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Aufkleber Tankdeckel ACMA, Parmakit SP09, DRT, Kupplungsdeckelspacer V50 / PK 4mm


wheelspin

Empfohlene Beiträge

Meins.

Nur hier angeboten.

Standort Bergheim bei Köln

Preise zzgl. Versand

 

Gummiteile WF, verschiedenste Ausführungen. 

 

  1. VERKAUFT
  2. VERKAUFT
  3. Gummi Schaltzüge am Lenker, geschlossen 5 -
  4. Silentgummi Stoßdämpferaufnahme im Rahmen oben 5,-
  5. Gummihülle Schaltzüge am Lenker 2,-
  6. Gummi Schaltzüge am Lenker, geschlossen 5 -
  7. VERKAUFT 
  8. Gummihülle Schaltzüge am Lenker 5,-
  9. Gummihülle Schaltzüge am Lenker 5 -
  10. Gummi Schaltzüge am Lenker, geschlossen ohne Schriftzug 4,-
  11. VERKAUFT
  12. Griffel Bubble, Ariete, Uralt, nie montiert für 22mm 20,-
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Aufkleber Mischungsverhältnis für französischsprachige Vespa Modelle.

 

Da es sich nicht um eine professionelle  Serienproduktion handelt, gibt es nur diesen einen Satz der Aufkleber und nur so, wie auf den Bildern zu sehen.

Preis per Stück €2,-, Versand erfolgt per Brief (+€-,70) innerhalb von Deutschland.

 

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Lichtschalter / Blinkerschalter Rally USA 

Ersatz Wippe dazu.

Zusammen 45,-

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Gang 2 DRT z51 neuwertig 55,-

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Gang 3 DRT z49 neuwertig 55,-

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Zylinder Polini EVO 1, 57mm Bohrung.

Der Zylinder ist bearbeitet und bietet mit einem passenden Auspuff ( Franz, FZ) um die 26 bis 28PS. Der Kolben ist ca. 5h gelaufen. €200,-

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Parmakit SP09, 58mm Bohrung.

Kolben und Zylinder sind ca. 5h gelaufen.

Auslass ist gefräst. Auf 51mm Hub ca. 196° Auslass. Sollte also am besten mit Big Bertha, Feuerzauber o.ä. betrieben werden.

Hatte mit FZ auf meiner K1 knappe 28PS. 2-teiliger Zentralkopf.

€200,-

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Kurbelwelle ETS, PK125XL2, ET3 ab 1980

Gewinde und Nuten sind gut. Drehschieber einwandfrei. Läuft auf 1,5/100. 

€25,-

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Spacer-Set Kupplungsdeckel SF, 4mm, neu, €10,-

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Typenschild ACMA €8,-

 

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  • 1 Monat später...
  • 6 Monate später...
vor 9 Minuten schrieb jan69:

Bist du sicher, dass es die Aufkleber so gab? ...also ich meine dass der Aufkleber vom Text her nicht richtig ist. Ich hatte da mal Bilder von originalen, aber finde sie nicht mehr.... 

Bei mir ist leider nix mehr erkennbar.

Ich kauf mir den Aufkleber jetzt, dann hat er in 50 Jahren, wenn ich mich endlich der ACMA widmen kann, hoffentlich die gleiche Patina wie der Roller...:-D

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vor 12 Stunden schrieb jan69:

Bist du sicher, dass es die Aufkleber so gab? ...also ich meine dass der Aufkleber vom Text her nicht richtig ist. Ich hatte da mal Bilder von originalen, aber finde sie nicht mehr.... 

ich kenn die so auch nur auf den acma n modellen, also lf...nicht wf. und grün statt schwarz...

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  • 2 Wochen später...
Am 14.9.2018 um 10:55 schrieb jan69:

Bist du sicher, dass es die Aufkleber so gab? ...also ich meine dass der Aufkleber vom Text her nicht richtig ist. Ich hatte da mal Bilder von originalen, aber finde sie nicht mehr.... 

 

Ich hatte nur eine stark verwitterte Vorlage in schwarz und eine in rot.

Beide von der Schreibweise her so wie bei dem jetzt nachgefertigten Aufkleber.

Ich will nicht behaupten dass das unbedingt zu 100% dem original entspricht. Eigentlich wollte ich auch nur einen Aufkleber für mich haben.

Jetzt sind eben ein paar übrig geblieben.

Wer sowas haben will, kann sich gerne bedienen. Wer nicht, nicht.

 

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  • 1 Jahr später...

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    • 10 Klicks sind eine Umdrehung. Die AQ09 hat etwa 14,5 Gewindegänge, was etwa 145 Klicks sind. Drehe den Rod-Steller im Uhrzeiger so lange, bis diese auf Block geht. Dann 8 ganze Umdrehungen zurück. Das sind ca 80 Klicks von 145.
    • Moin zusammen!   ich bin durch eine interessante Anzeige eines völlig überteuerten T4 California hier gelandet. Wie? Der Verkäufer hat auch eine frisch restaurierte Vespa im Angebot. Da der California schon nach Betrug riecht und mir die Anzeige etwas spanisch vorkam, hab ich ein bisschen recherchiert und bin dann auf die zahlreichen Themen Zwecks Vespas aus Wemding gelandet, z.B. https://www.vespaonline.de/forum/227081-kaufberatung-v50-rundlicht/  Das hat mich endgültig angefixt und irgendwas sagte mir dass ich nicht enttäuscht werde. Und siehe da:  Die Vespa Garage Inh. Müller André läuft zwar unter dem Inhaber André Müller, jedoch ist der "Drahtzieher" dahinter anscheinend wieder mal (Mo) Hamed Jeha, der schon durch die Rollerinsel Bekanntheit erlangt hat.  Darauf gekommen bin ich, weil sich die Werkstatteinrichtung der "beiden" Anbieter erstaunlich ähnelt. Noch dazu wird 1zu1 die gleiche Beschreibung in den Inseraten verwendet und die Adresse der Vespa Garage ist komischerweise im Impressum doch in Wemding. Siehe: Vespa 50 in Wemding Vespa Garage: Vespa Garage Kleinanzeigen   Eventuell kann ich den ein oder anderen durch diesen Thread sensibilisieren beim Kauf dort etwas genauer hinzusehen bzw. lesen sich eventuelle Käufer auch bei der Vespa Garage in das Thema "Vespas aus Wemding" ein. Aber eventuell ist die Qualität ja mittlerweile besser     Frohes Schrauben!  
    • Sehe es e selbst das 80% wieder hieren verkaufen weil es ned so geht was der hersteller verspricht 
    • Hab jede durchprobiert Stellung durch unten einfach viel zu fett und oben dreht sie ned aus 
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