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Verkaufe: Correos PX 125


Against All Odds

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PORNO Regeln:
 1700,-
Standort PLZ 91541
Wurde von mir 2016 komplett überholt, Reifen neu, Bremsbeläge neu.Auspuff neu. Viele Verscheißteile neu. Roller fährt und schaltet einwandfrei.

TÜV bis 2019, Deutsche Papiere.

Aktuell zugelassen, steht bereit für eine Probefahrt.
Der Roller ist mein Eigentum

Besichtigung gerne vor Kauf erwünscht.

Fragen beantworte ich gerne.

Der Käufer kann entscheiden ob er die Doppelsitzbank haben möchte, oder die originale Postsitzbank mit Gepäckbox.

Anbei aktuelle Bilder von 2017, am Roller hat sich seitdem nichts verändert.

 

 

 

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Nachtrag:

Roller ist Erstzulassung 2002  und hat ca 24.700 km auf der Uhr.

Aktuell wird er noch von mir gefahren.

Es ist alles im Originalzustand, auch der Motor.

Nichts verbastelt oder getunt.

Wer den Roller kauft, der wird sicherlich nicht unglücklich.

Anschauen und Probefahrt gerne möglich.

 

LG

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  • Beiträge

    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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