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NEUES DAZU !!!! für Cosa * PX * V50 * ACMA * V30 * LF * SF * WF – Teileverkauf


Mike Müller

Empfohlene Beiträge

Der Eintrag ist nun schon etwas älter und irgendwie kommt immer was dazwischen... Ich mach jetzt einfach mal weiter...


Habe angefangen meine Lagerhaltung ein wenig zu sortieren. Da fallen einem Teile in die Hand, die bei jemand anderen besser aufgehoben sind, als bei mir. Da die Teile schon eine Weile lagern, konnte grundsätzlich nicht auf Funktion getestet werden. Ich bitte dies zu berücksichtigen.

 

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Teile allgemein

 

NEU - Drehzahlmesser Tacho SIP 2.0 für Vespa 125 V30-33 VM VN ACMA 150 VL       195,00€               150,00€   originalverpackt 

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Chokezug universal 150cm, unbenutzt                                      10,00€

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SIP Kabel Benzinhahn Tacho, originalverpackt                        6,00€

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KOSO Halter EGT, originalverpackt                                               10,00€

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SIP Bremspumpenhalter , originalverpackt                               12,00€

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Lenkschloss V50, originalverpackt                                               15,00€

Bund oben: 4mm, hinten: 6mm   

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Benzinhahn ohne Glasfilter                                                                 5,00€

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Gang 4 - kurz 36 Zähne Typ Lusso Hersteller keine Ahnung    30€

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Starterrelais -OEM-Qualität- Vespa PX (-1998)                         6,00€

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Zündung -POLINI IDM- Vespa PX mit E-Starter                   270,00€

Umgebaut auf DC 12V=, CDI ist natürlich dabei, Lief mit dem Gleichrichter

SIP Vape wie eine Eins. Hat leider kurz an der Lüfterabdeckung gekratzt.

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Stoßdämpfer hinten -YSS, PX seltene weiße Feder             30,00€

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4 Temperaturfühler SIP Tacho unter Zündkerze                        4,00€

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Kabelkästchen PX unbenutzt                                                            3,00€  

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Kabelkästchen PX gebraucht                                                            2,00€  

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Teilemarkt aus einer COSA 1 – 200ccm – Baujahr 1992

 

Motorgehäuse Drehschieber in Ordnung                                 120,00 €

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Primärzahnrad Piaggio 68 Zähne                                                  25,00€

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Cosa_Spannungsregler 120W                                                         25,00 €

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Cosa_Bremse Vorne                                                                           30,00 €

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Teilemarkt aus einer PX 200 Lusso

 

 

Bremsscheibe PX 4mm                                                                      25,00€

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PX_Kurbelwelle Nr.1 - PX200 original                                         30,00 €

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Teilemarkt aus einer ACMA 125 Baujahr '53 und '56

 

ACMA_Kurbelwelle 54mm                                                                20,00 €

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ACMA_Sitzdecke hinten                                                                     15,00 €

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ACMA_Sitzgestell vorne - neu verzinkt und gefedert                              35,00 €

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ACMA_Sitzgestell hinten - neu verzinkt und gefedert                             30,00 €

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  • Mike Müller änderte den Titel in Cosa * PX * V50 * ACMA * LF * SF * WF * KING – Teileverkauf
  • Mike Müller änderte den Titel in Cosa * PX * V50 * ACMA * LF * SF * WF * KINGWelle – Teileverkauf
  • Mike Müller änderte den Titel in ALLES MÖGLICHE für Cosa * PX * V50 * ACMA * LF * SF * WF * KINGWelle – Teileverkauf

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    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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