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H4 Scheinwerfer in Px Lusso


nrgpower172

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wie genau meinen ? masse und ablend bzw. fernlicht an den stecker anklemmen ? Braun, violett und schwarz 

 

 

 

H4-Gluehbirne.gif

 

hast du das ding vom sck mit grün, blau weißem kabel ? 

Bearbeitet von T5Pien
  • Thanks 1
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vor 19 Stunden schrieb nrgpower172:

Yup:-)

 

sehr schön - ist ja eigentlich auch nicht so schwer. ich muss mir, obwohl ich das schon zig mal gemacht habe, bei jedem umbau, die kack h4-belgung runterladen,weil ich immer vergesse, wo masse ist. 

 

bist du mit der lichtausbeute zufrieden ?ich finde sie schon besser, als die originalfunzel

 

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vor 1 Stunde schrieb Sieger Bitburg:

5a3f93342eb03_ScheinwerferPIAGGIO146mmVespaCosa.jpg.a8057e4933945244448d128226f79509.jpg

 

 

Hallo Stefan,

 

so sieht man wenigstens das das ein Scheinwerfer mit Streuscheibe ist und kein Klarglas, auf deinen anderen Bildern war das leider nicht so gut zu sehen.

Einen kleinen Gruß noch in die Nachbarschaft und schöne Bescherung.

 

Gruß Peter

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vor 1 Minute schrieb nrgpower172:

Classic Look ist das wohl nicht:satisfied:

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vor 9 Stunden schrieb nrgpower172:

ja wär auch für etwas anderes wo es nicht drauf ankommt.Bloß ich wollte wissen ob an den 3 kabeln wechsel oder gleichstrom anliegt bei der lusso

 

 

nein, leider nicht, gleichstrom, aber  ist "fix "machbar  musst halt etwas basteln - hält sich allerdings im rahmen - einmal einen anderen gleichrichter - hat das sck auch, kalick . die zgp an ein paar stellen umlöten - auch kein akt. ich habe einen ähnlichen aus denem 2. link - also amazon für 40 euronen. 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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