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Eurolambretta 2019 Zakopane


clash1

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We publish the preliminary programme meeting programme - zakopane 2019

Place: camping under beam in zakopane, C.O.S. Olympic Preparation Centre in zakopane.

Party program - preliminary

Thursday-13 June 2019
10:00-opening reception, day off.
10:00-20:00 GUEST REGISTRATION (at the motorhome gate under beam).
Suggestions:
- free trips in tatras.
- individual tour of the city zakopane (also nightlife! ).
- stay in thermal water pools " on antałówce - zakopane ", " Alpentherme Bania " - Protein Protein, alpentherme bukowina.

Friday-14 June 2019
08:00-09:30 Continental Breakfast (included in the ticket).
09:00-19:00 GUEST REGISTRATION (at the motorhome gate under beam).
11:00-19:00 presentation of clubs, stock exchange, tools and accessories.
12:00-official opening of elj 2019
14:30-18:30 ride out (~ 50 km) - direction chochołów. Stopover in the city centre zakopane (2 H) - public presentation of scooters, time free for walk, regional shopping and sightseeing.
18:30-return camping.
19:30-Buffet Buffet Dinner (included in the ticket).
20:00-performance of regional teams from podhale.
21:00 fun and dancing with DJ or performance of the disco band.

Saturday-15 June 2019
07:30-09:00 Breakfast (included in the ticket).
10:00-15:00 GUEST REGISTRATION (at the motorhome gate under beam).
10:00-19:00 presentation of clubs, stock exchange, tools and accessories.
10:30-15:30 ride out (~ 95 km) - departure to niedzicy (Castle), stop and free time at Lake Czorsztyńskim (Dam), tasting local specialities.
16:00-return camping.
16:30-18:00 presentation of scooters and contest of elegance.
18:30-meeting presidents
20:30-Gala dinner, polish dishes (included in ticket).
21:30-announcement of results of competitions and award ceremony.
22:00-występ zespołu góralskiego z zakopanego, a następnie koncert live music - (muzyka na żywo), zabawa do późnych godzin nocnych.

Sunday-16 June 2019
07:30-09:00 Breakfast (included in the ticket).
10:00-official ending "Eurolambretta 2019" Zakopane - Poland.
Information
Ticket for eurolambretta 2019-Zakopane (100 euro) Includes: free stay and accommodation in tents on field field, continental breakfast Friday, welcome dinner Friday, breakfast on Saturday, festive dinner Saturday, breakfast on Sunday, one Refreshments on tour, welcome bag with T-shirt and gadgets, and in gratisie good organization and fun...

30th Eurolambretta Jamboree Zakopane 2019-Poland. See you!

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  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

hallo zusammen,

endlich gibt es neuigkeiten aus polen.

 

 

 

Liebe Freunde,

 

Wir möchten Sie daran erinnern:

1. Die Frist für die Sammlung und Einreichung von Anträgen ist der 15. März 2019.
2. die Zahlungsfrist ist der 1. April 2019 (Bankverbindung wird kurz vor Ablauf der Frist mitgeteilt).

Die Preise (inkl. 3 Übernachtungen) betragen:
1. ein Erwachsener - 100 eur
2. ein Kind 12-17 Jahre - 65 eur
3. ein Kind 5-11 Jahre - 30 eur
4. ein Kind bis 5 Jahre - kostenlos
5. ein Wohnmobil / Van - 10 eur / Tag (vom Club bezahlt) + Strom 4 eur / Tag (bei Bedarf vor Ort zahlbar)
6. eine zusätzliche Übernachtung (vor dem 13.06. und/oder nach dem 16.06.) - Zelt 6 eur / Tag, Camper 10 eur / Tag (vom Club bezahlt) + Strom4 eur / Tag (zahlbar vor Ort bei Bedarf)

Jeder Club zahlt gemeinsam alle oben genannten Gebühren mit Ausnahme von Strom.


ACHTUNG für CAMPER TRAVELERS (gemeinsames Reisen).
 
In der Tabelle (National Registration List - Excell-Files) ist die Unterkunft wie folgt auszufüllen:

1. der Hauptfahrer markiert nur die Rubrik CAMPER.
2. andere Personen (die sich im selben Fahrzeug befinden) markieren nur die Spalte Zelt.

Zum Beispiel (siehe auch Hilfe-Button in Excellfile):

1. ein Camper mit 1 Person - markieren Sie nur die Spalte CAMPER.
2. ein Wohnmobil mit 2 Personen - markieren Sie einen (1) Personen-Wohnmobil und ein (1) Personen-Zelt.
3. ein Wohnmobil mit 5 Personen - markieren Sie einen (1) Personen-Wohnmobil und vier (4) Personen-Zelte.
etc........
 
