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Lambretta 125 DL TS1 230 O-Lack


Spitzbua-rene

Empfohlene Beiträge

Verkaufe hier meinen treue Lambretta DL die mich über Jahre zuverlässig und schnell Europaweit zu diversen Rollertreffen und Urlauben begleitet hat.
Sie ist eine echte Italienerin und befindet sich zu 80% im Originallack mit Patina

Der Motor wurde erst vor kurzem komplett neu aufgebaut, es sind folgende Teile verbaut.

230ccm TS1 Zylinder von Powolotti - Tuning

110/60 HPC Kurbelwelle mit Yamaha Pleuel

150 Li Getriebe

Surflex-B Kupplung 46Zähne

16er Ritzel von Tino Sacchi

Variotronic Zündung

Casa Lambretta Variochain Kettenspanner

TSR Evo Auspuff

CNC Ansaugstutzen mit Schraubflansch

BGM Motorgummi

Aprilia Airbox (kein Ansauggeräusch zu hören!)

Umgearbeitete Toolbox für Airbox

Bitubo Stoßdämpfer hinten

Progressive Federn vorne

Evergreen Zusatzstoßdämpfer vorne

Vorderbremse umgebaut auf Reverse-Pull 

Sip Tacho

Amerschläger P4 Prüfstandmessung 25 PS

Ancilotti Sitzbank

Eine Reserveradhalterung stehend inkl. Reserverad gibt's dazu.

 

Österreichische Einzelgenehmigung und Schweizer Papiere

 

Ist meine und steht in Brunn am Gebirge/ Österreich

 

Preis: 6800€ fix!! .....oder tausch gegen Vespa, Lambretta oder US Car

 

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    • Nur eine vierstellige Nummer, oder auch mit Präfix? Ich frage mich nur, wie eine NZ-SS, die gerade bei einem Kleinanzeiger steht, Papiere mit Rahmen-, als auch motornummer haben kann. Ich bin aber auch nicht so tief in der Materie.
    • Nachdem mein Beitrag von vor einer Woche doch etwas für Gesprächsstoff gesorgt hat möchte ich nun auch etwas dazu sagen. Ich hab extra Ruhe gegeben um das Ganze sacken zu lassen.   Was ich voran stellen möchte: ich bin weder homo- trans- noch sonstwie -phob! Ganz im Gegenteil, würde man mich persönlich kennen wüsste man dass ich sehr tolerant bin und absolut keine Probleme damit habe.. Warum auch?   Ich hab nur etwas repostet was ich ich in dem Moment witzig fand, mehr war's nicht. Ich war in dem Moment einfach sehr simpel, das passiert. War nicht als Angriff oder auch sonstwie diffamierend gedacht und gemeint.
    • Ja, es gibt aber auch Rahmen die von Airco eine vierstellige Nummer in NZ eingeschlagen bekommen haben. Also wird entweder diese vierstellige Nummer hergenommen oder eben die Motornummer.
    • Weil ich endlich, nach 5 Wochen Gips, den rechten fuss waschen kann. Meine fresse wie der stinkt. Bilder erspare ich euch lieber.
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