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Händlerschild, Flyscreens für Rohrlenker,Werkzeugtaschen Patina grande, Uhrhalter Farobasso


donvespone

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

nach über 2 jähriger Abwesenheit aus dem GSF (auf Grund privater Probleme) biete ich hier nach und nach wieder meine Sachen an:

alle Preise zuzüglich Porto, je nach Land und Paketgröße zwischen 7-20€, bzw. Brief mit oder ohne Einschreiben je nach Wunsch zw. 1,20€ - 5,80€

 

Plaketten:

 

diese hier sind noch verfügbar 

Stückpreis 25€  Handmade in Bavaria/ ab 3Stk gibt's einen Nachlass…

 

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Flyscreens rund: 

Bitte immer folgende Infos angeben:

1. Farbe plus Stückzahl (je Stück) 30€

2. welche Halterung- ???

a) nur Schrauben - zur Montage an andere Modelle PX/Rally/V50/... hier braucht ihr noch vom SCK das Teil mit Artikelnummer 353Z99 (bitte selbst besorgen) +5€

b) Standardhalterung Guss = nur Gestänge und Schrauben- zur Montage an Gusslenker Vespa 125VNA/VNB/150 VBA/VBB/VGLA-B/GS/160 GS .. hier braucht ihr noch vom SIP das Teil mit Artikelnummer   61089100(bitte selbst besorgen) +12€ (+30€ für eine Flyscreenscheibe)

c) Standardhalterung Rohrlenker  - zur Montage an Rohrlenkermodelle Vespa oder Lambretta  +15€ (+30€ für eine Flyscreenscheibe)

d) Premiumhalterung komplett zur Montage an Rohrlenkermodelle Vespa oder Lambretta / auf Wunsch mit vorgeklebtem Wasserschieber +55€

e) keine Halterung - als Ersatzscheibe  +0€

 

verfügbare Farben:

gelb

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rot

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grün

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grau

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blau fluoro - sieht durchsichtig aus / das Licht strahlt aber an der Kante blau aus

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neongelbgrün fluoro - sieht gelblich aus / das Licht strahlt aber an der Kante gelb grün aus 

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Halterungen:

a) nur Schrauben - zur Montage an andere Modelle PX/Rally/V50/... hier braucht ihr noch vom SCK  das Teil mit Artikelnummer 353Z99(bitte selbst besorgen) +5€ (+30€ für eine Flyscreenscheibe)

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b) Standardhalterung Guss = nur Gestänge und Schrauben- zur Montage an Gusslenker Vespa 125VNA/VNB/150 VBA/VBB/VGLA-B/GS/160 GS .. hier braucht ihr noch vom SIP das Teil mit Artikelnummer

   61089100(bitte selbst besorgen) +12€ (+30€ für eine Flyscreenscheibe)

IMG_E1635.thumb.JPG.61b8005f9769fd5815d337daf3c859e6.JPGIMG_E1638.thumb.JPG.0b02617c7af02b9a3f255b6242f19bf6.JPG

 

c) Standardhalterung Rohrlenker  - zur Montage an Rohrlenkermodelle Vespa oder Lambretta  +15€ (+30€ für eine Flyscreenscheibe)

IMG_E1635.thumb.JPG.61b8005f9769fd5815d337daf3c859e6.JPGIMG_E1636.thumb.JPG.87f6b8484392609fe3d55403bec9f48e.JPG

 

 

d) Premiumhalterung komplett zur Montage an Rohrlenkermodelle Vespa oder Lambretta / auf Wunsch mit vorgeklebtem Wasserschieber +55€ (+30€ für eine Flyscreenscheibe)

 

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Varianten1.thumb.jpg.051d1d07a386cb1446fab87d038d81d6.jpg

 

 

 

Flyscreens TRAPEZ: 

Bitte immer folgende Infos angeben:

1. Farbe plus Stückzahl (je Stück) 30€

2. Halterung-> Schraubensatz -  hier braucht ihr noch vom SCK  das Teil mit Artikelnummer 353Z99 (selbst besorgen) und meine Empfehlung von mir den Schraubensatz +5€

 

verfügbare Farben: - auf Anfrage andere Farben möglich

gelb

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rot

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blau

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Fahrplan für die nächsten Sachen:

Taschen:

- evtl. mit nem kleinen UPDATE -ist noch in der Testphase - SURPRISE SURPRISE

 

Stoppuhrhalter:

- oft gewünscht - bald wieder verfügbar

 

 

Noch der offizielle Part:

 

  • Preis angeben! Siehe oben
  • Ort angeben! 92637 Weiden
  • Richtig beschreiben! Siehe oben
  • Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Nix EBAY
  • Ohne Eigentum kein Verkauf! MEINS - bald deins

 

Bearbeitet von donvespone
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vor 8 Minuten schrieb 49vespa:

Hallo super Schilder! Habschon eins und habe in meiner acma Löcher wo das Nizza passen könnte wäre super den Abstand der Löcher zu wissen? Danke mal! Lg max

im ersten Beitrag findest du Übersichtsbilder mit den einzelnen Schildern. Unter jedem Schild stehen die Maße (Länge u Breite) und auch der Lochabstand. Alle Einheiten in mm.

 

vg don

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    • Bei der Zündung bin ich komplett auf fremde Hilfe angewiesen...   Was bedeuten 3mm?    Mein Zylinder ist ein 125 LML mit 3 Travasi. Er sollte also mit dem der PK 125 XL bzw. ETS identisch sein. Und eine Banane habe ich ebenfalls verbaut (original ET3).   ET3: 5500 Umdrehungen / 20° +/- 2° v.OT (Banane) PK 125: 5600 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Standardauspuff) P 125 ETS: 6000 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Banane)   Aktuell ist der Zylinder meines Wissens auf 19 v.OT eingestellt.   3mm mehr Vorzündung oder z.B. 1° zusätzlich v.OT würde dann bedeuten, dass bei 4000 Umdrehungen in der Beschleunigung wohl auf 20,5° v.OT käme, was für den LML-Zylinder bereits zu viel sein könnte. Für einen ET3-Zylinder wäre dagegen alles noch im Toleranzbereich.   Wenn die HD jetzt einen Tick größer ist als original, "kühlt" diese dann auch den Zylinder etwas mehr ab, weil mehr Sprit zur Schmierung vorhanden ist. Die ET3 hat ja nur eine 76er Hauptdüse.    Wenn ich wüsste, dass eine CDI mit festen ZZP alle Probleme löst, würde ich sofort auf so eine umsteigen. Aktuell vermute ich, dass hier der Wunsch nach "mehr" Beschleunigung ein Fehler war und die Vape Sport nicht so optimal ist. Umgekehrt fahre ich bei Touren oft lange Strecken mit Vollgas, was für die Sport sprechen würde.      
    • Das war jetzt endlich das Totschlagargument gegen die teuren Hauben... Ich versuche das auch so!
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