Bitte lesen Sie alle Dokumente. Wenn Sie einen Fehler bemerken, informieren Sie uns bitte umgehend.

Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte ohne zu zögern.
 
Alles Gute
 
Grzegorz "Greg" Sojka Sojka LCP

Bearbeitet von clash1
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100 Euro ist die Standart Nenngebühr für die Eurolambretta.

Darin inkludiert sind 3 Nächte für ein Zelt auf dem Campground.

Alles darüber hinaus - extra Nacht oder ein Camper oder Wohnwagen - müssen zusätzlich bezahlt werden.

 

Schläfst du im Hotel, kostet es trotzdem 100 Euro 

 

.

 

 

Bearbeitet von Schmied
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Aber dafür bekommst Du Frühstücke und Abendessende.

 

Mich irritiert nur folgendes:

 

6. eine zusätzliche Übernachtung (vor dem 13.06. und/oder nach dem 16.06.) - Zelt 6 eur / Tag, Camper 10 eur / Tag (vom Club bezahlt) + Strom4 eur / Tag (zahlbar evtl. Schleim)

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vor 1 Stunde schrieb schmando:

Aber dafür bekommst Du Frühstücke und Abendessende.

 

Mich irritiert nur folgendes:

 

6. eine zusätzliche Übernachtung (vor dem 13.06. und/oder nach dem 16.06.) - Zelt 6 eur / Tag, Camper 10 eur / Tag (vom Club bezahlt) + Strom4 eur / Tag (zahlbar evtl. Schleim)

habs geändert

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

sorgen muss man sich keine machen.

ähnlich wie bei den italienern hatten die schon vor längerer zeit zoff im club. (keine ahnung warum)

daraufhin haben einige mitglieder den club verlassen. das ist alles.

die verantwortlichen im lcp haben aber alles im griff wie es scheint.

  • Thanks 1
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Am 15.1.2019 um 12:04 schrieb jeinca:

Hallo zusammen,

gibt es schon eine Reisegruppe Rheinland - Zakopane - Rheinland ?

Gruß Jens aus Kölle

hallo jens,

ich werde von aachen aus mit unserem ex präsi nach mainleus/oberfranken starten.

wie wir das genau machen wird auch vom wetter abhängis sein.

entweder per roller oder mit dem transporter.

von uns aus ca 540km. 1oder2 tage.

ankunft in mainleus sonntag, abfahrt nach zakopane dienstag.

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Am 25.1.2019 um 11:52 schrieb clash1:

hallo jens,

ich werde von aachen aus mit unserem ex präsi nach mainleus/oberfranken starten.

wie wir das genau machen wird auch vom wetter abhängis sein.

entweder per roller oder mit dem transporter.

von uns aus ca 540km. 1oder2 tage.

ankunft in mainleus sonntag, abfahrt nach zakopane dienstag.

das hört sich gut an.

lass uns auf/nach der jhv bei einem kölsch (quatsch alt) darüber similieren.

gruß aus kölle

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  • 1 Monat später...

