Zum Inhalt springen

Innocenti Lambretta VERKAUFT


helbing1

Empfohlene Beiträge

$_6.JPG$_6.JPG$_6.JPG$_6.JPG$_6.JPG$_6.JPG$_6.JPG$_6.JPG

 

PREIS 2500 Euro

Roller ist seit 1984 im Besitz meines verstorben Vaters, Roller ist zerlegt, jede Menge Teile, sehr viele neu, liegt seit Ca 30 Jahren zerlegt in der Garage, es wird Zeit das sie ihren Platz räumt. Zum fertig machen oder Teile. Roller wird nur komplett verkauft. Viele Teile doppelt, keine Kfz Papiere vorhanden, es gibt einen Kaufvertrag. I

Der Roller steht in Lübeck

01724118000

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Dank der vielen netten Wat is von Forumsmitgliedern,

weis ich jetzt das es sich bei meiner, 2008 aus dem Nachlass meines Vaters übernommenen

um eine

150 LI Spezial Serie 2 von 1963 bis 1966 handelt.

Ich hatte im Net mal nach einen Bild gesucht, alle sehen anders aus.

Könnte mir jemand hier ein Bild einstelle von der passenden Lambretta ?

Würde mich interessieren wie Sie zusammengebaut original aussieht.

Danke im Vorraus.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 34 Minuten schrieb Lude88:

 

"Für einen Roller" 

 

Geiler Typ!:muah:

er hat halt wenig bis fast nichts Ahnung was da sein verstorbener Vater hinterlassen hat.

In Absprache mit ihm stelle ich mal ordentliche Bilder ein, ich möchte noch dazu sagen das man mit ihm reden kann auch was dem Preis des Haufens betrifft.

Ich bin weder verheiratet noch verschwägert noch in irgendeiner Form ihm angehörig, helfe nur ein wenig auf die Sprünge. Also nicht mir die PN schreiben sondern ihm.

IMG-20171108-WA0002.thumb.jpg.fe30aa4d8663d2633d35ac65d73588f0.jpg

IMG-20171108-WA0017.thumb.jpg.1a295dafa3a70476f622eeb005e52f56.jpg

IMG-20171108-WA0004.thumb.jpg.ddaaee3476b8d1213ef8f3a7dc846e6e.jpgIMG-20171108-WA0018.thumb.jpg.ae0e0a4a804674d361c21759eb0d1245.jpgIMG-20171108-WA0019.thumb.jpg.39b08855de3d956259cb93d0ab87935a.jpgIMG-20171108-WA0020.thumb.jpg.c6470ba3f2b21f0867d11fec248f4591.jpgIMG-20171108-WA0021.thumb.jpg.14bcc846fe23f7f90b940cf8eaa5aac7.jpgIMG-20171108-WA0022.thumb.jpg.33a0ffa0f9761b131c867faf5a4b9a7d.jpgIMG-20171108-WA0023.thumb.jpg.634d9e702ffd8da153d2c3c0b994bbf0.jpgIMG-20171108-WA0024.thumb.jpg.5415970c44395862f64f3c1f014dea1e.jpgIMG-20171108-WA0015.thumb.jpg.8da3d1110fbe20fd6b1df1ee1d4bb379.jpgIMG-20171108-WA0016.thumb.jpg.3c58ae12a7a11f48da364e59e9d75601.jpgIMG-20171108-WA0017.thumb.jpg.1a295dafa3a70476f622eeb005e52f56.jpgIMG-20171108-WA0003.thumb.jpg.d88a83d9a4f8d7b5725c073e2097f8a3.jpgIMG-20171108-WA0005.thumb.jpg.dab97d249b9aa59da873b65e150d0202.jpgIMG-20171108-WA0006.thumb.jpg.e9cdb61c3c4468ade8f8d8d08f8ec3c7.jpgIMG-20171108-WA0012.thumb.jpg.97279a661f98a0aa887bb4970c73a21b.jpgIMG-20171108-WA0015.thumb.jpg.5f3648ea42c22439604d5230f663800f.jpgIMG-20171108-WA0016.thumb.jpg.dcd40396f24432aadbacfaa862a098e9.jpgIMG-20171108-WA0010.thumb.jpg.ccb57678160267acfc6195ea6667cc5b.jpgIMG-20171108-WA0011.thumb.jpg.3bc191485d558161a8701a259d0ceb5c.jpg

 

 

 

IMG-20171108-WA0006.jpg

IMG-20171108-WA0008.jpg

IMG-20171108-WA0010.jpg

IMG-20171108-WA0011.jpg

IMG-20171108-WA0005.jpg

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Bei soviel Aufmerksam und Hilfe von den Forumskollegen wäre es doch nett, wenn man am Ende erfahren würde, ob der zerlegte Roller am Ende für 4 oder 5 tausend Euro weggegangen ist. Nach oben scheint ja heutzutage keine Grenzen mehr gesetzt...

