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SF + PX Teile (Monositzbank PKs, PK50XL Tacho, V50 120kmh Tacho, GFK Kotflügel V50)


upsyde

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 6 Monate später...

Ich verkaufe hier folgende Teile:

 

V50 Tacho 120kmh. Nagelneu. Preis 65€ inkl. Versand

 

PX Alt Tacho. Ideal für eine Alltagshure oder Ratte: Scheibe matt und von innen leichte Risse, Rahmen nicht mehr schön. Preis 30€ inkl Versand

 

Sebac Stoßdämpfer für eine PX. Guter gebrauchter Zustand. Fast schon eine Rarität. Preis 30€ inkl Versand

 

V50 Seitenständer inkl Verstärkung nagelneu von RMS für 45€ inkl Versand

 

Sito V50 Auspuff. neu hat nur leichte Kratzer von der Lagerung. Preis 45€ inkl Versand

 

Polini Auspuff für LH V50 oder PV. Habe ich so im GSF gekauft und nie verbaut. Deswegen kann er weg. War wohl mal auf einer ESC Vespa verbaut. Deswegen ist er am Krümmer verschweißt. Preis 40€ inkl Versand

 

ETS Banane fast nagelneu. Nur 10km montiert gewesen. Preis 90€ inkl Versand

 

 

Alles meins und liegt in Schwaigern

 

 

 

 

 

 

 

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Verkaufe meine neuwertige ETS Banane für PK mit Langhubzylinder. Wurde zwar montiert und ist kurz im Stand gelaufen aber war noch nie auf der Straße. Deswegen als neuwertig zu bezeichnen.

90€ inkl Versand in Deutschland.

Gehört mir und liegt in 74193 Schwaigern 

 

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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