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Verkaufe: Lambretta LI 150 Serie 2 Innocenti


vespa1954

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  • 2 Wochen später...
  • 5 Wochen später...
Am 3.5.2018 um 07:29 schrieb vespa1954:

Hallo, verkaufe eine ital. LI 150 Serie 2, Österreichische Papiere, ist zum restaurieren.

 

Preis 2300,- (fix = Selbstkostenpreis)

Standort Stockerau bei Wien

Mein Eigentum

Nicht bei ebay, willhaben, usw.....

IMG_4197.JPG

 

Extra noch in der Anzeige zu vermerken, dass sie nicht bei willhaben.at und ebay inseriert ist und sie dann doch dort anzubieten und schon ziemlich unverschämt / verlogen!

Raus hier mit sowas!

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Das hier ist wie im Kindergarten, "Entschuldigung Frau Lehrer ich weiß was....."

 

Das Häusl hat mir inkl. Aufpreis vom Dorotheum 1955,- gekostet, also wer die Lamy haben

möchte kann Sie für 1955,- haben. 

 

So, und nun warum Sie auch anders wo angeboten ist, nachdem hier im GSF absolut keine Reaktion erfolgte ist Sie auf Willhaben und Ebay gewandert.

 

Also nix mit verlogen und unverschämt......

 

Und Ja, Kaufpreis plus Aufwand für Transport, Lagerung usw.... ist Selbstkostenpreis.

 

Aber mir ists ja Wurscht, jetzt bleibt die Gurke bei mir und wird als Ratte gefahren.

 

Gruß aus dem schönen Österreich

JS

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  • pfupfu hat Thema gesperrt

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  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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