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Verkaufe: ABVERKAUF Div. Vespa Teil


pv211

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:-D:whistling:Jetzt wird aufgeräumt. Bei drei Teilen gibts das dritte günstigste gratis ( bei Teilen bis 40,-)

 

Standort Altach/Vorarlberg/Österreich 

Gehört alles mir

 

Fotos per PN
 

 

WIDEFRAME:


1x Nachbau Lenkschloss 15,- 10,-

1x orig. VL3 Zündungssatz inkl. Komp.. Lüftern 50,-   30,-

 


LARGEFRAME

 

PX Kat Auspuff 30,-

schöne Doppelsitzbank für 45,-

Div Gepäckträger für hinten à 20,-

VForce4 für KTM maße per PN 120,- ovp   

gestrahlte originale  dellenfreie Motor - Seitenbacke Sprint 50,-

 

SMALLFRAME

 

M200 Zylinder quasi neu 440,-

HPI Zündung mit nachgearbeiteter Keilnut 290,-

umgearbeiteter La Sua mit Fox Dämpfer für Gepäckfach, quasi neu 460,-

Polini Lüfterrad 19mm SF für Polini Zündung mit Lüfterflügel 50,-

Vape Alu Lüfter original 40,-

Vape Alu Lüfter sip Racing 79,-

sf Trittleistensatz gebraucht 10,-

SF Rahmen. Gestrahlt und gespenglert mit neuen Beinschildern ohne Nummer ab 1300,-

1x Gepäckträger hinten 15,-

VForce4 für KTM 120,- ovp 
4x XL Bremserei von Vordergabel komplett 25,-  

Scheibenbremsgabeln 680,- Einbaufertig

PV Zündungssatz komplett top 30,-

 

 

 

Versand mit Verzögerung auch von Deutschland und Schweiz aus möglich.

Bearbeitet von pv211
Aufgeräumt
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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

stimmt, Primavera und Sprint Fotos folgen noch. die Preise sind da jeweils inkl. österr. Papieren.

Die SS ist meine. Ist nur ein Symbolfoto für die Scheibenbremsgabeln die ich anbiete.

PK50S stelle ich gleich ein, 133er Polini mach ich heute NM.

Die 125SF Motoren sind die in den PK Rollern. Der Motor aus der Grünen ist bereits verkauft. Der in der Roten ist noch zu haben oder eben den ganzen Roller. Geschlachtet wird natürlich auch...

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  • 2 Wochen später...

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    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
    • Was denkst du denn, finde ich nicht uninteressant 
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