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Verkauft wird ein gebrauchtes Handschuhfach für eine PX Lusso in Chrom.

Das Handschuhfach ist in ganz gutem Zustand, natürlich kleiner Kratzer und Dellen, und kann in 41352 Korschenbroich abgeholt werden.

Versand ist für 6€ auch möglich.

Gerne auch Tausch gegen ein anderes Handschuhfach nicht in Chrom.

Das Schloss gehört nicht dazu und wird noch ausgebaut.

Preis 80€

handschuhfach.jpg

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Monate später...

1. Handschuhfach, ziemlich guter Zustand bis auf den zu sehenden Rost. Preis 70€ + Versand

2. Kotflügel, leider leicht aus den Form und schon ein wenig schlecht nachlackiert. Preis 35€ + Versand

 

 

Auch abzuholen in 41352 Korschenbroich

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  • 9 Monate später...

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Verkauft wird ein BGM Pro  Faster Flow Dellorto / SPACO SI24 Vergaser.

Wurde leicht ovalisiert.

Abhzuholen in 41352 Korschenbroich, oder halt Versand.

65€+ 5€ Versand.

 

20181119_162744.jpg

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    • Stimme dir voll zu was das Hybrid-Teil oben betrifft. Und 48v gibt es tatsächlich schon länger, zb im Fahrwerk wo Peakleistungen von 1kw notwendig waren, was von 12v nicht zu schaffen war, zb die Wankstabilisierung im SQ7. Oder der 48v Generator im BMW.  Komplett auf 48v umzustellen hat bislang nur Tesla im Cybertruck geschafft, wenn ich richtig informiert bin. Und das ist definitiv ein riesen Schritt- man hat schlicht ein um den Faktor 4 bessere Effizienz, man kann einfach viel mehr Energie übertragen und hat noch eine kosten- und gewichtsersparnis durch dünnere Kabel.  Super spannendes Thema - und wir waren in der Entwicklung ziemlich baff als wir uns die Technologie dieser Monströsität von Auto mal näher angeschaut haben.  Ich bin absolut kein Tesla-Fanboy und fahre nur Verbrenner- aber für mich ist das technologisch „the next big thing“.  Es müssen halt Bosch, Dräxmaier und co mitspielen… Grüsse, Christian 
    • Oh man, was soll das eigentlich hier. Goof hat Recht, ohne Bearbeitung geht nix! Bin ja auch schon ein paar Tage hier und hab auch schon ein paar 139er aufbereitet. Mit 24 Si aufbereitet, Zylinder bearbeitet , Kolben bearbeitet, Getriebe 22/67 und gutem Drehzahlauspuff läuft die Möhre min. 105 km/h. Ich verstehe es einfach nicht. Den Zylinder gibt´s schon soo lang und er kann ein bisschen was mit Bearbeitung. Dafür gibt´s ja genügend Berichte. Warum wollt ihr das nicht glauben?
    • Aufhören, wenn einer klugscheißern darf, dann ich und ich möchte nicht.   Endlich mal wieder eine fahrbare 200er mit TÜV für normal Kohle, die sollte hier doch verkaufbar sein ohne Grundsatz Diskussionen !
    • Ich denke es war das av262. Das ist mit allem anderen schon ultra mager. Da ist die Hauotdüse schon fast ausgeblendet.
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