Für mein angepeiltes BWL Studium mit Thema der Abschlussarbeit "Marktentwicklung und WertANALyse von Lambretta Roller" wäre ich dankbar über Hinweise ...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Werde ich dir dann sofort mitteilen,

Nur will ich keine 4 oder 5 ,auch keine 3 haben.

Wenn jemand sich ihr annimmt. wird auch noch Geld für das fertigstellen benötigt.

 

Wenn ich meine Preisvorstellung erhalte, ist das für mich Ok-

Die 2500 Euro sind ja verhandelbar.

 

Bin erstaunt, wieviel Rollerfahrer sich für das Teil interessieren.

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Vielen Dank für eure Unterstützung, die Lambretta bleibt in eurem Kreis.

 

Ich habe von meiner Frau noch so ein Sorgenkind, NSU Lambretta 125

Vielleicht gibt es hier jemand der sich mit der Materie auskennt, steht auch schon Jahrzehnte rum.

Allerdings will Sie das Teil fahren.

 

 

 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Moin,   da Österreich und Belgien (meines Wissens nach) E5-Sprit mittlerweile gekippt haben, der Sprit nach der aktuellen Diskussion auch in D auf der Kippe steht und auch das übrige europäische Ausland zumindest grundsätzlich keinen E5-Sprit mehr vorhalten muss, mache ich mir aktuell etwas Sorgen, was meine 87er PX in Zukunft durch den DR 135 jagen darf. Klar, ich könnte auf Premiumsprit umsteigen, aber dafür wird bei den üblichen Markentankstellen auch Premium kassiert, das steht meiner Ansicht nach in keinem Verhältnis. Die Suchfunktion habe ich schon in Anspruch genommen, aber zu dem Thema keine Diskussion gefunden - nur im Zusammenhang mit Simmerringen wurde E10 kurz gestreift.   Meine Fragen in die Runde:   1. Bin ich richtig informiert, dass die PX in Standardausführung kein E10 verträgt? 2. Muss ich für E10 etwas beim Zweitaktöl beachten? 2. Um die Vespa E10-tauglich zu machen, müsste ich nach allem, was bisher diskutiert wurde, auf jeden Fall die Simmerringe wechseln (die BGM vom SCK werben beispielsweise damit, E10-resistent zu sein). Das bedeutet nach meinem bescheidenen Wissen, den Motor zu spalten, um an alle Ringe ranzukommen - ist zwar Arbeit, aber könnte sich langfristig lohnen. Wäre es mit einem Schwung Dichtringe und Gehäusedichtungen getan (wenn ich schon spalten muss, dürfte es sinnvoll sein, die Gehäusedichtungen gleich mitzumachen, die Kosten sind überschaubar), oder übersehe ich irgendwo weitere Bauteile? Nichts machen und Premiumsprit tanken (meine Haustankstellen hier in der Nähe führen leider nur den besonders teuren Sprit mit 100 oder 102 Oktan) wäre höchstens eine letzte Option, wenn der Aufwand für mich als Hobbyschrauber ohne ernstzunehmende Werkstatt nicht umsetzbar ist.   Ich freue mich auf eure Meinungen und Gedanken!
    • Sorry, dass ich mit so einer billigen Spako-Frage kommen.    Hab einen neuen SHB 19.19 Vergaser mit Original-Luftfilter. Leider waren für die Stehbolzen keine Muttern zur Befestigung im Set. Seltsamerweise passen meine normalen M4-Muttern nicht drauf. Hab verschiedene Altersklassen probiert. Fühlt sich an, als sei die Steigung nicht passend. Kommt da was spezielles drauf?  
    • Kannst Du aber sicher auch ablassen und wiederverwenden, falls Einfüllmöglichkeit vorhanden.
    • bin da bezüglich "atmender" welle beim polinizei, kugellager, und gut ist. verstehe daher auch nicht die umrüsterei der malle gehäuse auf das anachronistische t5 lager. beim db patent ging es vermutlich um gleitlager, oder liege ich da falsch?
    • von 11/93, also n ganz junger alter. der bereitet mir ziemliche freude, gutes auto. 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information