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21.04.18TEILEMARKT bei den Flatliners


Empfohlene Beiträge

Limbo! ihr...
Wir müssen mal ausmisten... IHR vielleicht auch???
 
aus diesem Grunde haben wir uns gefragt ob es Sinn ergibt einen kleinen Teilemarkt zu initiieren?
 
Das ganze würde in Leverkusen statt finden.    Leverkusen, Im Oberfeld 3
 
Drinnen oder draussen, das ist noch nicht ganz klar. Vielleicht auch beides.
 
Jeder könnte sein Geraffeln abwerfen und versuchen unter die Leute zu bringen. Ihr müsstet nur eben Bescheid geben wieviel Platz ihr braucht.
 
 
 
Wir würden den Grill anschmeissen und nen bisschen Bier dazu stellen.
 
Wir dachten an Vespa und Lambretta teile, gerne auch noch Ciao, bravo und hastenichtgesehen...
 
 
 
Vielleicht könnt ihr mal schreiben ob das generell interessant wäre, 
nehmen dann auch wünsche für Stände entgegen.
die Adresse gibt es dann auch detailiert als PM.
 
 
haben jetzt mal den 21.04.2018 beschlossen.
Starten würden wir so zwischen 10:00 und 11:00 Uhr.
 
Erscheinen sie, sonst weinen sie.
 
Rock n Roll!

 

 

Flatliner S.C.

Bearbeitet von Flatliners S.C.
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Oh, gute Idee...ich hab da so ein paar Teile zu viel. Ich brauch so viel Platz, wie in meinen V70 hinten reingeht, ca...:-D bin dabei!

 

Nur Vespateile ersma. Ich nehm dann alles mit, was ich in meinem Teiletopic noch so drinnen stehen habe und mehr. Eigentlich sau cool...keine Pakete verpacken, und bar Kralle...

 

Fahr zwar gut 2,5 Std...aber das isses wert!

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vor 1 Minute schrieb Dr.Tyrell:

Oh, gute Idee...ich hab da so ein paar Teile zu viel. Ich brauch so viel Platz, wie in meinen V70 hinten reingeht, ca...:-D bin dabei!

 

Nur Vespateile ersma. Ich nehm dann alles mit, was ich in meinem Teiletopic noch so drinnen stehen habe und mehr. Eigentlich sau cool...keine Pakete verpacken, und bar Kralle...

 

Fahr zwar gut 2,5 Std...aber das isses wert!

Kriegst ne Extrawurst mit doppel Senf für weiteste :-DAnreise 

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vor 1 Minute schrieb Rollerbube:

Kriegst ne Extrawurst mit doppel Senf für weiteste :-DAnreise 

Jo! Finde so "private" Teilemärkte eigentlich am Coolsten. Sollte man öfters machen. Ein Hoch auf die neue Nebenleiste im GSF. Das hätte ich sonst nicht mitbekommen.

Bearbeitet von Dr.Tyrell
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vor 3 Stunden schrieb joera1946:

Wat gibbet denn für Bier?

Oha! Das ist grade ein ganz heisses Eisen :sly:

Darüber trennt sich noch der club:satisfied: das ist noch nicht zuende duskutiert.

Wird aber zusammen mit der Adresse in der Woche zuvor preisgegeben.

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Am 5.4.2018 um 22:26 schrieb John Wayne:

Oha! Das ist grade ein ganz heisses Eisen :sly:

Darüber trennt sich noch der club:satisfied: das ist noch nicht zuende duskutiert.

Wird aber zusammen mit der Adresse in der Woche zuvor preisgegeben.

Hansa-Pils von Feinkost-Albrecht 

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Moin meine Besten :) 

Hab gestern in der Halle Links gesehen das dort Verchromte Seitenbacken für die Px standen ... Ich idiotski hab se natürlich nicht gekauft und Ärger mich ..  kann mir einer den Kontakt herstellen zu dem Jung mit was Glück würden sie ja nicht verkauft:) 

 

Gruß und Thx 

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    • Servus, ich bin auf der Suche um ein paar Erfahrungswerte. Bauen gerade VMC 260 auf. Wenn mit Reso. Bei SIP wird zwar viel Werbung für die Nordspeedanlagen gemacht, aber wenn man mal nachfragt, wie sich ein RT 25 zum Mustang eigentlich unterschiedet, wann steigt wer ein...wo liegt die Performance, wo nicht -> irgendeine Kurve dazu - keiner konnte mir eine Antwort geben. Aber auf der Homepage steht, RT 25 passt zu Quattrini -> Wieso? Vielleicht auch weil die Farbe gut matched Deshalb frage ich mal hier weiter, worin unterscheiden sich den die R/T 25 zum Mustang? Welchen würdet ihr für nen bisschen gefeilten VMC empfehlen? Bin auf meinem MHR jetzt schon ne Cobra 2 PD, Jl Racing Evo, Nordspeed R2 und den Mustang gefahren. -Cobra 2 vorresoloch echt nicht schön, ab 6100 ca. geht die Rakete los - Racing Evo kommt ähnlich, weniger wild aber viel mehr Vorresoleistung - noch ganz gut fahrbar eigentlich - Mustang kommt etwas früher bei 5800 - 5900 ca. mit auch schon richtig alarm also ähnlich der charakteristik vom der Racing Evo nur weniger im vorreso, dafür im Reso wilder - N2 für mich unfahrbar stieg irgendwo bei 7 ein und hat mich dann fast abgeworfen. Aber das sind er"FAHR"ungen mit nem 228er MHR. Vielleicht hat ja jmd mehr als nur ein Gefühl insb. der R/T 25 würde mich für den VMC / Quattrini interessieren, weil er klingt nach mehr Drehmoment wie der Mustang und somit Zylinderpassender. Aber alles immer nur Gefühl, weil Aussagen dazu habe ich noch keine gefunden =)
    • wie auf dem Foto, schmale Ausführung. Das Bild habe ich von Facebook...Scootech......ich suche jetzt für px, kann aber so was auch anpassen. oder hat jemand eine Idee von einem Motorrad screen das passt? schon mal Danke    
    • "- kein nerviges Schalten, keine Kupplung -"    Edit: https://www.classicscooterist.com/scooterist-road-test-neco-abruzzi-tested/ "Reader warning: the images on these pages may cause die-hard Vespa fans to spit cornflakes over their magazine."
    • Servus,   ich bin für meinen VMC 260 noch auf der Suche nach einem potenten Reso. Würde gerne eine Posch - RAP fahren. Wenn noch jmd. was rumliegen hat, was er los werden möchte, gerne melden.
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