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Blech vs. Berge - Südtirol


egig

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Am 2.3.2019 um 17:54 schrieb Humma Kavula:

Uh, da hab ich Laune:drool:

Ist da irgendwo Platz für nen kleinen Wohnwagen? Also, als Unterkunft:-D

Gruß, 

Humma 

Gibts auch nen Stepplatz direkt im Dorf am Festplatz wo man ohne Probleme Parken kann

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  • 2 Wochen später...

Es gibt noch Plätze und wir verlängern noch etwas die Frist aber meldet euch schnellst möglich an.

 

Am 29.3.2019 um 01:10 schrieb Azur:

Fährt jemand zufällig von oder über Köln und hat noch einen Platz im Hänger und Auto?

Es sind 2 Köllner dabei die ich sehr gut kenne . FB , Baratella Ferdinand

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  • 3 Wochen später...

Ja wäre sicher traumhaft die Tage in Südtirol.:thumbsup: Für diese Reise wäre ich alleine und hier fehlt mir etwas die Motivation aus der Steiermark anzureisen. 2020 möchte ich echt mal dabei sein. Muss vorher schauen auch um einen Bus zu mieten wo ich die Kiste transportieren kann. 

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Wenn ich meine Kiste auf der Ladefläche transportieren wird, käme mich das sicher billiger:-D

Aber ich hab so Bock drauf, mal wieder ne amtliche Runde zu drehen und bin auch mal gespannt, ob mein 228er mhr durch hält;-)

Ich bin jetzt mit diesem Motor 2000km gefahren, die Tirol Tour ist nochmal ebenso lang... 

Gruß, 

Humma 

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Ich fahre von Mittwoch bis Mittwoch. Erster Stopp in Werneck aufm Campingplatz (350km),zweite Etappe bis zum Walchensee (Campingplatz, 380 km), dritte Etappe 150 km über die Alpen bis Klausen. Dort bis Montag im Hotel, dann wieder in drei oder evtl zwei Etappen zurück. Ich versuche, die Autobahnen zu vermeiden. Meine Reisegeschwindigkeit liegt bei 100-110,sollte ganz easy laufen. 

Schick mir mal Deine Nummer:cheers:

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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