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vor 4 Stunden schrieb MarkusThVespa:

Also so 125 / 185 ? oder etwas tiefer angeordnet?

Ich würde sagen 128-130 sind die Optimalen Überströmzeiten um dieses Band zu regenerieren, mit eben 30-31 Va

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@wheelspin

magst Du da nicht mal, wenn Zylinder noch jungfräulich ist, die BGM Banane dran hängen?
Könnte mit den SZ wie der Zylinder daher kommt gut funktionieren.

 

oder hat der Entwickler sowas mal probiert? Also noch mehr in Richtung Tourer und noch unauffälliger.

Danke

Grüße

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Was mit dem Taipan möglich ist...

 

Will in Zukunft den Auspff so anbieten ,sodass jeder seine Original Box ohne schweisen anflanschen kann. 

Absägen und 3 Löcher bohren, done !

 

Den Dämpfer muss ich nur noch passend machen , sodass man ihn mit Gummischelle anflanschen kann, die Löcher verhindern den Gasrückstau. 

Man kann den Taipan ohne oder mit "fake" Box fahren.

 

Hier ein Diagramm von dem vmc 100 auf 47 hub mit 128-188

 

 

Rot mit Box

Schwarz ohne Box

20180712_190430.jpg

20180712_190430.jpg

20180712_185523.jpg

IMG-20180712-WA0027.jpeg

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wird gemacht sobald alles fertig ist

Edited by egig
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vor 12 Stunden schrieb egig:

Was mit dem Taipan möglich ist...

 

Will in Zukunft den Auspff so anbieten ,sodass jeder seine Original Box ohne schweisen anflanschen kann. 

Absägen und 3 Löcher bohren, done !

 

Den Dämpfer muss ich nur noch passend machen , sodass man ihn mit Gummischelle anflanschen kann, die Löcher verhindern den Gasrückstau. 

Man kann den Taipan ohne oder mit "fake" Box fahren.

 

Hier ein Diagramm von dem vmc 100 auf 47 hub mit 128-188

 

 

Rot mit Box

Schwarz ohne Box

20180712_190430.jpg

20180712_190430.jpg

20180712_185523.jpg

IMG-20180712-WA0027.jpeg

wie geil ist das denn? kleines nummernschild freut sich ;)

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vor 2 Stunden schrieb lukulus:

:thumbsup:  

Ich spendier dir auch n paar ganze handschue...:-D

 

Luk

oder neue Finger :-D

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vor 24 Minuten schrieb chup5:

ob das einem den arsch rettet, wenn man mit 120 durch die gegend fetzt? :blink:

 

Ich finde das es darum nicht geht.

Wenn man wie ein bescheuerter durch die Gegend knallt, ist klar das man (zurecht) angehalten wird. 

Der erste Verdachtsmoment wird aber mit diesem Auspuff eleminiert.

Selbst die dümmsten Kandidaten der Rennleitung, beschleicht bei einem Resopott mit großem Belly der Verdacht, dass irgendwas nicht stimmen könnte. 

Dazu kommt noch, dass die Original Optik des Fahrzeugs beibehalten wird. 

 

Ich finde die Umsetzung wirklich sehr gelungen und denke, das da einige drauf zurückgreifen werden, die mit einem Fuffi Kennzeichen nicht zum Spielball im Verkehr werden wollen. 

 

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vor 1 Minute schrieb chup5:

ob das einem den arsch rettet, wenn man mit 120 durch die gegend fetzt? :blink:

Wenn du davon kommst schon, ist dabei sicher hilfreich.:-D

 

Sowieso haben will, fürn 98er.;-)

 

Großen Respekt für die Umsetzung!

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Also ich find es auch gut. Ich hatte hier vor ein paar Monaten schon das Problem, dass ein Polizist wusste, dass die ET3 Banane nicht der originale V50 Auspuff ist.. :/ seitdem bin ich wieder mit der Box unterwegs. Die weckt da tatsächlich großes Vertrauen bei den Ordnungshütern.

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Man könnte noch ein Ersatzrad mittig auseinandertrennen und am Dämpfer befestigen, dann sieht man auch auf den 2ten blick nichts mehr!

Oder ne Abdeckung für alles samt machen und schwarz lackieren. Mann muss nur Kreativ sein:-D

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Gibt es passend dazu auch einen seitenfachtauglichen Auspuff? Schön wäre ja etwas wo wie beim Polini Evo1 Auspuff der Dämpfer in der Backe liegt, also nicht ganz so auffällig wie ein D&F

Edited by greenfrog

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Gibt es weitere Erfahrungsberichte? Hat schon Mal jemand einen Zirri Silent versucht? 

Kann man das Ding hochsetzen, ohne was abdrehen zu müssen? 

 

Meine Lust am Kurzhub ist geweckt.vor vielen Jahren hatten wir 12ps mit nem 102 Zirri, die sollten wir knacken können.

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Taipan gibts ausschlieslich bei mir aber dauert noch etwas bis ich wieder welche hab

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Servus.

Mein VMC Motor läuft seit ca. 1 Woche, aber erst im Winter gehe ich mal auf die Rolle damit. Die erste Testfahrt war vielversprechend. Der Motor dreht frei aus und hat gut Dampf, ist aber noch nicht sauber abgestimmt.

 

Setup:

Zylinder abgedreht, höhergelegt mit 190-130. Aulass bearbeitet

QK 1,0

Zirri Silent

24 OKO

Vespatronik

Primär 3,0

Kupplung Malossi 4 Scheiben

 

 

 

 

 

 

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