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Vespa-Sternfahrt Rhein-Main-Neckar am 3. Juni


Ärisch

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Die Sternfahrt der Rhein-Main/-Neckar Vespisti findet am Sonntag, dem 3. Juni, statt. Treffpunkt ist der Frühschoppen im TECHNIK-MUSEUM in Speyer zwischen 10 und 14 Uhr.

 

Infos über die Sternfahrt gibt es hier: www.facebook.com/vespasternfahrt

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Wann führt die Fahrt wohin ? :-D

 

 

Mehr Infos gibt's auch im Frazzebuch nich.

 

Der geneigte Vespist/Lammbrettist/ Heinkelist/Hoffmannist/Messerschmittist verkuppelt sich nun mit seinen Homies und fährt mit denen dann dort hin.

 

Bearbeitet von oehli
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Naja..Treffpunkt ist von 10:00 bis 14:00 Uhr heißt also was ?

Wann ist die Abfahrt? Wohin geht es? Fuffi tauglich?

 

..ich warte dann auf Ohli das Du mich ab Marburg mitnimmst :-D....leider gibt es in Marburg zwar Vespa Fahrer...aber die Fahren eher nicht auf Treffen oder Ausfahrten :satisfied:

 

 

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Dies ist eine Sternfahrt.

Ziel ist Speyer.

Wer da von wo, wie und wann genau hinkommt ist dessen Sache.

Du darfst deine Mitfahrer und die Strecke selbst raus suchen und wenn du möchtest, auch fuffitauglich Planen.

Organisiert ist nur der Treffpunkt von 10-14 Uhr.

Bei einem Treffen gibt dir grundsätzlich niemand  eine Route vor.:-D

 

Im Übrigen heisse ich Oehli und fahre nicht über Marburg :cheers:

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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