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Tacho Karacho


Jesco_SIP

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Wir freuen uns Euch ein Wochenende der Superlative bieten zu können. Vesperados Run in Mindelheim und DBM von SIP in Landsberg. Der Run und das DBM Rennen waren in der Vergangenheit immer ein Highlight im Veranstaltungskalender. In diesem Jahr werden wir natürlich uns besonders viel Mühe geben, bei unserer Premiere als DBM Veranstalter, Fahrern und Besuchern die bestmöglichen Bedingungen zu bieten. 

Hier, in diesem Thema, werdet ihr in Zukunft weiter Informationen und Ankündigungen finden.

 

Tacho Karacho.jpg

Bearbeitet von Jesco_SIP
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vor 19 Minuten schrieb Jesco_SIP:

In Mindelheim findet der Run der Vesperados statt und in Landsberg das DBM Rennen.

Um das Chaos komplett zu machen .... Der Mindelheim-run findet nicht in Mindelheim, sondern in Bad Wörishofen statt. :laugh:

 

 

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vor 9 Stunden schrieb T5Rainer:

Um das Chaos komplett zu machen .... Der Mindelheim-run findet nicht in Mindelheim, sondern in Bad Wörishofen statt. :laugh:

 

 

...ja genau und in Bad Wörishofen findet parallel ein Sandplatzrennen statt.

 

@chup:  Und die Mindelheimer äh Bad Wörishofer DBM-QM war früher in Oberostendorf, noch fragen...:laugh::laugh::laugh:

 

Hoffe die Verwirrung ist jetzt komplett...:cheers::-D:-D:-D

 

Also für jeden was dabei, was will man mehr ???? :wheeeha::-D

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vor 41 Minuten schrieb T5Rainer:

und man auf dem Marktplatz in Mindelheim nicht mehr posen kann :muah::muah::muah:

...Du hast gewonnnen :laugh::cheers:

 

und nun zurück Ontopic.

 

Vesperados Run = Bad Wörishofen    20-22.07.2018

dazwischen 20 km

DBM-QM =                 Landsberg am Lech  21.07.2018

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On 4/18/2018 at 4:01 PM, Jesco_SIP said:

Wir freuen uns Euch ein Wochenende der Superlative bieten zu können. Vesperados Run in Mindelheim und DBM von SIP in Landsberg. Der Run und das DBM Rennen waren in der Vergangenheit immer ein Highlight im Veranstaltungskalender. In diesem Jahr werden wir natürlich uns besonders viel Mühe geben, bei unserer Premiere als DBM Veranstalter, Fahrern und Besuchern die bestmöglichen Bedingungen zu bieten. 

Hier, in diesem Thema, werdet ihr in Zukunft weiter Informationen und Ankündigungen finden.

 

Tacho Karacho.jpg

 

400 m ?!!!! 

 

:wheeeha::wheeeha::wheeeha::wheeeha:

 

 

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

An alle Fahrer: bitte denkt daran am Samstag pünktlich um 9 Uhr morgens bei SIP zur Anmeldung zu sein. Bitte den Roller gleich zur Anmeldung mitbringen! Anmelden geht erst nach der technischen Abnahme. Startgebühr sind 20,- Euro für die erste Klasse, in der ihr euch meldet. Dabei ist dann schon ein T-Shirt der Veranstaltung. Jeder weitere Klasse kostet dann 10,- Euro.

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vor 22 Stunden schrieb jolle:

Steht unter Punkt "6.2 Rennabbruch" im Regelwerk.

 

Ich frag mal anders , wenn es immer Regnet bzw. man kann nicht mal mit dem Rennen beginnen  - es gibt keinen einzigen Lauf ........ wie ist dann das Prozedere ?

 

Gehen alle anwesenden ohne Punkte aus oder wird es am Prüfstand ausgefahren  , vielleicht sogar Klasse 8 :whistling:  

 

Nein im ernst , vielleicht weis da jemand was 

 

LG

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Respekt an SIP was die heute auf die Beine gestellt haben. :thumbsup:

Keine Wartezeiten an der Tränke bzw. beim Essen. Super Führung durchs Geschäft und natürlich schöne Rennen mit verrückten Selbstmördern. 

Gute Besserung dem "Flachleger" 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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