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Cheb Challenge 2018


RustRacer

Empfohlene Beiträge

 

 

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Was: ESC Rennen

Wo: Klick

Wann: Rennen am 30.06.; Training am 29.06.

Warum: Klick

 

Track:

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Samstag Abend Nighter mit DJ Max Samilian und DJ Bumen

 

Hinkommen. Spaß haben!

 

FB: https://www.facebook.com/events/349592028881226/

 

 

Bearbeitet von RustRacer
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Am 20.6.2018 um 01:05 schrieb ludy1980:

Wird es über cheb ein eigenes topic geben?

hätte da paar fragen, falls nicht schreib ich die einfach hier rein...

 

Wo sind denn die Fragen ludy? Hab jetzt extra ein Topic für dich gemacht :D

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Wenigstens hast Du noch nen Bus :crybaby:

 

Bzgl Training :

Am Freitag gehört die Strecke dem Betreiber. Tickets kauft ihr direkt dort an der Theke.

Aber ich konnte für dieses Jahr mehr zusammenhängende tracktime mit ihm ausmachen. 

 

Trotzdem gibt es abwechselnd noch Kart Betrieb.

 

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Ihr könnt auch sehr gerne mit der Ösi parmakit Klasse teilnehmen.

Je nachdem wie viele kommen lass ich euch in einer Gruppe auf eigene Wertung mitfahren.

 

Den Zahlungseingang bei der ESC kann ich leider nicht sehen. Das kann nur der ESC Kassenwart. 

 

Zeitplan ist im Reglement vorgegeben.

 

 

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Am 25.6.2018 um 17:49 schrieb heizer:

und kann man sehen ob meine zahlung angekommen ist?

 

in deinem Profil auf der ESC Homepage.

Ich muss das aber leider händisch pflegen, ist also mit Delay.

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Am 26.6.2018 um 19:22 schrieb pop2000:

Cheb ist ja eigentlich eine echt geile Bahn, aber nachdem unsere Parmakit Klasse in der ESC abgeschafft wurde, wird heuer wohl niemand rauffahren. 

 

Ich würde es anders formulieren.

Die Klasse wurde weiterentwickelt und stellt jetzt ein megageiles attraktives Aggregat dar.

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Am 27.6.2018 um 22:51 schrieb Mike:

 

Ich würde es anders formulieren.

Die Klasse wurde weiterentwickelt und stellt jetzt ein megageiles attraktives Aggregat dar.

Das kann ich nur bestätigen, die kombi ist echt der Wahnsinn für das Geld :thumbsup:

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Am 27.6.2018 um 22:51 schrieb Mike:

 

Ich würde es anders formulieren.

Die Klasse wurde weiterentwickelt und stellt jetzt ein megageiles attraktives Aggregat dar.

 

Ich würde das nochmal anders formulieren:

Beim gleichen Preis braucht das eine eine Herzdruckmassage um mit einer K5 mitzukommen, das andere fährt beim ersten Wurf in der nächsthöheren Klasse um Podiumsplätze.

 

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So nun endlich Bilder Bilder von aus Chep war ein kurzes aber sehr schönes Wochenende unter Menschen die ich nicht mehr missen möchte danke für die Freundlichkeit mit der man empfangen wrd und danke für das ein oder andere Mitbringsel....

Hier der link zum download.

 

Download-Link 
https://we.tl/0rmClbO3rv
1 Datei 
Chep_2018_JPG.zip 

 

 

Achso es sind ca 340 Bilder also da sollte für jeden was dabei sein.

Private Verwendungen ohne Probleme wenn Sie für Shops, Werbung (zum Beispiel Ankündigungen für Veranstaltungen etc. genutzt werden (habe gerade mal wieder was gefunden, da hätte ich mich auch über  eine Namensnennung gefreut) bitte einmal Bescheid sagen, wer grössere Dateien braucht ebenfalls Bescheid sagen. 

 

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Download-Link 
https://we.tl/0rmClbO3rv
1 Datei 
Chep_2018_JPG.zip 

 

 

einige Bilder findet Ihr hier...

 

Bearbeitet von broncolor
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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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