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@heizer

meinst Du mit den ÜS den m1 L 56 ?

ich glaub beim ohne L ist das anders.

 

@TE Otuning macht Laune. Viel Erfolg !

Bearbeitet von BerntStein

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meines wissens nahc haben beide die gleiche überströmer.

und auch in meinen tests war der ohne l nicht überzeugend.

 

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Am 26.3.2018 um 22:38 schrieb re904:

 

Bist du das mit dem originalen L-Ring Kolben gefahren? Keine Probleme bei vmtl doch schön breitem Auslass?

...das fährt erst seit letztem Jahr und hat bis dato keine Probleme. Woher meinst du sollten die kommen? Nicht dass was schlummert 

 

 

Setup:

Lth Auspuff 

28er Keihin

Steuerzeiten muss ich gucken

Bearbeitet von jan69

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Hi Leute,

 

Hab beim Einkaufen aller Ersatzteile doch dem Polini 130 nicht wiederstehen können.

Bevor ich aus dem Originalen 2-Kanal-Zylinder mit 5,6 PS mit viel Aufwand auf vielleicht gute 7 PS komme (Referenz: ET3 O-Tuning von 7,2 auf knapp über 9 PS) dachte ich mir der Polini ist die bessere Wahl für mein Vorhaben.

Für die Blinker hab ich auch eine akzeptable Lösung gefunden.

 

Setup sollte in der Signatur stehen.

 

Gruß Mark

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