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Ape50 goes low. Projekt Winter 2017-Sommer 202∞


scooterboy86

Empfohlene Beiträge

So, sieht ja schon prima aus :thumbsup:

Jetzt mußt du nur noch schauen wie du die 2 Rollen

an der hinteren Spoilerkante befestigst.....

Dann hast du gleich noch so ne Wheely-Bar,

oder wie das heißt. Das du halt beim Beschleunigen

keinen Rückwärtsüberschlag machst :-D :laugh:

 

Und an der Hand die Fingernägel nicht vergessen....:sigh:

 

Wie wäre es denn, die Kabine etwas zu choppen ?

Oder haut man sich in so ner kleinen Kabine eh schon den Schädel an ?

:cool:

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:muah: über all diese Fragen dachte ich heut früh auch nach. Choppen geht aber ich will bis zum SCK open day im April fertig sein. Angedacht ist eh Evo 2 mit Wasserkühlung. Wer aufmerksam den ganzen Schrott auf der Ladefläche beobachtet hat, sieht einen großen e Lüfter für einen z1000 Kühler. Was ich damit sagen will ich hab noch ein paar Sachen die ich später noch machen möchte. Airride wird wohl kommen. Schön wäre es wenn alle Räder in Parkposition in der Luft stünden. Teflon Klötze gegen umkippen liegen schon auf der Säge. :-D

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Hillclimb: JAAA! :inlove:

Must-Haves:

- Makrolon/Plexiglasscheiben, starr verschraubt mit kleinem Schiebefenster drin

- Überrollbügel, am besten in der Kabine und durch die Wand hinten auf die Ladefläche gehend

- Air Dam:

240z-spook-front-air-dam-no-ducts1.jpg

 

Den Heckspoiler find ich nicht so gelungen. Der dürfte für meinen Geschmack kürzer, steiler und mit Aussparung zur Ladefläche.

Ich fände den Heckspoiler wie er ist gelungen, wenn du statt der Heckklappe nen Netz drin hättest.

Bearbeitet von Tim Ey
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  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Am 2.2.2020 um 13:47 hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

... Fahrwerk fertig. ...

Beim Rahmen muss ich auch nochmal bei. :cool:

 

sehr geil, bin aufs erste APEanrollern gespannt.

befürchte aber, dass du am vorderen Dämpfer auch nochmal bei mußt,

evtl. wird eine härtere Feder notwendig sein...

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  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
  • 3 Monate später...
  • 7 Monate später...
  • 1 Jahr später...
Am 27.4.2020 um 06:09 schrieb scooterboy86:

Ja, mein Rücken hat es echt nötig :muah:

Junge, jetzt hab ich mich hier mal eine halbe Ewigkeit nicht blicken lassen und die kiste ist immer noch nicht fertig...

verkauf mir die Ape halt wenn du kein Bock mehr drauf hast.

ich find die klasse 

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Am 5.3.2023 um 07:57 schrieb ludy1980:

Junge, jetzt hab ich mich hier mal eine halbe Ewigkeit nicht blicken lassen und die kiste ist immer noch nicht fertig...

verkauf mir die Ape halt wenn du kein Bock mehr drauf hast.

ich find 

 Die haben uns aus der Werkstatt geschmissen😪 der arsch is ab und wir suchen Ersatz.

IMG-20230226-WA0006.jpg

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  • 2 Wochen später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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