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Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020


maxo

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Servus,

 

Heute früh hat es mich auf der Bundesstrasse erwischt. Bei circa 100 mitten im LKW Überholvorgang plötzlicher Leistungsabfall. Meeega geiler Zeitpunkt. Hinterm LKW rüber und auf dem Standstreifen ausrollen lassen, Motor sofort aus. Null Kompression mehr. 

Zündkerze vorne komplett geschmolzen und ein amtliches Loch im Kolben. Da hat es wohl die Zündung zerlegt, wenn es dermassen auf den Kolben ging. Es wurde leicht heiss :laugh:

 

Der Zylinder sieht aus wie neu. Also schliesse ich Spritversorgung aus, da der Zylinder sonst geklemmt hätte. 

 

Das komische ist, dass es überhaupt keine Vorzeichen gab, die den Schaden angekündigt haben. Der Motor lief vorher einwandfrei. Auch die Wochen vorher lief der Motor absolut problemlos. 

 

Es ist ein Parma 187ccm, Si, Box Motor. 

 

Ich bin um jeden Tipp dankbar :cheers:

 

Bearbeitet von PhilLA
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bei einem Freund von mir hat es auch mal eine Loch in Kolben gebrant wie bei dir.

Lief eigentlich auch tadellos davor.

Die Zündung hat sich verstellt bzw. hat Zicken gemacht.

Die war beim Abblitzen schon nicht astrein und der Zündzeitpunkt ist immer wieder abgedriftet.

Das Ergebniss war dann eben ein Loch im Kolben.

 

neuer Kolben neue Zündung.... seitdem läuft die Kiste...

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@AIC-PX

Skandal! War das bei euch auch ne original Piaggio Zündung?

 

Motor muss halt auf um den ganzen Schmock rauszuholen. Das nervt am meisten. 

 

Neue CDi und neue ZGP kommt auf jeden Fall rein. Bin am überlegen die SiP Vape Touren Zündung einzubauen. Schau maa mal. 

 

:cheers:

Bearbeitet von PhilLA
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  • 3 Wochen später...

Gestern nur mal schnell direkt nach der Arbeit noch einen Liter Öl kaufen fahren. Da schert einfach das Federbein ab. Zum Glück im Stand. Weiß noch nicht ob Kolbenstange, Verlängerung oder Silentgummi. Bin Samstagnacht noch volle Lotte von Erkelenz über die Bahn nach Dortmund gejagt.

 

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vor 9 Stunden schrieb tingeltangeltoll:

Gestern nur mal schnell direkt nach der Arbeit noch einen Liter Öl kaufen fahren. Da schert einfach das Federbein ab. Zum Glück im Stand. Weiß noch nicht ob Kolbenstange, Verlängerung oder Silentgummi. Bin Samstagnacht noch volle Lotte von Erkelenz über die Bahn nach Dortmund gejagt.

 

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hatte ich auch schon zwei mal, beide male quasi am stand hinten runter gefallen, war beide male die Verbindung zwischen dämpfer und dämpferverlängerung

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vor 43 Minuten schrieb la volpe:

 

hatte ich auch schon zwei mal, beide male quasi am stand hinten runter gefallen, war beide male die Verbindung zwischen dämpfer und dämpferverlängerung

Du meinst, dass sich die Verschraubung gelöst hat? 

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vor 5 Stunden schrieb Seventysix:

Du meinst, dass sich die Verschraubung gelöst hat? 

 

das hat ich auch schon mal...

seitdem ich eine Familinpackung Locktite zuhause habe, hatte ich keine Probleme mehr... ;-)

 

 

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vor 14 Minuten schrieb AIC-PX:

 

das hat ich auch schon mal...

seitdem ich eine Familinpackung Locktite zuhause habe, hatte ich keine Probleme mehr... ;-)

 

 

Ich auch vor kurzem, deswegen die Frage. Ich hab schon gedacht, ich bin doof... :) War ein YSS Federbein und auch beim Antreten, zum Glück. Neue Verlängerung (Gewinde hatte etwas gelitten), Loctite und angezogen, bis das Wasser raus lief - passt. Ich behaupte, es gibt keine Schraube an meiner PX, die ich dieses Jahr noch nicht mindestens ein Mal offen hatte.

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Kein großer Ausfall an sich aber 10 Minuten Mega-Shice :wallbash:

 

Heute Feierabend-Berufsverkehr auf dem Autobahndreieck Bonn-Nordost aus Beul kommend Richtung Köln.

Exakt dort wo die 565 auf die 59 trifft, aus vier Fahrbahnen werden drei, ich auf der mittleren Spur mit Vollgas unterwegs, stottert die Karre. Kurzer Blick auf den Tacho bei gleichzeitigem Griff zum Benzinhahn, weil "Auf Reserve umschalten du musst."

Da war aber nix zum umschalten ich packe den Benzinhahn nur kurz an und habe das Teil in der Hand. Der Roller geht stotternd aus und ich werden mitten im fließenden Verkehr immer langsamer. Von Rechts kommt ein LKW nach dem Anderen an mir vorbei geschossen und bei mir geht nichts mehr. Inzwischen tropft mir schon das Benzin vom Trittbrett auf die Fahrbahn und ich muss da irgendwie von der Autobahn weg. Also in voller Hektik versucht die Karre über zwei mega-volle Fahrbahnen zu schieben.

