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freakmoped

neue VMC 177ccm alu und grauguss Zylinder: Erfahrungswerte etc

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Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  :muah:.

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vor einer Stunde schrieb DAN:

Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  :muah:.

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

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vor 58 Minuten schrieb Revolverheld:

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

die Nachhonproblematik und die Ausrede von Zylinderkopf beim GG Polini nicht vergessen. :cool:

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Schon klar Qualitätskontrolle scheint es nur sporadisch zu geben :sly:

vor 1 Stunde schrieb Revolverheld:

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

 

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vor 1 Stunde schrieb Revolverheld:

Weis grad einer spontan, ob der VMC M8-Stehbolzen verträgt? 

 

Was nicht passt wird passend gmacht.

Schwieriger wirds da schon von den 30VA runterzukommen.

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vor einer Stunde schrieb anfahrer:

 

Was nicht passt wird passend gmacht.

Schwieriger wirds da schon von den 30VA runterzukommen.

 

Ach was. Das machste eben auch passend. Bei 57er Hub mit ner Box glätten oder dann anders mit Langhub.

 

So einfach sind die kleinen Freuden: aus der Praxis für die Praxis. :-D

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Am Saturday, January 26, 2019 um 07:49 schrieb DAN:

Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  :muah:.

 

Ich hatte am DR tatsächlich deutlich über 20 mit Topf. 

 

Polini bräuchte nur den alten GG mit bearbeiteter Auslassgeometrie gießen dann hast den über 20 Ps Polini aus der Box. 

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vor 1 Stunde schrieb schoeni230:

 

Ich hatte am DR tatsächlich deutlich über 20 mit Topf. 

 

Polini bräuchte nur den alten GG mit bearbeiteter Auslassgeometrie gießen dann hast den über 20 Ps Polini aus der Box. 

 

... fürs doppelte Geld :-D

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vor 27 Minuten schrieb Revolverheld:

 

... fürs doppelte Geld :-D

 

Auch klar :-D.  

 

 

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Kein Video :-D aber hab noch Big Box Sport getestet falls es noch wen interessiert ...

Blaue Kurve ist die BBS. Aja ist auch mit 20mm Endrohr.

IMG_20190127_113613-1000x2000.jpg

Edited by DAN
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Ich würde gern mal wissen, wie die Übersetzung bewertet wurde.

Ach, und ob die Pfanne Polini lecker war.

Edited by Revolverheld
Endlich mal Nahrung für den Faktenhunger
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Mann Mann Mann... 

Da wird aber echt alles, was man irgendwo findet, gepostet, egal, von wem das ursprünglich war, egal, ob es überhaupt verständlich ist, einfach alles egal.

Leider fehlt die Einbettung der Quelle in einen YouTube-Film, das wäre dann die Krönung.

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 Nicht verständlich ist es aber nur für denjenigen der nicht italienisch kann

 

Padella ist nicht nur die Pfanne sondern auch der Topf: ein Polini „Topf“ (=Aufpuff) ist verbaut

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more data

 

derselbe motore mit polini 177 hat
16,9ps und 18,6nm  = -3ps und -7nm  wengiger

 

51308644_288103091867784_5879236811435278336_n.thumb.jpg.eb76f33617db16301fca2af47d890868.jpg

 

polini si24,  115/72 = 187°

vmc si25, 118/75 = 193°

 

da geht was wie zu erwarten :thumbsup:

 

hier übrigens das video vom 20ps vmc lauf, sehr aufschlussreich, i know :D ;)
 

 

und der vmc hat ja steuerzeitentechnisch noch potential

 

 

 

Edited by freakmoped

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vor 1 Stunde schrieb vespa_px:

Also ich muss sagen mir gefällt der VMC Stelvio immer besser und er ist gottseidank kompatibel mit -starter.

 

 

 

Was bei vielen anderen 177ern ja ebenfalls kein großes Problem darstellt.

Ist ratzfatz angepasst.

Selbst schon  diverse Male bei Parma und BGM exerziert.

 

Ne Vespa gehört sowieso angekickt. Pasta (Napoli)...

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vor 7 Minuten schrieb vespa_px:

Ich werde den Vmc bald kaufen aber zuvor dieses verflixte problem beseitigen. 

welches verflixtes Problem?

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