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Preis angeben: 9500 €
Ort angeben: Kempten (Allgäu) 
Richtig beschreiben: siehe unten
Nicht zugleich bei ebay/ ebay-Kleinanzeigen, einem anderen Auktionshaus bzw. einer externen kommerziellen Plattform einstellen: Indianerehrenwort!
Ohne Eigentum kein Verkauf: (Noch) meine!

 

Liebes GSF!

 

Ich hätte eine Lambretta SX 150 anzubieten.

 

O-Lack weiß; ungefähr 10 000 km gelaufen. O-Tacho dabei (defekt durch Leistung) - verbaut ist original SX 200 Tacho bis 140 (überholt). (Siehe Fotos - auch wegen Gesamtlaufleistung)

Italienimport (nicht durch mich) - damals war noch der originale Lambretta-Aufkleber unter dem Kennzeichen. Danach zerlegt, gereinigt und sorgfältig wieder zusammengebaut.

 

Sieht spektakulär gut aus!

 

Ist alles eingetragen:

  • SX 200 Motor
  • TS1 (300 km gelaufen) mit Racetour-Kolben (700 km gelaufen)
  • Aistriker 35er Gaser (700 km)
  • (Tourist - nicht verbaut) dafür Box von Pipedesign (300 km)
    • War mir zu scharf: Deswegen neue Box und neues Zylinderbarrel verbaut --> Leistung ca. 30 PS / 32 Nm (Leider kein Bild vom Prüfstandlauf)
  • Scheibenbremse mit Antidive (LTH plus) und besserer Nissinbremse (700 km)
  • Kart-Airbox

 

Verbaut sind unter anderem:

  • Vollwangenwelle mit Schmiedepleuel 60/116/16 (300 km)
  • Liedolsheim-Kupplung (700 km)
  • NOS Li 150 Getriebe (Pacemaker - soweit ich weiß) (700 km)
  • Varitronic - leichtes LüRa (300 km)
  • Neue Reifen (auf neuen Edelstahlfelgen) (300 km)
  • Neuer Ersatzreifen (auf neuer Chromfelge) auf schönem, schlankem Halter
  • Ancilotti Sitzbank
  • Seven Ansaugstutzen mit einzeln angefertigtem Aluminium-Stuffer
  • MMW-Zylinderkopf
  • Neue IWIS-Kette (300 km)
  • LTH-Kettenspanner vario (700 km)
  • BGM-Fahrwerk (700 km)
  • Die feinen, guten Sacci-Zugführungen
  • 10 l Edelstahltank
  • Kurzhubgasrolle

 

Bis auf den Motor sollten alle Originalteile dabei sein (Toolboxdeckel, Toolbox, Felgen, Bremstrommel, Tank) - incl originalem Schlüsselsatz (!) - außer Sitzbank.

 

Motor vor 300 km bei Jockey neu aufgebaut (geportet und gelagert) und abgestimmt, dabei auch andere Sachen neu verbaut oder eingestellt: Kupplungsfedern neu, Lenkkopflager eingestellt, Züge teilweise neu, etc.

 

Dazu gibt es noch ein paar ältere, neuere und nötige Teile: Geile Candystripe-Gummis in grau-weiß (i´wie nie dazugekommen, die zu verbauen), Wide-Rim-Felgen mit teilweise neuwertigen Reifen (2x chrom / 1x standard), Spezialwerkzeuge für Lambretta, (Ersatz-)Sitzbank zur Restauration aber in gut - hier ist auch Einzelverkauf der Sachen Denkbar - ohne großen Einfluß auf den Kaufpreis!). Wäre also quasi auch für Lambretta-Neulinge geeignet.

 

Hat auch Typisierung für Österreich (alles eingetragen!) und war dort bereits zugelassen - Einzelgenehmigung dabei!

 

Mich würde es freuen, wenn sie in gute Hände käme. Der Preis ist im fairen Rahmen verhandelbar... Ist sicher nicht der günstigste Roller, ´ne SX 150 in diesem Zustand ist aber auch schwer zu bekommen. NEIN - ich verdiene mir damit keine goldene Nase (deckt nicht mal annähernd, was es mich gekostet hat, eine so schöne, flotte, zuverlässige und gut fahrbare SX mit dieser Laufleistung hinzustellen). Es ist auch kein Notverkauf. Eventuell Tausch möglich gegen 180 SS oder schicke Wideframe.

 

Bilder:

 

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Vor Reinigung und Neuaufbau sah sie so aus:

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Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. Diese werden aber gerne beantwortet!

 

Viele Grüße

M.

 

 

Bearbeitet von 2linkehände
Kleine Rechtschreibkorrekturen; Tauschmöglichkeit dazu
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Mit italienischen Originaldokumenten.

 

Erstzulassung: 1968

 

Ein dufter neuer Besitzer oder eine schöne neue Besitzerin zum Fünfzigsten wär doch was…

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Schicke Lamy und fairer Preis!

War ganz kurz geschockt, aber verglichen mit meiner die für ~6900€ zum verkauf steht ist dein Motor nochmal ne Nummer mächtiger!

 

Viel Erfolg

 

PS: Hat die ne Welle am Beinschild hinterm Kotflügel? ;-) 

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vor 21 Minuten schrieb ElBarto666:

Schicke Lamy und fairer Preis!

War ganz kurz geschockt, aber verglichen mit meiner die für ~6900€ zum verkauf steht ist dein Motor nochmal ne Nummer mächtiger!

 

Viel Erfolg

 

PS: Hat die ne Welle am Beinschild hinterm Kotflügel? ;-) 

Dankeschön....

 

Und (so ordentlich deine auch gemacht ist) es ist auch immer noch ne SX im guten O-Lack.

 

Dir auch viel Erfolg...

 

PS: Keine Welle vorhanden... :cheers: Wenn du sie aber mit Welle nehmen würdest, mach ich dir eine rein.

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Am 9.5.2018 um 15:30 schrieb ElBarto666:

Schicke Lamy und fairer Preis!

War ganz kurz geschockt, aber verglichen mit meiner die für ~6900€ zum verkauf steht ist dein Motor nochmal ne Nummer mächtiger!

 

Viel Erfolg

 

PS: Hat die ne Welle am Beinschild hinterm Kotflügel? ;-) 

LI 3, nicht O-Lack mit ner SX 150 Im O-Lack zu vergleichen ist sehr, sehr , sehr schade bzw nett wovon NETT die kleine Schwester von Scheiße ist!

Bearbeitet von Floh78
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