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Clutchtorture & Cowpattybingo Part III 06.09-08.09.2019 DBM Rennen inclusive


scholle

Empfohlene Beiträge

 

 

Vorankündigung 06.09-08.09.2019

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Nachdem wir wieder erholt sind und es uns mit euch so gut gefallen hat, wollen wir nicht wieder 2 Jahre warten bzw. euch nicht warten lassen.

Sanctimonious SC & Atomic Bridgeheads SC präsentieren 2019 ihren dritten gemeinsamen RUN,

Wenn alles klappt, natürlich wieder mit einem offiziellen DBM Wertungslauf.

Es wird wie in den vergangenen Jahren auf dem Hof in Boslar stattfinden.

Bier bieten euch:

-Bier

-Spökes

-Bier

-einen DBM Lauf

-lecker Essen

-Schnaps

-Bier

-Tussi Schnaps

-Musik

und wenn ihr wollt auch Bier

Also Termin notieren und drauf freuen:cheers:

 

Bearbeitet von scholle
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vor 19 Minuten schrieb scholle:

Jetzt mit aktuellem Flyer

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"Die Personen und die Handlung des Films Flyers sind frei erfunden. Etwaige Ähnlichkeiten mit tatsächlichen Begebenheiten oder lebenden oder verstorbenen Personen wären rein zufällig.“:muah:

 

Dat Vieh is ja nich ohne Grund Blau... und der Roller grün. Sehr geil geworden!!!

  • Haha 1
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Am 17.1.2019 um 09:54 schrieb lokalpatriot:

 

"Die Personen und die Handlung des Films Flyers sind frei erfunden. Etwaige Ähnlichkeiten mit tatsächlichen Begebenheiten oder lebenden oder verstorbenen Personen wären rein zufällig.“:muah:

 

Dat Vieh is ja nich ohne Grund Blau... und der Roller grün. Sehr geil geworden!!!

 

Wer fährt denn eine grüne PK mit Weißwandreifen?:-D

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  • 3 Wochen später...

Hi wir mal wieder. 

Es sind noch lange 214 Tage bis zu unserem nächsten fest. Aber nächste Woche in Kalkar sind wir, wie schon gesagt auch mit einem Stand in Kalkar vertreten. 
Also kommt einfach mal rum auf ein Spielchen , einen Tussischnaps oder einfach nur um was zu schnacken. 

Wir würden uns freuen. 
Also bis Samstag. 

Und nein wir haben kein Bier dabei.

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  • 2 Monate später...

Kleines Update zum Futter Trog fürs Wochenende.

Serviert und mit liebe zubereitet vom Vespa Fahrer für Vespa Fahrer.

Alex vom VTW wird mit seinem Wagen bei uns auftischen.

Geplant ist:

-Pommes

-Currywurst

-Selbst kredenzte Hamburger/Cheesburger

-Chilli Chees Pommes mit Chilli con Carne

-Bami/Kipcorn/Bratrolle

-evtl. geschnetzeltes

Dazu empfiehlt der  Koch, frische Hopfenschale aus Bitburg.

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  • 3 Monate später...

Hallo zusammen.

lange war es ruhig. 

Jetzt geht es Schlag auf Schlag. 
Wir freuen uns das wir euch ein kulinarisches Highlight ankündigen zu können. 
Mit verschiedenen Leckerbissen wird euch dieses Jahr Alex Bey mit seinem „Axel’s Soul Kitchen“ versorgen. 

Wir freuen uns drauf.

 

 

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    • Hallo, bisher hatte ich mich immer mit Ape MP 500 und P 501 beschäftigt, habe nun aber mein Interesse für die Vespa entdeckt. ich bin auf der Suche nach einer Vespa oder Motovespa mit 200 ccm3. Der Zustand sollte technisch gut sein, Durchrostungen etc. sollten keine vorhanden sein.  Oberflächlicher Rost stört mich nicht. Lieblingsbaujahr wäre 1986, jedoch ist das Baujahr zweitrangig. Die Vespa muss kein Sammlerzustand sein, Originallack mit Gebrauchsspuren ist mir lieber. Kleinere Defekt etc. würden mich auch nicht abhalten. Bitte einfach alles anbieten, wenn jemand eine abgeben würde.  Region Baden Württemberg, Hessen, Bayern, ... würde aber auch weiter fahren.
    • Nein das VMC Gehäuse hat den ganz normalen Lagersitz mit 47mm Durchmesser. Ich persönlich steh ja auch ziemlich auf den 25mm Lagersitz der ETS Kurbelwellen, wobei sich da das NJ1005 Lager in der Vergangenheit für mich als durchaus zufriedenstellende Lösung bewährt hat.
    • Alles was unter 125ccm bleibt ist erlaubt. Basta. Wenn die Kiste mit Übermaßkolben über 125,0 ccm kommt bist Du raus. Klar wird wegen einem Übermaßkolben sicher kein Fass aufgemacht, aber 125ccm (soweit ich weiß sogar 124,(Periode 9)) ist eben das Limit, hilft alles nichts.   Ein paar interessante Zylinder gibt es ja schon in der Klasse, auch mit Kurzhub ist was dabei und die erlaubte Spitzenleistung kriegst Du auch mit einem O-Tuning Zylinder hin. Eintragen sollte auch gehen, aber wenn ich mir ansehe, was derzeit für Einzelabnahmen aufgerufen wird bist Du mit dem SIP Kit englisch günstiger dran selbst wenn die Hälfte der Teile in die Tonne wandert.
    • Am besten alles schön beim Zusammenbau dokumentieren und dem Prüfer dann ausgedruckt oder als PDF vorlegen. Ich hab alle im Gutachten angegebenen Teile mit den Nummer fotografiert und zusammen gestellt. Das war allerdings mit dem 177er Gutachten bei ner Sprint. Der Gutachter der GTÜ hat dann ringsrum noch Bilder gemacht und das war es dann.  
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