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Eurolambretta 2019 Zakopane


clash1

Empfohlene Beiträge

Am ‎22‎.‎03‎.‎2018 um 20:10 schrieb Schmied:

Ja saugeil, ein erster Plan is schon die halbe Nennung, come on Diggler  :thumbsup: 

Vor allem kommst du ja selten alleine, wo Tom Sawyer aufkreuzt ist Huckleberry Finn nich weit weg!!

Ihr solltet aber über München fahren und Chello einsammeln.

:muah:

 

Wenn dann müsste man sowieso die Tour insofern einkürzen, als dass man z.B. bis München hängert und dann zakopaniert. Aber ob Huck Finn auf Polen steht? Der ist eher englisch unterwegs. Werde ihm erzählen, dass Zakopane in Cornwall liegt.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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Würde mich auch interessieren vor allem wenn wir durch Slowenien fahren. Aber das ist wohl zuviel südlicher Umweg. Direkt wären es von mir 1150km einfach. das ist Härt.

Bearbeitet von poppa
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Ich möchte alle interessierten Eurolambretta-Fahrer einladen,  bei mir auf dem Betriebsgelände in 96342 Stockheim Station zu machen oder zu übernachten

 

Für Frühstarter gerne schon ab dem Freitag eine Woche vor der Eurolambretta.

 

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vor 17 Stunden schrieb schmando:

Ich möchte alle interessierten Eurolambretta-Fahrer einladen,  bei mir auf dem Betriebsgelände in 96342 Stockheim Station zu machen oder zu übernachten

 

Für Frühstarter gerne schon ab dem Freitag eine Woche vor der Eurolambretta.

 

:thumbsup: Topp!:thumbsup:

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vor 17 Stunden schrieb schmando:

Ich möchte alle interessierten Eurolambretta-Fahrer einladen,  bei mir auf dem Betriebsgelände in 96342 Stockheim Station zu machen oder zu übernachten

 

Für Frühstarter gerne schon ab dem Freitag eine Woche vor der Eurolambretta.

 

 

 

 

wird da bett, tisch und frau geteilt, wie es unter lambrettafahrern so üblich ist?

 

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vor 17 Stunden schrieb schmando:

Ich möchte alle interessierten Eurolambretta-Fahrer einladen,  bei mir auf dem Betriebsgelände in 96342 Stockheim Station zu machen oder zu übernachten

 

..bin am Start um von dem köstlichen Gerstensaft aus Kulmbach zu kosten.

Aber nicht vergessen..wir reden von 2019 und werden alle nicht jünger . Ich hätte hier schon mal ein Rückenpatch was der ein oder andere bis dahin tragen könnte

IMG-20180314-WA0019.thumb.jpg.e0060dd50575c2ec908105d7ada6b3b3.jpg

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Waren zu Weihnachten in Zakopane, dort ist es schon grenzgenial schön. Anreise über die Slowakei durch die Hohe Tatra im Sommer am Roller sicher auch ein Erlebnis. Preise etwa 50% über dem Polenschnitt, mit 2 mio Touris im Jahr kein Wunder. Bier im Restaurant um 2€, Hauptspeise 6-10€.

Appartement für 4 Personen mit Aufzug, bewachtem Parkplatz und Hallenbad im Keller 58€ / Tag (für das Appartement, nicht pro Person)

Alkis: Taxi fahren ist wichtig, deswegen dauert es auch maximal 5 Minuten bis eines kommt, Fahrpreis, egal wo hin in Zakopane, liegt so bei 5-7 €

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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