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    • Hoffmann HB Restauration Beitrag 4: Die Karosserieteile habe ich so nach und nach freigelegt und bearbeitet. Zwischendurch auch mal als Abwechslung zB den Lenker poliert usw. … Noch was zum Chassis....schon während des freilegens und dem Wenden kamen mir immer mal wieder kleine Zeitungsschnipsel und Blattwerk vorne, wie auch hinten aus dem Tunnel entgegen. Hinten sagt sich jetzt leicht...aber es gibt nur einen kleinen Zugang zum Tunnel. Wer eine PX, V50, Rally etc hat kann ja unterhalb des Tanks quasi in den Tunnel gelangen. Bei einer Wideframe geht das nicht. Hier ist der Zugang verschlossen und verschweißt. Vom Tankraum gesehen sind nur 2 Löchlein für den Gaszug und den Kabelbaum vorhanden. Aber wenn die Motorschwinge entfernt ist, gibt es ein ca 2 Euro großes rundes Loch. Aus diesem Loch regnete es quasi immer mal wieder besagtes Blattwerk. Also mal die Druckluftpistole rein und den Tornado auf den Weg geschickt. Das Resultat war ein Feuerwerk an Zeitungsschnipsel, Garn, und Blättern das vorne aus der Hupe und dem Holm ausbrach. Dasselbe Spiel von vorne nach hinten und es regnete hinten das Zeug. Einige Schnipsel konnte ich noch entziffern. Es war zT eine Autoanzeige, wo ein Ford Taunus von 1971 verkauft wurde …., und....es kamen Nußschalen zum Vorschein. Also zerstörte ich grad den alten Campingground eines Nagers. Das Spiel hab ich zigmal gemacht...immer im Glauben das war es jetzt. Der alte Kabelbaum und einige Bowdenzüge als Hilfsmittel zum einziehen neuer Bowdenzüge waren noch drin. Naja...irgendwann hab ich die Bowdenzüge durch Draht getauscht, und auch den Kabelbaum gezogen. Wieder kam ein Knäuel von Bindfäden usw zum Vorschein. Irgendwann hab ich dann durch das kleine Loch von hinten meine Handykamera reingehalten und noch was gesehen, was sich erst nicht löste. Mittels langem Schweißdraht und etwas rumgerühre regte sich was und die Blockade kam zum Vorschein. Erst der skelettierte Körper, dann der Kopf einer kleinen Maus. Naja...die gute hatte Geschmack...aber ist da letztendlich auch verreckt....vor Jahrzehnten wohlgemerkt. Der Tank zeigte leider überhaupt keinen Lack mehr, sah optisch schwarz und irgendwie verbrannt aus. Innen total zu und gut mit Schmodder und Rost verdreckt. So hieß es erst einmal den alten Everbest Benzinhahn abzuschrauben. Selbst als dieser ab war, war das Loch, welches er ansich freigeben sollte noch bestens verschlossen mit all dem Schmodder. So bekam er von mir einen Kururlaub zum regenerieren. 4-5 Tage ein Tauchbad in Natriumhydroxit...., Hauptbestandteil von Abbeizer....auch Ätznatron genannt. Der Tank war damit komplett geflutet. Da eh kein Lack mehr vorhanden war , musste ich auf nichts Acht nehmen. Auch immer mal gewendet. Nach einigen Tagen die erste Spülung in einem anderen Eimer und mit etwas Hilfe war auch das alte Bezinhahnloch wieder frei. Also noch ne Ladung rein (ich hab das eh immer vorrätig für antike Stücke). Diesmal zusätzlich mit dem Tauchsieder. Dies brachte den gewünschten Erfolg und der ganze organische Schmodder löste sich. Gut dosiert in alten Kanistern wurde das Zeug natürlich offiziell an der Kippe und dem Schadstoffmobil entsorgt. Danach gab es die zweite Kur mit Zitronensäure. Ebenfalls in Kombi mit dem Tauchsieder und danach mal mehrere Tage stehen gelassen. Damit war der Rost quasi weg. Die Säure nochmals mit Lauge neutralisiert und mit Spiritus ausgewaschen. Löcher mit Stopfen verschlossen und zuvor noch nen guten Schuß 2T Öl und Balistol reingeschüttet. So nach und nach wurden dann die einzelnen Baugruppen angepackt...., mal nur nen kleines Tütchen mit dem Rücklicht...mal was größeres. Beim Rücklicht war zB die Streuscheibe gebrochen. Da es ein Hella Licht ist, welches auch bei Motorrädern verbaut wird, gibt und findet man das Glas auch noch. Der Rücklichtgummi war ebenfalls überlackiert, war aber im Ätznatronbad nach einiger Zeit wieder lackfrei. Auch in den tiefsten Stellen ging es erstaunlich gut weg. Selbiges Schicksal sollten die schwarz lackierten Backengummis über sich ergehen lassen. Klappte ebenfalls gut,..wurden wieder grau...waren aber etwas rissig und nicht mehr ganz beisammen. Mittels passendem Kleber konnte ich das aber wieder zusammensetzen. Wanderten auch danach wieder an die Backen. Hier und da zwecks Halt mit etwas Gummikleber fixiert. Irgendwann kam dann der Lenker , die Tachoblende etc dran. Der Lichtschalter wurde gegen einen NOS Hella getauscht, den ich im Lager hatte. Die Chromteile wurden dann mittels Stahlwolle und Autosol...eines meiner Lieblingsmittel für alles wieder aufpoliert. Die Griffe hatten Frank und ich ja vor Jahren schon einmal nachfertigen lassen, so dass ich hier auch einfach in die Lade griff. Die Aluhebel wurden ebenfalls mit Autosol poliert. Das Resultat sht ihr dann am Ende der Resto
    • Ja klar, hau raus. Ein Vergleich wäre noch nice. Welcher hat mehr Ablagefächer, Anhängelast, etc...
    • Wo gibt's noch Teile für ein Sqiure Pv1 bzw. hat jemand so einen Gummi rumliegen? 
    • Ich gleich nach Hamburg fahre und hoffentlich viele geile Karren und noch mehr geile Leute aufm Oster-Run treffe
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