnb1t 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phantomias Geschrieben 1. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 1. Dezember 2023 Das Zitat ist von Tino Sacchi! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnb1t Geschrieben 1. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 1. Dezember 2023 vor einer Stunde schrieb Phantomias: Das Zitat ist von Tino Sacchi! Dann hat Rainer halt tino zitiert.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Herr Gawasi Geschrieben 11. April Teilen Geschrieben 11. April (bearbeitet) Sodele, wie angekündigt habe ich über den Winter das derbe Ansauggeräusch deutlich entschärfen können. Vier Bassreflexrohre von @Stampede geschnorrt, eine 60mm Durchführung/Schottrohr aus Alu aus dem Bootsbau, einen PX Ansaugbalg mit 10 Rippen, SIP Luffi mit 62er AW und Schaumstoffdämmung aus dem Hauben Dämmtopic. Fertig ist die Luzi. Aufwand sowohl finanziell wie zeitlich überschaubar. Ergebnis stellt mich sehr zufrieden. Bearbeitet 11. April von Herr Gawasi 11 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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