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kerner67

Empfohlene Beiträge

vor 1 Minute hat gonzo0815 folgendes von sich gegeben:

Schneller ist relativ. Du kannst effizienter Pedalieren. Was dich in der zweiten Kommastelle schneller macht.

Denn Berg runter oder bei sehr technischen Passagen entscheidet aber immer noch das können! 

 

 


Genau das. Platz 2 hatte 48min Vorsprung im Ziel.

Da ich inzwischen eher der Typ Bikepark und gerne auch mit Shuttle bin, hab ich bergab immer einiges gut gemacht, aber hab die Verluste nicht wg fehlender Klicks gehabt. Da waren dann doch die Beine das Problem.

 

und soviel Competition brauch ich auch nicht mehr.

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  • 2 Wochen später...

pedale sind montiert, wenns wetter mitspielt teste ich das nachher.

auf dem marathon gestern bin ich noch die standart pedale gefahren da davor keine zeit zum üben war.

 

von allen 4 marathons hat mir der in neustadt am besten gefallen, strecke ist ein traum.

 

ich konnte auch recht gut mithalten, nur die trails runter verliere ich unfassbar viel zeit, scheisse mir da regelmässig die hosen voll.

da muss ich noch viel üben...

 

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vor 5 Stunden hat heizer folgendes von sich gegeben:

pedale sind montiert, wenns wetter mitspielt teste ich das nachher.

auf dem marathon gestern bin ich noch die standart pedale gefahren da davor keine zeit zum üben war.

 

von allen 4 marathons hat mir der in neustadt am besten gefallen, strecke ist ein traum.

 

ich konnte auch recht gut mithalten, nur die trails runter verliere ich unfassbar viel zeit, scheisse mir da regelmässig die hosen voll.

da muss ich noch viel üben...

 

Man muss nicht jeden Shice so gut machen wie die Jugend. :-D

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Am 15.8.2022 um 14:34 hat heizer folgendes von sich gegeben:

ich konnte auch recht gut mithalten, nur die trails runter verliere ich unfassbar viel zeit, scheisse mir da regelmässig die hosen voll.

da muss ich noch viel üben...

Ich empfehle dir ein Fahrtechniktraining.

Es ist unglaublich wieviel du hier an Sicherheit und Zeit holen kannst.

Spreche aus Erfahrun:D:cheers:

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Schau bitte gründlich nach Anbietern.
Kenne mich bei e-Bikes nicht aus, aber:

Ein Basis Kurs wird je nach Können erstmal todlangweilig (Kurvenfahren, richtiges Bremsen...) und dann langsam zum Ende interessant.
Vielleicht fängst Du auch parallel selbst an, Tutorials zu lesen und zu testen.

Ich bin Monate(!!!)-lang die Dorfwanderrunde von 3km jeden zweiten oder dritten Abend (ohne E) gefahren und habe mich körperlich komplett fertig gemacht mit einfachen Balanceübungen, Wheelie fahren, Stoppie, Hinterrad versetzen, Manual, Bunny Hop bis ich es drauf hatte.

 

So ein Kurs zeigt Dir nur die Abläufe, ins Hirn zementieren musst Du die selbst. Als Jugendlicher klappt sowas mit 100 Wiederholungen, als alter Mann hab ich locker das 5fache gebraucht.

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vor 21 Stunden hat heizer folgendes von sich gegeben:

das ist klar.

daher fahre ich ja z.b. jeden marathon der möglich ist, dazwischen in den bikepark oder eine runde durch den wald.

 

ein meister fällt selten vom himmel hab ich mal gehört.

Alles gut!

Klang so nach „mal nen Kurs machen und dann ist gut“

Bikepark mit Trainer wäre ideal. Maximal 3 Personen plus Trainer.

Diese Kurse mit 10 Teilnehmern und teilweise mehr sind mir nicht individuell genug.

 

Und dann eben auf der Waldrunde nicht (nur) auf Fitness und km schauen, sondern bewusst Hindernisse suchen und wiederholen bis es passt.

 

Und beim Rennen in der Downhillpassage Kopf aus und Gas. Geschwindigkeit stabilisiert. ;-) 

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On 8/15/2022 at 7:59 PM, heizer said:

Von wegen Jugend. Es ist krass wie da Rentner die Berge runter brettern...

 

 

 

Es gibt auch bei den vermeintlichen Rentnern genug fuzzis die früher semiprofessionell BMX gefahren sind und uUst deswegen bessere Kontrolle haben?

Ich hab mich nie an die großen Räder noch an 24"Cruiser gewöhnen können ich blieb bei 20"

 

Rlg Christian 

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Grad den ersten Marathon mit den clicks gefahren.  Ging gut, war aber auch ein einfacher ohne trails. 

Bin daher auch mit dem hardtail gefahren.  

Soviel schneller war ich jetzt nicht, denke die härteren Marathons wie neustadt oder saarschleife werde ich weiter  ohne clicks und mit dem fully fahren. 

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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