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Zylinder 250 EGIG Performance


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Und? Wie digital fährt sich das Ding mit dem 40er? :-D

 

Habt ihr jetzt die Zündung nochmal abgeblitzt wie empfohlen? Oder steht die noch 'grob auf Markierung' mit irgendeiner Zündkurve?

 

Dämpferlänge hinten würde ich noch 2cm kürzen, sonst könnte es dir passieren, dass du auf dem Weg nach BS bei 150km/h herausfindest wie Stabil deine Lenkanschläge sind :-D

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vor einer Stunde hat pennah folgendes von sich gegeben:

Moin!

 

Hier dann mal weitere Bilder und Infos :-)

 

Egig 250 Touring

Overrev Zündung

40er Smartcarb SC2 auf Eigenbaustutzen

KR Zahnfee Bremse

SIP Tacho

LED Scheinwerfer

KR Benzinhahn

 

egig_21.thumb.jpg.e8bd4f6eab6e053396fe10b7796fd3bf.jpg

 

egig_22.thumb.jpg.b5f670377cbafaa31179ac5f8760593c.jpg

 

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Nächste Woche gehts auf die Rolle beim Welfen RK:cool:

 

,..pennah!

Kannst du bitte mal ein Bild von hinten machen mit nach links gekippter Roise?

 

Mich würde die Schräglage interessieren.

 

Danke

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vor einer Stunde hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Und? Wie digital fährt sich das Ding mit dem 40er? :-D

 

Ich konnte Holger überzeugen keinen Kurzhubgasgriff ranzufummeln;-)

 

vor einer Stunde hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

 

Habt ihr jetzt die Zündung nochmal abgeblitzt wie empfohlen? Oder steht die noch 'grob auf Markierung' mit irgendeiner Zündkurve?

 

Hätte gestern noch gerne gemacht, aber Holger hatte es verdammt eilig den Hobel in das angepasste Trantportvehicle zu verladen. Die Gründe dafür muss er selber schildern:-D

 

vor einer Stunde hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

 

Dämpferlänge hinten würde ich noch 2cm kürzen, sonst könnte es dir passieren, dass du auf dem Weg nach BS bei 150km/h herausfindest wie Stabil deine Lenkanschläge sind :-D

 

Das wird verdammt eng mit dem Zündkerzenstecker und dem Auspuff. Wir mussten den Auspuff jetzt schon ganz nach unten drehen damit er beim Einfedern nicht in die Backe schlägt.

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vor 4 Minuten hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Was ist/kann denn ein KR Benzinhahn?:whistling:

Mir gefällt der Hobel auch seeeehr gut:thumbsup: (Naja die fette Blase unter der linken Backe, würde ich mir nach wie vor dezenter Wünschen:withstupid:)

 

Durchflußmenge 2,4 Liter/Minute kann der :-) und er ist AUS CNC! Das neue Material :-D

 

vor 3 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Hätte gestern noch gerne gemacht, aber Holger hatte es verdammt eilig den Hobel in das angepasste Trantportvehicle zu verladen. Die Gründe dafür muss er selber schildern:-D

 

 

Das wird verdammt eng mit dem Zündkerzenstecker und dem Auspuff. Wir mussten den Auspuff jetzt schon ganz nach unten drehen damit er beim Einfedern nicht in die Backe schlägt.

 

Ich hätte das auch gerne gestern noch gemacht, aber ich war da fremdbestimmt:sneaky:;-)

 

Fährt sich aber wirklich gut so...fühlt sich klasse an. Also außer dass es total heftig is, klar :laugh:

 

 

,..pennah!

Edited by pennah
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vor 47 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

 

Ich konnte Holger überzeugen keinen Kurzhubgasgriff ranzufummeln;-)

hrhrhr

vor 47 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Hätte gestern noch gerne gemacht, aber Holger hatte es verdammt eilig

Dann weiß er ja woran Minderleistung oder Defekt festzumachen sind ;)

vor 47 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Das wird verdammt eng mit dem Zündkerzenstecker und dem Auspuff. Wir mussten den Auspuff jetzt schon ganz nach unten drehen damit er beim Einfedern nicht in die Backe schlägt.

Dann würde ich im Zweifel vorn ~1-1.5cm höherlegen für erste Fahrversuche. Bei Lastwechsel ne extrem schlagende Vorderradgabel braucht man wirklich nicht.

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vor 20 Minuten hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

hrhrhr

Dann weiß er ja woran Minderleistung oder Defekt festzumachen sind ;)

Dann würde ich im Zweifel vorn ~1-1.5cm höherlegen für erste Fahrversuche. Bei Lastwechsel ne extrem schlagende Vorderradgabel braucht man wirklich nicht.

 

Montag oder Dienstag Nachmittag wollen wir nochmal ran an den Hobel und die Zündung einstellen, wenn @pennah zwischenzeitlich ein Loch in den Kolben gewerkelt hat.

 

"Tieferlegung" des Hecks wollen wir uns dann auch noch mal anssehen.

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vor 8 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Was ist/kann denn ein KR Benzinhahn?:whistling:

Mir gefällt der Hobel auch seeeehr gut:thumbsup: (Naja die fette Blase unter der linken Backe, würde ich mir nach wie vor dezenter Wünschen:withstupid:)

 

Dazu gibts den Race Auspuff

 

Screenshot_20190918-115251_Messenger.jpg

Screenshot_20190920-203824_Messenger.jpg

Screenshot_20190920-203701_Messenger.jpg

Screenshot_20190920-203834_Messenger.jpg

Edited by egig
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  • 2 weeks later...

So einige der letzten 250er (2019) gehen in kürze über den Tisch und für 2020 sind einige äderungen geplant. 

Es ist ein sehr massives Gehäuse mit einem noch masiveren Getriebe in arbeit, dann ist die Bohrung fast unlimitiert....... ich bin schon heiß :-)

20191001_172713.jpg

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vor 9 Stunden hat rider folgendes von sich gegeben:

Gibt es schon einen Zwischenstand?

Wie lässt Du die Rahmenteile tiefziehen?

Die Formen dafür anfertigen ist ja unbezahlbar.

 

 

 

Ich vermute mal das er zu jemanden geht der das bereits hat/kann und auch entsprechendes know how besitzt. 

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