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Ominöse V50 / SS50 / SS90 Gabel


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Täusche ich mich oder ist bei der Roten auf dem Golfplatz der Seitendeckel-Riegel auch rot? Würde mich also gar nicht mal wundern, wenn es bei diesem Foto-Shooting nur eine SS90 gab, in weiß. Auch wenn es noch kein Photoshop gab, retuschieren konnten die damals auch schon.

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13 hours ago, benny.79 said:

Würde auch behaupten dass es retuschiert wurde. Nummernschild ist rot von hinten das Rücklicht sieht merkwürdig aus. Er hat rote Flecken auf der Hose. Und sein rechter Schuh ist auch sehr rot. Und die Luftschlitze des Seitendeckels sind fleckig


hatten die damals schon photoshop?? ;)

gruss
M

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vor 13 Stunden schrieb benny.79:

Würde auch behaupten dass es retuschiert wurde. Nummernschild ist rot von hinten das Rücklicht sieht merkwürdig aus. Er hat rote Flecken auf der Hose. Und sein rechter Schuh ist auch sehr rot. Und die Luftschlitze des Seitendeckels sind fleckig

 

Das rückseitig rote Nummernschild könnte der durchweg in Fahrzeugfarbe lackierte Kennzeichenhalter sein. Aber ansonsten hast du durchaus recht.

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vor 14 Stunden schrieb benny.79:

Würde auch behaupten dass es retuschiert wurde. Nummernschild ist rot von hinten das Rücklicht sieht merkwürdig aus. Er hat rote Flecken auf der Hose. Und sein rechter Schuh ist auch sehr rot. Und die Luftschlitze des Seitendeckels sind fleckig

 

 

... damals war es Pflicht mit roten Schuhen auf einer roten SS zu sitzen... :-D

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Genau, dann gabs 64/65 die (1-?) Prototypen mit der Gabel und dem speziellen Ersatzradhalter und 66/67 dann wieder welche nur mit der Gabel? Bisher kenne ich keine historischen Fotos in der Kombination „komische“ Gabel und „normaler“ Ersatzradhalter. Was aber natürlich nicht bedeutet das es sie nicht geben kann.

 

 

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Ich würde mich ohnehin nicht darauf verlassen, was damals für ein Werbshooting mal vor die Kamera gestellt wurde. Das kann man ggfls als Anhaltspunkt nehmen, aber nicht für eindeutige Details. Da kann selbst ein Prototyp in abgewandelter Form, noch Jahre später verwendet werden. Wird's halt was retuschiert – damals wie heute. 

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ja final wird man es nicht aufklären können... gibt ja andersherum auch zig Fotos in Anleitungen oder Prospekten wo teilweise mal ne ganz andere Vespa abgebildet ist oder für deutsche Hefte zum Beispiel italienische Modelle ohne die deutsche Ausstattung zu sehen sind.

 

Oder die Bilder der V50s bei der internen Piaggiovorstellung in Italien wo die ein Schwanenhals hat, etc

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Meine 1°50s´en haben alle ein Schwanenhals.

Da haben die halt gleich das Modell für D hergenommen.

Das Schwanenhals kam warsch. deshalb in D an den Roller, weil es

eine Kennzeichenbeleuchtung hat. Das war damals, vor EU, Plicht in D.

Das italienische hat keine. In anderen Ländern war es wohl nicht Pflicht.

 

Das mit den Bildern in den Anleitungen hab ich teils auch feststellen müssen.

Genau......6eck-Logo und 1°Serie :-D

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Zitat

Das italienische hat keine.

 

...also für die 50er.

Die 90er hatte das PValt-Alu-Rüli drauf. Die Nuova hat das auch drauf.

Dieses gab es belegbar seit 64. Ich hab keine 1°90er-Anleitung, um zu schauen,

was da 63 abgebildet ist als Rüli. Ich denke aber , wenn es das Rüli 64 gab, daß

es dieses auch schon 63 gab.

Oder die ersten von 63 wurden noch nicht ins Ausland exportiert, was ich aber

nicht glaube.

(War aber z. B. bei Kawasaki so. Als die Z1-900 auf den Markt kam,

waren die ersten 2500 St. NUR für den US-Markt bestimmt um zu schauen, ob

das Teil überhaupt gekauft wird. Ab der Nr.2501 wurden sie auch nach Europa ausgeliefert.

Ich hatte mal eine, die war die 140igste in Europa. Nichts was es nicht gibt).

Die gedruckten Anleitungen, die wurden sicher von 63 auf 64 nicht

abgeändert. War ja auch ein Rüli mit Kennzeichenbeleuchtung und, wenn

erforderlich, mit Bremslicht. Das kommt in allen Ländern gut.

 

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vor 2 Stunden schrieb Piloti Speciali:

ja final wird man es nicht aufklären können... gibt ja andersherum auch zig Fotos in Anleitungen oder Prospekten wo teilweise mal ne ganz andere Vespa abgebildet ist oder für deutsche Hefte zum Beispiel italienische Modelle ohne die deutsche Ausstattung zu sehen sind.

 

Oder die Bilder der V50s bei der internen Piaggiovorstellung in Italien wo die ein Schwanenhals hat, etc

 

Ja, aber in welchem Katalog gibts die Kombination „normaler“ Halter mit „komischer“ Gabel? Die werden ja nicht mit der Gabel den „Proto“ Halter wieder ausgegraben haben. Das halte ich für wenig wahrscheinlich.

Bearbeitet von matzmann
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  • 3 Jahre später...

Ist halt ne frühe 50 L-Gabel.

Bau sie ein oder verkaufs an die Italiener,

die glauben alles was mit ss90 zu tun hat.

Dann über igay mal frech mit 600€ testen :-D

Für 350 ging die schon weg.

Live aufm Teilemarkt mitbekommen :muah:

 

Bearbeitet von Kebra
Fehlerteufel
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