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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!


t4.

Empfohlene Beiträge

vor 16 Stunden schrieb Revolverheld:

Aha. Noch weniger für den Alltag.

Auch nicht weniger wie manch gedeckter 210 er Malle alt.....

Denke mit dem Getriebe lässt sich das noch geschmeidig fahren. Und für einen Resopott mal eben so aus der Hüfte geschossen finde ich das jetzt echt alles andere als schlecht :thumbsup:

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vor einer Stunde schrieb DAN:

Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  :muah:.

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

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vor 58 Minuten schrieb Revolverheld:

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

die Nachhonproblematik und die Ausrede von Zylinderkopf beim GG Polini nicht vergessen. :cool:

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Schon klar Qualitätskontrolle scheint es nur sporadisch zu geben :sly:

vor 1 Stunde schrieb Revolverheld:

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

 

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vor einer Stunde schrieb anfahrer:

 

Was nicht passt wird passend gmacht.

Schwieriger wirds da schon von den 30VA runterzukommen.

 

Ach was. Das machste eben auch passend. Bei 57er Hub mit ner Box glätten oder dann anders mit Langhub.

 

So einfach sind die kleinen Freuden: aus der Praxis für die Praxis. :-D

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Am Saturday, January 26, 2019 um 07:49 schrieb DAN:

Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  :muah:.

 

Ich hatte am DR tatsächlich deutlich über 20 mit Topf. 

 

Polini bräuchte nur den alten GG mit bearbeiteter Auslassgeometrie gießen dann hast den über 20 Ps Polini aus der Box. 

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more data

 

derselbe motore mit polini 177 hat
16,9ps und 18,6nm  = -3ps und -7nm  wengiger

 

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polini si24,  115/72 = 187°

vmc si25, 118/75 = 193°

 

da geht was wie zu erwarten :thumbsup:

 

hier übrigens das video vom 20ps vmc lauf, sehr aufschlussreich, i know :D ;)
 

 

und der vmc hat ja steuerzeitentechnisch noch potential

 

 

 

Bearbeitet von freakmoped
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vor 1 Stunde schrieb vespa_px:

Also ich muss sagen mir gefällt der VMC Stelvio immer besser und er ist gottseidank kompatibel mit -starter.

 

 

 

Was bei vielen anderen 177ern ja ebenfalls kein großes Problem darstellt.

Ist ratzfatz angepasst.

Selbst schon  diverse Male bei Parma und BGM exerziert.

 

Ne Vespa gehört sowieso angekickt. Pasta (Napoli)...

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1 hour ago, freakmoped said:

more data

 

derselbe motore mit polini 177 hat
16,9ps und 18,6nm  = -3ps und -7nm  wengiger

 

 

Polini 177 mit Meteor kolben und Megadella V4+

 

meteor.PNG

Bearbeitet von 500turbo
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pnp scheinbar 14ps

 

 

_20190203_155430.thumb.JPG.73079ad454750707b95c811644c482dd.JPG

 

 

Bgm liegt bei 12,5 osä, wo der vergleich... 

 

58db49bed96c9_04ZylindertestBGMBigBoxTouringOrivsMotorbearbeitet.jpg.48710ec9eb6578eb48628d67ae1a511c.thumb.jpg.1c7309a23d8688a1f9ea1e6c3da40a08.jpg

 

 
1) PX125 Motor komplett original mit 24er Si mit Luftfilter und Schlauch - BGM 177 unbearbeitet - mit verschiedenen Auspuff
2) der gleiche Motor - Motor bearbeitet (Einlass, Drehschieber, Kurbelwelle, Überströmer) - BGM 177 unbearbeitet - mit den gleichen Auspuff
3) der gleiche Motor - Motorbearbeitung gleich wie bei 2 - BGM 177 Überströmer Anguss entfernt und den seitlichen Ausschnitt hochgezogen - mit den gleichen Auspuff
Alle Details stehen im Diagramm.

 

 

12,6 beim alu polini

 

40_Zylindertest_Polini_Alu_alle_Auspuff.jpg.a7eed18f09a70bbf5c3cf000e78fe6e1.thumb.jpg.13cedca1ab6b39aeddefe12219a9e79b.jpg

 

 

 

Bearbeitet von freakmoped
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vor 5 Stunden schrieb Scumandy:

Hoffe  nur die Komponenten sind so sauber gefertigt, dass nich nach 5000km die Ringpins rausfliegen oder so...

 

Möglicherweise kommen demnächst Beiträge zu gebrochenen VMC Kolben mit 4.999KM auf der Uhr,

dann kannst dir die Suche nach den Ringpins getrost sparen.

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