Jump to content

Recommended Posts

vor 6 Stunden schrieb Cosatourer:

 

 

 

Doch wenn ich das hier richtig gelesen und verstanden habe mußt du nur......., am besten einen neuen Zylinder bauen.

Das beste was es am Polini je gab war das TÜV Gutachten in den 90....in Zeiten von Sport u MHR ist er nur Lückenfüller 

  • Haha 2

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Die MHR die ich bisher mit SI und Box gefahren bin haben ALLE vibriert! 

Power war reichlich keine Frage. Aber damit eine Tour fahren: nein Danke

 

Höre mir aber gerne an wie das vibriationsfreier wird bzw geworden ist (also 200er Vibrationen: das man nie T5 erreicht ist klar) 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 3 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

Das beste was es am Polini je gab war das TÜV Gutachten in den 90....in Zeiten von Sport u MHR ist er nur Lückenfüller 

 

Das sehe ich nicht so und behaupte ganz entschieden: ohne den Polossi wäre unsere deutsche Tuningszene bei weitem nicht die gleiche!! 

Wer die Jahre mitbekommen hat kann das nur genau so sehen!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Das der Polini nix kann, würd ich so jetzt nicht sagen.

Mit ein bißchen Zuneigung geht da schon was.

 

 

post-23845-13997504317431_thumb.jpg

 

SI 26, BGM Bigbox 1

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 38 Minuten schrieb Crank-Hank:

 

Das sehe ich nicht so und behaupte ganz entschieden: ohne den Polossi wäre unsere deutsche Tuningszene bei weitem nicht die gleiche!! 

Wer die Jahre mitbekommen hat kann das nur genau so sehen!!

Da hast du wohl recht wenn es um Gußklumpen geht.

Ich meinte den Vergleich der aktuellen Versionen Malossi gegen Polini 

  • Like 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 4 Minuten schrieb Dr.Paulaner:

pft. fahre den gesteckt mit si 26, bigbox und gs kolben mit 24 er kupplung. mir reichts ..

 

 

Dann macht doch ne Polini IG auf:gsf_tumbleweed:

Bearbeitet von minderleistungsfahrer
  • Haha 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 11 Stunden schrieb Dr.Paulaner:

pft. fahre den gesteckt mit si 26, bigbox und gs kolben mit 24 er kupplung. mir reichts ..

 

 

Genau:

Meine Entspannungs-PX mit Polini und ähnlichem Setup und die Spannungs-PX mit Malossi. Easy.

Man wird ja älter...

:-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 12 Stunden schrieb Dr.Paulaner:

pft. fahre den gesteckt mit si 26, bigbox und gs kolben mit 24 er kupplung. mir reichts ..

 

 

 

Ja genau das hab ich geschrieben, man muss nur, in diesem Fall den Kolben tauschen.

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Geht mir genauso ..

Hab auch einen Touren 221Alu-Polossi seit 2011 mit knapp 19,7 PS am Rad und 23,8 NM bei 4800, mit 23/64er Übersetzung .. ein Traum zum Touren / Berge (VAD2018) fahren.

 

..und nen Vollprogramm 228 MalleSport mit ~ 30 PS / 30+ NM ..der mir aber einiges an Materialverschleiß abverlangt. (Getriebe, Motorhälften …)  ...Hobbys kosten Geld !

 

..es kommt eben immer darauf an wo die Reise hingehen soll ...  

 

Sprint-Polossi-05-2018.jpg

Bearbeitet von hauggos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Mal ehrlich, das kann keiner behaupten, dass man bei einem gesteckten polini oder einem gesteckten Sport bei sonst gleichem Setup einen dimensionssprung unterm popo spürt, genau darum ging es dem te doch, oder? :lookaround:

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Ich habe günstig einen Polini gekauft. 

Nach vielen Jahren des Schraubens gehe ich inzwischen viel pragmatischer an die Sache ran. Mit Kindern, Haus, Arbeit... bleibt einfach nicht mehr so viel Zeit für die Garage. Ich fahre ne Fünf original und bin zufrieden. Ein "Ankommer", der pflegeleicht ist.

Eine Cosa in der Stadt. Eine schnelle Li ist im Aufbau. Eine schnelle PX ist seit 10 Jahren im Dornröschenschlaf. Man kommt einfach zu nichts bzw. nicht viel. 

Ich brauche auf diesem Roller hier keine 20plus. Ich habe nur eine sinnvolle Ergänzung zu den bereits verwendeten Komponenten gesucht. Deshalb habe ich auch ein neues Thema eröffnet, denn die bestehenden Topics driften alle irgendwann ab bzw. vergleichen Äpfel mit Birnen. 

Ich bin zuversichtlich, dass ich mit dem Alu-Polini meine Ansprüche befriedigen kann. Der soll souverän 50km über die Autobahn fahren ohne Klemmer und mit schönem Durchzug in der Stadt. Und das ohne viele Abende in der Garage und ohne gerissene Nebenwellenaufnahme. 

Vielen Dank für Euren Input. 

  • Like 2

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    Keine registrierten Benutzer online.



×

Wichtiger Hinweis

Wir haben einen Cookie auf deinem Endgerät abgespeichert, um dein Benutzererlebnis zu optimieren. Du kannst deine Cookie Einstellungen ändern, falls du dies nicht wünscht. Ansonsten gehen wir davon aus, dass es OK für dich ist.
Weiterhin ist auf dieser Webseite Google Analytics aktiviert. Hier kannst du für alle Webseiten verhindern, dass du durch Google Analytics erfasst wirst: http://tools.google.com/dlpage/gaoptout.
Mit der Nutzung des GSF erklärst du dich mit unseren Datenschutzerklärung und unseren Nutzungsbedingungen einverstanden.