Nächstes Problem. Der Standstreifen beginnt erst in weiteren 100 Metern die Fahrbahn rauf und mich entdecken die Autofahrer als schwankenden Hindernis aus dem Schatten eines LKW oft nur in der letzen Sekunde.  

Wäre ich nicht so sehr damit beschäftigt gewesen mich in Sicherheit zu bringen, hätte ich bestimmt ein geschissen. 

Nach gefühlten 500 Autos hab ich es dann auf den Standstreifen geschafft. Blick in den Tank, inzwischen nur noch Tröpfchen vorhanden.

Hab es dann geschafft Hilfe zu organisieren der mich und die Vespa in die heimatliche Garage gebracht hat. 

Ursache? Seht selbst.

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Hoch gelobtes Produkt, dass sich nach nicht mal zwei Monaten Einsatz und aus freien Stücken quasi in den Selbstzerstörungs-Modus versetzt hat.

Kann es gerne tun, nur bitte nicht bei mir.

Jetzt das Konkurrenzprodukt eingebaut. Bin mal gespannt wo mich das Teil dann in Schwulitäten bringt. Nicht das ich das brauche, gehört als Betatester für Shops aber wohl dazu.

 

 

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vor 59 Minuten schrieb agent.seven:

Kein großer Ausfall an sich aber 10 Minuten Mega-Shice :wallbash:

 

Heute Feierabend-Berufsverkehr auf dem Autobahndreieck Bonn-Nordost aus Beul kommend Richtung Köln.

Exakt dort wo die 565 auf die 59 trifft, aus vier Fahrbahnen werden drei, ich auf der mittleren Spur mit Vollgas unterwegs, stottert die Karre. Kurzer Blick auf den Tacho bei gleichzeitigem Griff zum Benzinhahn, weil "Auf Reserve umschalten du musst."

Da war aber nix zum umschalten ich packe den Benzinhahn nur kurz an und habe das Teil in der Hand. Der Roller geht stotternd aus und ich werden mitten im fließenden Verkehr immer langsamer. Von Rechts kommt ein LKW nach dem Anderen an mir vorbei geschossen und bei mir geht nichts mehr. Inzwischen tropft mir schon das Benzin vom Trittbrett auf die Fahrbahn und ich muss da irgendwie von der Autobahn weg. Also in voller Hektik versucht die Karre über zwei mega-volle Fahrbahnen zu schieben.

Nächstes Problem. Der Standstreifen beginnt erst in weiteren 100 Metern die Fahrbahn rauf und mich entdecken die Autofahrer als schwankenden Hindernis aus dem Schatten eines LKW oft nur in der letzen Sekunde.  

Wäre ich nicht so sehr damit beschäftigt gewesen mich in Sicherheit zu bringen, hätte ich bestimmt ein geschissen. 

Nach gefühlten 500 Autos hab ich es dann auf den Standstreifen geschafft. Blick in den Tank, inzwischen nur noch Tröpfchen vorhanden.

Hab es dann geschafft Hilfe zu organisieren der mich und die Vespa in die heimatliche Garage gebracht hat. 

Ursache? Seht selbst.

IMG_1281.thumb.JPG.e9dca3403e403fc24b02b51f5b221bf2.JPGIMG_1282.thumb.JPG.2a348c7539d8ee7eb9ebda4e758ce8ee.JPGIMG_1283.thumb.JPG.341f4becd31feccbdb08aa65e8516dec.JPGIMG_1284.thumb.JPG.7987cf2fc7971695ab7072972657f0e6.JPG

 

 

Hoch gelobtes Produkt, dass sich nach nicht mal zwei Monaten Einsatz und aus freien Stücken quasi in den Selbstzerstörungs-Modus versetzt hat.

Kann es gerne tun, nur bitte nicht bei mir.

Jetzt das Konkurrenzprodukt eingebaut. Bin mal gespannt wo mich das Teil dann in Schwulitäten bringt. Nicht das ich das brauche, gehört als Betatester für Shops aber wohl dazu.

 

 

Wuhaaa! Und das an DER Stelle! Das ist hart....hättste angerufen! Hätte dich auch gayholt:) 

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vor 11 Stunden schrieb shanana:

So auch noch nicht gehabt.

Hat nen Sturz nach sich gezogen.

Von jetzt auf nachher war die Luft weg.

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20180711_180503_resize_20180711_225813.jpg

 

Hoffentlich nix passiert. Des is aber auch ned schlecht. Deshalb hab ich auf Schlauchlos umgerüstet.

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Am 11.7.2018 um 22:20 schrieb Dudenhofenssohn:

Wuhaaa! Und das an DER Stelle! Das ist hart....hättste angerufen! Hätte dich auch gayholt:) 

Das hatte ich leider schon zweimal zum Glück zuhause

Die neuen haben da einen Metalleinsatz

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Am 11.7.2018 um 21:19 schrieb agent.seven:

zwei Monaten Einsatz und aus freien Stücken quasi in den Selbstzerstörungs-Modus versetzt hat.

exakt das gleiche war bei mir auch - allerdings in er Garage. Finde es eine Frechheit und kann nicht verstehen, warum da billig Plaste verwendet wird. 

 

Bearbeitet von collyn
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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