Falschluftproblem

[Vespa V5SA1T]

Hallo liebe Vespagemeinde.

Mein Sohn hat seine bis dahin super laufende V5SA1T Japan Fuffi mit offen Benzinhahn zwei Wochen in die Garage gestellt. Als wir es bemerkten war bereits eine Benzin Pfütze unter dem Roller. Ich habe dann versucht ihn anzutreten und weiß jetzt auch das der Widerstand den ich dabei gespürt habe der Kraftstoff war der sich nicht komprimieren lies. Irgend was muß ich mir jetzt aber zerschossen haben, da der Roller jetzt das Standgas nicht mehr hält und im Leerlauf immer wieder sehr hoch dreht und sich nicht mehr vernünftig einstellen lässt. Er hat auch keine Leistung mehr und ist nicht wirklich fahrbar. In meinen Augen ein klassisches Falschluftproblem. 

Wir haben den Vergaser gereinigt den Auspuff ausgebrannt den Ansaugstutzen abgesprüht das Getriebeöl nach Benzin untersucht. Alles ohne einer Verbesserung. 

Hat jemand von Euch eine Idee was ich da kaputt gemacht habe ?

Vielen Dank für Eure Antwort

[guzzibastler]

Zwischen dem Vergaser und dem Ansaugstuzten ist eine Filzdichtung. Schau mal ob die noch da ist.

Bearbeitet 14. Februar 2018 von guzzibastler

[benmuetsch]

Vielleicht ist auch der Simmerring auf der Lichtmaschinenseite verrupft. Mal das Polrad abnehmen und checken.

[Berny1900]

Am ‎14‎.‎02‎.‎2018 um 23:18 schrieb benmuetsch:

Vielleicht ist auch der Simmerring auf der Lichtmaschinenseite verrupft. Mal das Polrad abnehmen und checken.

 

Genau ! Simmering prüfen.

Und dazu hatte sich bei mir noch der Polradkeil verabschiedet.

[Vespa V5SA1T]

Ich habe es gefunden !!!!!! Der Keil ist abgeschert !!!! Mache jetzt bei der Gelegenheit noch den Unterbrecher neu und dann klappt es. Vielen Dank für Eure Hilfe

[Berny1900]

Ja läuft bei dir! 

[volker]

Schau auch, daß auf dem Konus der Welle und auf dem Innenkonus vom Polrad sich kein Grat aufgeworfen hat. Falls ja - mit ner Rundfeile im Innenkonus, mit ner normalen Feile an Wellenkonus vorsichtig einebnen. Man bekommt sonst das Polrad nicht auf der Welle fest und dann ist ein abgescherter Keil noch das geringste Problem. Läuft die Mühle irgendwie kann es zu Kaltverschweißungen der Teile kommen, - bei entsprechender Kerbwirkung kann auch mal die Welle brechen (worst case!!). Also am besten mal nach Graten gucken, ggf. wegfeilen und gut is...

 

/ V