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V50 Azzuro cina O lack


ercolino

Empfohlene Beiträge

Schöne noch ziemlich gut erhaltene Rundlicht aus dem Jahre  1974

es sollte sich um die Farbe Azzuro cina 7402 oder Blu 7450 handeln

Am Bodenblech wo die Leisten draufkommen teilweise Durchrostungen, die nach dem Schweißen aber unter den Leisten verschwinden sollten

Italienische Papiere

Handschuhfach mit Deckel

Springt gut an und ist fahrbereit

Standort 91781 Weißenburg

Meine natürlich

1950 €

PA090001.thumb.JPG.1c0f322e8ebdece7da4d79b7c0ff2453.JPGPA090002.thumb.JPG.50b2f3cb78037bb0fa2ae44847698080.JPGPA090003.thumb.JPG.b18d91ced6a42355d6b6dfe05e38ee04.JPGPA090004.thumb.JPG.d9ffcca695a189ba2c51cc2c03cca6e2.JPGPA090005.thumb.JPG.cc5855f9bb6b9da9f40858c534bc9dc2.JPGPA090006.thumb.JPG.cf747552f3e30e19193eeb067d78bb40.JPGPA090007.thumb.JPG.eb489e87f338da43200a0f0514331811.JPG

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Hallo Markus Villa Vespa , wäre nett wenn du deine Kommentare über mein Vespen für dich behalten könntest. man kann nicht alles von ein paar Bildern sehen.

Ich lasse mich ja auch nicht über deine Angebote aus.

Das die Gabel nicht mehr gerade ist sieht man ja auf den Bildern aber es ist definitiv nicht 450 blu das gab es in diesem Baujahr nicht-

Gruß Jürgen

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vor 22 Stunden schrieb ercolino:

Hallo Markus Villa Vespa , wäre nett wenn du deine Kommentare über mein Vespen für dich behalten könntest. man kann nicht alles von ein paar Bildern sehen.

Ich lasse mich ja auch nicht über deine Angebote aus.

Das die Gabel nicht mehr gerade ist sieht man ja auf den Bildern aber es ist definitiv nicht 450 blu das gab es in diesem Baujahr nicht-

Gruß Jürgen

hallo herr sörensen,

ist doch alles easy, es sollte sich um die Farbe Azzuro cina 7402 oder Blu 7450 handeln schreibst du doch selber,

wo liegt das problem? ich lass mich doch nicht aus...vlt. hast du das mit der gabel ja selbst nicht gesehen...

aber einem künftigen gsf käufer, der keine ahnung hat darf man das doch nahe bringen? oder nicht?

hat sie jetzt ne welle oder nicht?

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wer die Gabel nicht sieht sollte sich nicht im GSF rumtreiben, und wenn so eine Newcomer zu mir kommt,  weise ich ihn natürlich darauf hin. wo ist das Problem. Du willst sie doch sowieso nicht kaufen oder sammelst du nur Beiträge als gay sf Lord . Kommentiere halt deinen eigenen Verkäufe und lass uns anderen einfach in Ruhe.

Danke

und hast du die AC1 jetzt doch gekauft? Dann viel Spaß beim Teile suchen

 

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vor 9 Minuten schrieb ercolino:

wer die Gabel nicht sieht sollte sich nicht im GSF rumtreiben, und wenn so eine Newcomer zu mir kommt,  weise ich ihn natürlich darauf hin. wo ist das Problem. Du willst sie doch sowieso nicht kaufen oder sammelst du nur Beiträge als gay sf Lord . Kommentiere halt deinen eigenen Verkäufe und lass uns anderen einfach in Ruhe.

Danke

und hast du die AC1 jetzt doch gekauft? Dann viel Spaß beim Teile suchen

 

 ich seh schon jürgen, hast nen schlechten tag heut, wollt dir nix böses tun...bin hier raus :cheers:

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Ich hatte wie auch sonst immer einen guten Tag, nur nerven mich halt Leute die jeden Roller bewerten und meist schlecht reden ohne ihn live gesehen zu haben und auch nie kaufen wollen. ich bin immer noch drin hier. Einziger Vorteil mein Treat rutscht immer wieder hoch

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Kollege, die Angabe über die krumme Gabel (und die darauf folgende Frage nach einer eventuellen Welle) gehören zum PORNO-R (richtig beschreiben) - erst recht mit deiner Preisansage. Von daher waren die Fragen durchaus berechtigt ... :sly:

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  • 1 Monat später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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